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2008中国国际工业博览会已于11月8日在上海新国际博览中心落下帷幕。
本届“工博会”租用上海新国际博览中心全部11个展馆，比去年净增17％，展出面积创下历史之最。参展企业共1816家，展位共5016个。其中境外企业473家，境外展位1612个，参展面积达30.6％。上海市外企业923家，参展面积达42.8％，上海企业420家，参展面积26.6％。境外参展有日本、德国、印度、美国、白俄罗斯、韩国、意大利、瑞士、俄罗斯等24个国家和地 区。全国25个省市自治区及5个计划单列市参展。各专业展区中，境外参展面积超过50％的有工业自动化展和环保展。工业自动化展汇集了西门子、ABB、富士电机、艾默生能源等世界500强和行业领先企业；环保展的日本展团带来日本最先进的环保技术与产品。在参展国别(地区)中，参展面积最多的是日本，3000平方米；其次是德国，900平方米；中国台湾地区800平方米；印度590平方米和白俄罗斯400平方米。其他组团国家还有韩国、意大利、瑞士、俄罗斯等。
“工博会”共设7个专业展，包括重大技术装备展、数控机床与金属加工展、工业自动化展、环保技术与设备展、信息与通信技术应用展、能源展和科技创新展。此次展会上，各展区亮点频出。其中的奥运科技，是本届“中国工博会”尤其引人关注的一个亮点。
数控机床历来是“工博会”上的主打，今年以激光切割为主题，汇聚了包括三菱、Mazak、大族激光、团结普瑞玛、通快、天田、百超、韩光、华工等在内的国内外领先行业企业，共同展示和交流激光切割技术领域的应用技术和创新产品。
机器人也在本届“工博会”上吹响了“集结号”。上一届“工博会”，ABB公司带来的搬运机器人、智能名片工作站让人至今难忘。今年，他们展示了机器人智能3D视觉系统等机器人产品。其中，机器人智能3D视觉系统通过视觉系统引导机器人，在三维空间针对不同工作环境作出不同操作。它也可自动识别不同的工件和位置，从而进行有针对性的操作，节省昂贵的精密夹具，提高机器人连续工作的时间；精确定位料架上的零件，消除机器人碰撞。
未来上海公交的奇妙变化
“下班车距本站还有1站，现在路面状况畅通。”此类信息，你一定不会陌生，因为在上海街头的很多车站都可以看到。
不过，今天的210公交线路有点与众不同。在共和新路洛川东路(闸北公园)站，大站牌上的“210路方向新闸路、闸北公园拥堵，行程约需50分钟；下班车距本站还有1站，车辆平均时速约5公里”赫然在目，不但显示了某一路段是否畅通、拥堵、阻塞，而且还在向乘客温情地告知起点至终点所需要的行程时间。更让人感到舒心的是，系统根据信号优先，时时跟踪和变换210公交车行驶时的平均时速。
这些数据无疑是权威的，它们由同济大学试验室精确地计算分析得出。转眼，旁边的公交线路示意图，已将轨道交通的衔接信息、地铁等线路情况一网打尽，使乘客有效地选择更便捷、更快速的交通线路，提高出行效率。
我留神看了—下，液晶屏此刻显示的是“轨道交通三号线目前客流正常，发车间隔恢复5分钟；轨道交通二号线故障已修复，站内客流恢复正常。”
有了这些时时变换的信息，人们的出行终于可以顺顺当当的了。我发现，在车站上方还挂有一块显示牌，无声地提示着，即将进站的210公交车车厢内是不是拥挤，乘客可以根据提示，选择坐210路公交车还是改乘其他线路的公交车。
