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用有限元法研究弹性车辆垂向振动仿真问题。提出了切合实际的计算模型，采用轨缝的数值模拟作为车辆的外部激励源，详细分析了25T型客车自振频率和轨缝时车辆的振动响应厦车体底架动应力变化情况。
全弹性车辆系统的垂向振动响应分析
【摘 要】
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用有限元法研究弹性车辆垂向振动仿真问题。提出了切合实际的计算模型，采用轨缝的数值模拟作为车辆的外部激励源，详细分析了25T型客车自振频率和轨缝时车辆的振动响应厦车体底
【机 构】
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大连交通大学车辆工程CAD／CAE中心
【出 处】
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铁道机车车辆工人
【发表日期】
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2006年1期
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