未及细看，210路公交车这时进站了，绿白相间的车身使人眼睛一亮，感觉十分清爽。跨上车厢，不意瞥了一眼驾驶员旁边的操作台，上面居然还暗藏着几个功能键呢；“上：03，下：02”——客流统计键在忠实地记录着上上下下的乘客人数。操作台的这一功能，能够很好地为驾驶员提供客流信息。还有，醒目的红色报警按钮，一般都设置在离驾驶员最近的位置，但在2lO公交车上，它却出人意料地出现在车门旁边。假如车上发生了情况，如遭遇小偷等，司机和乘客可以立即按下报警按钮通知监控中心。监控中心接报，会根据情况，迅速处理。
使我颇感惊奇的是，车刚到达终点，车牌却很快转换成了710线路。这是Led车牌翻牌系统显示的功能，当210线路客容量不大，电脑系统就可以根据情况，变换成其他线路缓解公交车的拥挤，特别是在上海的早高峰和晚高峰。这一随机应变的举措，虽然在当下也有许多公交线路能够这样操作，但这些公交车辆基本上都是在车窗上贴一张纸条，上面写有已被临时更改的线路，如果不注意，乘客很可能失之交臂，通过Led更改线路，那就一目了然了。
这是“工博会”现场的一套模拟车站系统。这套系统，将于2009年2月份起在210公交线路试点，随后逐步铺开，覆盖上海市全市1.8万条公交线路。
“燃料电池”走进我们的生活
上海的早高峰和晚高峰是上班族最感头痛的，公交车常常人满为患，挤在人丛中很不好受。当然，除了坐公交、地铁等交通工具，现在也有不少人选择了自行车作为代步工具。如今，电瓶自行车已不再是什么稀罕物，但是，你听说过燃料电池自行车吗?一款新颖的燃料电池自行车，售价3.09万元人民币，其电池使用寿命约为3年，里程是普通电瓶自行车的2倍。普普通通的电瓶自行车一般采用锂电池，在生产及处理过程中会产生污染，燃料电池自行车则不然，它主要使用氢能，在生产及处理等环节中不会产生污染物。
我在2008中国国际工业博览会上获悉，燃料电池自行车已在西班牙世博会登台亮相，相信在2010年的上海世博会上，人们也可以见到它靓丽的身姿。目前，由于燃料电池自行车生产的数量不多，销售渠道主要针对海外市场。在国外，它的售价为2000欧元左右，对于海外市场来说，价格还是相对合理的。国内的价格呢，则在3000—4000元人民币左右，虽然比海外市场便宜了不少，但一般的消费者恐怕仍然是不容易接受的。上海攀业氢能源科技有限公司市场场经理施涛告诉记者：“我们会通过规模化生产来降低其工业化成本，从而再转销国内，使老百姓可以尽情享受高科技用于生活的理念。”
燃料电池按在自行车上，使传统的自行车脱胎换骨，成了新一代的助力自行车，我甚至还在汽车上找到了燃料电池的身影。
为保障奥林匹克中心区域交通的“零排放”，帕萨特“领驭”燃料电池轿车可说是作出了突出的贡献，成为“绿色奥运”理念的代表。已于
今年7月成功上市的别克“君越”Eco-Hybrid混合动力轿车，是我国首款高档混合动力轿车，也是上海通用汽车“绿色未来”企业战略麾下的先锋车型，这款混合动力轿车的价格比同型号的普通车贵了2万。“荣威”Roe we550和“名爵”MG3SW是上汽大力建设自主品牌的又一成果。
即将为2010世博会服务的“上海牌”插电式燃料电池轿车，是一款真正意义上拥有完全自主知识产权的新能源功能样车。此车采用了代表 世界车用能源技术主流方向的插电式(Plug-in)技术，即以动力蓄电池为主能源，燃料电池系统为辅助能源。短途运行时，由动力蓄电池提供动力，可持续运行20公里以上，晚间或用电低峰时可使用民用电源为动力蓄电池充电；长途运行时，燃料电池系统参与提供动力，并为动力蓄电池充电。同时，该功能样车装载了新源动力开发的小功率加压型燃料电池电堆，燃料电池体积进一步减小，实现了燃料电池的发动机进前舱，朝产业化方向又迈进了一步。
无须使用清洗剂的“自洁玻璃”
在2008中国国际工业博览会上，“未来超市”四个字夺人眼球。“未来超市”内的自动付账区、服装区、食品区、日用品区、图书区、影音区错落有致。热情的参观者在现场信息服务系统旁围了个水泄不通，走近一看方始明白，原来这是集打印优惠券、查询汽车罚款、查询水电费于一体的服务系统。它将参与2010年世博会的服务工作。届时，它还将提供一系列信息与生活最贴切的服务当属园外出租车预约服务，打印出来的预约券会告诉你在哪个出口等候，随后会将出租车的车牌号信息发送到你的手机上，最后，你只需将此预约券向司机出示便可上车了。这样，免除了人们叫不到出租车或长期排队等候的窘况。
走出“未来超市”，我看到一面硕大的纳米自洁玻璃在阳光的照射下熠熠生辉，它无色透明，不影响视线，表面涂了一层薄膜，它的优点是不留水痕，还可以分解表面的有机物。它的寿命一般在lO年左右。不过，纳米自洁玻璃却离不开水，离不开阳光，如果没有了水和阳光，它的寿命就不长了。比起普通的玻璃，纳米自洁玻璃每平方米价格贵了50元人民币，目前已应用于奥运工程——五棵松体育馆，并且推广到了户外及民用住宅。
纳米自洁玻璃不必使用清洗剂，它代替了传统、落后的人工清洗，实现了智能楼宇维护方式，完美地体现了奥运会的三大理念。在阳光照射下，纳米自洁玻璃具有独特的杀菌和净化空气的功能，近6万平方米自洁玻璃，相当于3000棵大树。近来，纳米自洁技术在太阳能、电力等领域不断扩展。最新研发的太阳能专用自洁母液，可以减少光伏太阳能电池板表面污染，促进太阳能的光热转化。
这，就是2008中国国际工业博览会现场。空气中到处弥漫着健康民生、绿色民生、数字民生、奥运科技服务世博的氛围。
本届“工博会”展出的那几天，恰逢上海阴雨天气，且拉响了大雾黄色及橙色警报。假如，上海的街头以后都能使用燃料汽车及燃料自行，车之类的环保绿色产品，那么空气污染势必会减少很多很多……这样的日子已经离我们越来越近，越来越近。明天的上海，天空会更蓝，阳光会更璀璨。
本届“工博会”租用上海新国际博览中心全部11个展馆，比去年净增17％，展出面积创下历史之最。参展企业共1816家，展位共5016个。其中境外企业473家，境外展位1612个，参展面积达30.6％。上海市外企业923家，参展面积达42.8％，上海企业420家，参展面积26.6％。境外参展有日本、德国、印度、美国、白俄罗斯、韩国、意大利、瑞士、俄罗斯等24个国家和地 区。全国25个省市自治区及5个计划单列市参展。各专业展区中，境外参展面积超过50％的有工业自动化展和环保展。工业自动化展汇集了西门子、ABB、富士电机、艾默生能源等世界500强和行业领先企业；环保展的日本展团带来日本最先进的环保技术与产品。在参展国别(地区)中，参展面积最多的是日本，3000平方米；其次是德国，900平方米；中国台湾地区800平方米；印度590平方米和白俄罗斯400平方米。其他组团国家还有韩国、意大利、瑞士、俄罗斯等。
“工博会”共设7个专业展，包括重大技术装备展、数控机床与金属加工展、工业自动化展、环保技术与设备展、信息与通信技术应用展、能源展和科技创新展。此次展会上，各展区亮点频出。其中的奥运科技，是本届“中国工博会”尤其引人关注的一个亮点。
数控机床历来是“工博会”上的主打，今年以激光切割为主题，汇聚了包括三菱、Mazak、大族激光、团结普瑞玛、通快、天田、百超、韩光、华工等在内的国内外领先行业企业，共同展示和交流激光切割技术领域的应用技术和创新产品。
机器人也在本届“工博会”上吹响了“集结号”。上一届“工博会”，ABB公司带来的搬运机器人、智能名片工作站让人至今难忘。今年，他们展示了机器人智能3D视觉系统等机器人产品。其中，机器人智能3D视觉系统通过视觉系统引导机器人，在三维空间针对不同工作环境作出不同操作。它也可自动识别不同的工件和位置，从而进行有针对性的操作，节省昂贵的精密夹具，提高机器人连续工作的时间；精确定位料架上的零件，消除机器人碰撞。
未来上海公交的奇妙变化
“下班车距本站还有1站，现在路面状况畅通。”此类信息，你一定不会陌生，因为在上海街头的很多车站都可以看到。
不过，今天的210公交线路有点与众不同。在共和新路洛川东路(闸北公园)站，大站牌上的“210路方向新闸路、闸北公园拥堵，行程约需50分钟；下班车距本站还有1站，车辆平均时速约5公里”赫然在目，不但显示了某一路段是否畅通、拥堵、阻塞，而且还在向乘客温情地告知起点至终点所需要的行程时间。更让人感到舒心的是，系统根据信号优先，时时跟踪和变换210公交车行驶时的平均时速。
这些数据无疑是权威的，它们由同济大学试验室精确地计算分析得出。转眼，旁边的公交线路示意图，已将轨道交通的衔接信息、地铁等线路情况一网打尽，使乘客有效地选择更便捷、更快速的交通线路，提高出行效率。
我留神看了—下，液晶屏此刻显示的是“轨道交通三号线目前客流正常，发车间隔恢复5分钟；轨道交通二号线故障已修复，站内客流恢复正常。”
有了这些时时变换的信息，人们的出行终于可以顺顺当当的了。我发现，在车站上方还挂有一块显示牌，无声地提示着，即将进站的210公交车车厢内是不是拥挤，乘客可以根据提示，选择坐210路公交车还是改乘其他线路的公交车。
未及细看，210路公交车这时进站了，绿白相间的车身使人眼睛一亮，感觉十分清爽。跨上车厢，不意瞥了一眼驾驶员旁边的操作台，上面居然还暗藏着几个功能键呢；“上：03，下：02”——客流统计键在忠实地记录着上上下下的乘客人数。操作台的这一功能，能够很好地为驾驶员提供客流信息。还有，醒目的红色报警按钮，一般都设置在离驾驶员最近的位置，但在2lO公交车上，它却出人意料地出现在车门旁边。假如车上发生了情况，如遭遇小偷等，司机和乘客可以立即按下报警按钮通知监控中心。监控中心接报，会根据情况，迅速处理。
使我颇感惊奇的是，车刚到达终点，车牌却很快转换成了710线路。这是Led车牌翻牌系统显示的功能，当210线路客容量不大，电脑系统就可以根据情况，变换成其他线路缓解公交车的拥挤，特别是在上海的早高峰和晚高峰。这一随机应变的举措，虽然在当下也有许多公交线路能够这样操作，但这些公交车辆基本上都是在车窗上贴一张纸条，上面写有已被临时更改的线路，如果不注意，乘客很可能失之交臂，通过Led更改线路，那就一目了然了。
这是“工博会”现场的一套模拟车站系统。这套系统，将于2009年2月份起在210公交线路试点，随后逐步铺开，覆盖上海市全市1.8万条公交线路。
“燃料电池”走进我们的生活
上海的早高峰和晚高峰是上班族最感头痛的，公交车常常人满为患，挤在人丛中很不好受。当然，除了坐公交、地铁等交通工具，现在也有不少人选择了自行车作为代步工具。如今，电瓶自行车已不再是什么稀罕物，但是，你听说过燃料电池自行车吗?一款新颖的燃料电池自行车，售价3.09万元人民币，其电池使用寿命约为3年，里程是普通电瓶自行车的2倍。普普通通的电瓶自行车一般采用锂电池，在生产及处理过程中会产生污染，燃料电池自行车则不然，它主要使用氢能，在生产及处理等环节中不会产生污染物。
我在2008中国国际工业博览会上获悉，燃料电池自行车已在西班牙世博会登台亮相，相信在2010年的上海世博会上，人们也可以见到它靓丽的身姿。目前，由于燃料电池自行车生产的数量不多，销售渠道主要针对海外市场。在国外，它的售价为2000欧元左右，对于海外市场来说，价格还是相对合理的。国内的价格呢，则在3000—4000元人民币左右，虽然比海外市场便宜了不少，但一般的消费者恐怕仍然是不容易接受的。上海攀业氢能源科技有限公司市场场经理施涛告诉记者：“我们会通过规模化生产来降低其工业化成本，从而再转销国内，使老百姓可以尽情享受高科技用于生活的理念。”
燃料电池按在自行车上，使传统的自行车脱胎换骨，成了新一代的助力自行车，我甚至还在汽车上找到了燃料电池的身影。
为保障奥林匹克中心区域交通的“零排放”，帕萨特“领驭”燃料电池轿车可说是作出了突出的贡献，成为“绿色奥运”理念的代表。已于
今年7月成功上市的别克“君越”Eco-Hybrid混合动力轿车，是我国首款高档混合动力轿车，也是上海通用汽车“绿色未来”企业战略麾下的先锋车型，这款混合动力轿车的价格比同型号的普通车贵了2万。“荣威”Roe we550和“名爵”MG3SW是上汽大力建设自主品牌的又一成果。
即将为2010世博会服务的“上海牌”插电式燃料电池轿车，是一款真正意义上拥有完全自主知识产权的新能源功能样车。此车采用了代表 世界车用能源技术主流方向的插电式(Plug-in)技术，即以动力蓄电池为主能源，燃料电池系统为辅助能源。短途运行时，由动力蓄电池提供动力，可持续运行20公里以上，晚间或用电低峰时可使用民用电源为动力蓄电池充电；长途运行时，燃料电池系统参与提供动力，并为动力蓄电池充电。同时，该功能样车装载了新源动力开发的小功率加压型燃料电池电堆，燃料电池体积进一步减小，实现了燃料电池的发动机进前舱，朝产业化方向又迈进了一步。
无须使用清洗剂的“自洁玻璃”
在2008中国国际工业博览会上，“未来超市”四个字夺人眼球。“未来超市”内的自动付账区、服装区、食品区、日用品区、图书区、影音区错落有致。热情的参观者在现场信息服务系统旁围了个水泄不通，走近一看方始明白，原来这是集打印优惠券、查询汽车罚款、查询水电费于一体的服务系统。它将参与2010年世博会的服务工作。届时，它还将提供一系列信息与生活最贴切的服务当属园外出租车预约服务，打印出来的预约券会告诉你在哪个出口等候，随后会将出租车的车牌号信息发送到你的手机上，最后，你只需将此预约券向司机出示便可上车了。这样，免除了人们叫不到出租车或长期排队等候的窘况。
走出“未来超市”，我看到一面硕大的纳米自洁玻璃在阳光的照射下熠熠生辉，它无色透明，不影响视线，表面涂了一层薄膜，它的优点是不留水痕，还可以分解表面的有机物。它的寿命一般在lO年左右。不过，纳米自洁玻璃却离不开水，离不开阳光，如果没有了水和阳光，它的寿命就不长了。比起普通的玻璃，纳米自洁玻璃每平方米价格贵了50元人民币，目前已应用于奥运工程——五棵松体育馆，并且推广到了户外及民用住宅。
纳米自洁玻璃不必使用清洗剂，它代替了传统、落后的人工清洗，实现了智能楼宇维护方式，完美地体现了奥运会的三大理念。在阳光照射下，纳米自洁玻璃具有独特的杀菌和净化空气的功能，近6万平方米自洁玻璃，相当于3000棵大树。近来，纳米自洁技术在太阳能、电力等领域不断扩展。最新研发的太阳能专用自洁母液，可以减少光伏太阳能电池板表面污染，促进太阳能的光热转化。
这，就是2008中国国际工业博览会现场。空气中到处弥漫着健康民生、绿色民生、数字民生、奥运科技服务世博的氛围。
本届“工博会”展出的那几天，恰逢上海阴雨天气，且拉响了大雾黄色及橙色警报。假如，上海的街头以后都能使用燃料汽车及燃料自行，车之类的环保绿色产品，那么空气污染势必会减少很多很多……这样的日子已经离我们越来越近，越来越近。明天的上海，天空会更蓝，阳光会更璀璨。