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摘要：文章分析了钢筋混凝土现浇板裂缝的成因，然后阐述了控制裂缝产生与处理裂缝的措施。
关键词：钢筋混凝土现浇板；裂缝；原因；措施
中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：
引言: 现浇钢筋混凝土板因其诸多优点正在成为建筑物不可或缺的部分，但是因为现浇钢筋混凝土从材料特性到设计施工中存在很多问题而不可避免的产生裂缝。裂缝是钢筋混凝土现浇板的主要质量问题。
1. 钢筋混凝土现浇板裂缝的成因
1.1设计方面的原因
1.1.1地基基础处理不当。如果地基处理不当，基础设计不合理，将使房屋产生较大的不均匀沉降，也容易使楼板开裂。此种裂缝的出现一般伴随出现墙体裂缝。
1.1.2 设计上按规范要求验算最大裂缝宽度，只考虑了在一般情况下为主要因素的结构荷载、几何尺寸和边界条件等计算参数，而未涉及到施工工艺等诸多可能成为裂缝主要原因的情况。
1.1.3混凝土设计标号偏大。在影响混凝土收缩的各种因素中，水灰比和水泥浆量对最终混凝土的收缩的影响最为显著，其中水泥浆量主要取决于设计标号，在其他条件不变的情况下，如果水泥浆量由20%增至35%,混凝土的最终收缩量将增大50%^-70%。而水灰比和水泥浆量又是设计和施工中最易产生波动的因素，设计单位有时因建设单位提出缩短工期的要求或其他原因而随意提高设计标号，但是没有相应地给出提高混凝土楼板抗裂能力的措施，最终導致混凝土楼板开裂的可能性大大增加。
1.1.4 设计时忽略了屋面板的温度应力作用。屋面板的温度应力不可忽视，尤其是无可靠保温隔热层的屋面板受温度影响较大，若设计中未加以考虑，板往往开裂。钢筋混凝土楼板温度收缩裂缝是楼板内部应力发展的结果:一方面温度变化引起应力和应变，另一方面混凝土受到自身强度和抵抗变形能力的内、外部约束，两方面共同作用是裂缝生成的根本原因。
1.1.5楼板配筋不当。有的楼板配筋率太低，钢筋间距偏大，再加上现浇楼板按照周边嵌固的双向板设计，故板的跨中只有板底钢筋而没有板面钢筋，因此裂缝集中在板中央。由于楼板底部钢筋的约束，裂缝呈楔形，上宽下窄并且不贯通，但由于预埋设备(如灯座等)和预留孔，也可能引起贯通裂缝而造成渗漏问题。如用冷轧扭钢筋、冷轧带肋钢筋等强度代换，则其配筋率更低，裂缝出现的机率更大。
1.2施工原因造成的混凝土开裂
1.2.1混凝土拌和物运输过程中,因运距过长造成混凝土拌和物离析,或因路面不平坦、运输工具密封性差,使得水泥浆流失较多,导致混凝土过早开裂。
1.2.2施工过程中随意增加水泥的用量
随着对工程质量的要求不断提高，工程建设各方责任主体的质量意识也有所加强，施工单位偷工减料、随意降低设计标准的现象己经很少出现，但是实际工作中发现大部分施工单位认为混凝土施工中水泥少加了不行，而多加一些不要紧，普遍存在水泥加得越多对工程质量越有利的误解，尤其是现在要求对工程混凝土构件进行回弹取芯检测，由于一些施工单位和监理单位对检测的要求理解不透，认为只要检测强度低于设计强度就是不合格，进而影响到主体的评定，大都在施工中主动增加水泥用量，以提高混凝土强度。但是，混凝土中的水泥浆的含量的增加，会使混凝土的收缩加剧，成为混凝土楼板裂缝的主要隐患之一。
1.2.3钢筋绑扎不规范,钢筋位置不正确,未加设马凳筋,造成板的有效高度低于设计要求,降低了构件承载力,使得混凝土板在正常使用荷载下出现过宽裂缝,严重时将会影响结构安全。
1.2.4混凝土成型后养护不当,受到风吹日晒,表面水分散失快、体积收缩大,引起混凝土表面开裂。
1.2.5楼板内预埋管线直径较大或管线较集中时,管外混凝土厚度不够,造成混凝土开裂。
1.2.6混凝土终凝后,即将模板、建材或机具集中堆积在楼板上,使混凝土现浇板过早地受到振动或承受较大、较集中的施工荷载而产生裂缝。2. 控制裂缝产生的措施
2.1原材料及混凝土配合比控制。
①对混凝土工程所用的水泥:根据工程特点选用合适的、质量可靠的水泥品种。现浇楼盖往往厚度不太大，混凝土的收缩变形是其开裂的主控因素，故应选用收缩较小的粉煤灰水泥或普通硅酸盐水泥。进场时必须有生产厂家的出厂质量证明书并严格按规定进行复试(应有28天强度)。②石子:国家标准规定，建筑工程使用的石子应为连续级配，最小粒径为5mm。同时，研究表明选择粗细骨料级配良好且最大粒径尽可能大的骨料可以减少混凝土中水泥的用量。采用5-40mm的骨料比用5-25mm的骨料，在相同水灰比时可减少水泥20kg/m³，。这不但是节约水泥的问题，采用5-40mm的骨料还可以在一定程度上减小混凝土的收缩。石子应按规定进行复试，施工过程中所用的石子的粒径、级配、产地应符合混凝土配合比通知单的要求。③选择适宜的外加剂，外加剂要选用有资质的生产厂家，严格按批量进行复试，有条件的应作外加剂混凝土和普通混凝土的收缩对比试验，尽量避免采用早强型外加剂。除非有特别需要和专业人员指导，不应滥用膨胀剂来减少混凝土收缩。④尽量降低用水量和水泥用量。含水量和水泥用量较高是产生裂缝的主要原因，因混凝土强度等级的不断提高和泵送混凝土的大量使用，两者难有较大的下降空间，但采取一些措施用量还是可以降低的。预控制混凝土的用水量必须控制坍落度，大力提倡使用塑性混凝土，尽量不使用大流动性的混凝土，同时掺加引气减水剂改善混凝土工作性。经验证明，混凝土具有良好的工作性比具有较大的坍落度易于浇筑，如果工作性不良，即使坍落度提高了，反而会使混凝土产生离析，故应将改善工作性放在第一位，并采取增加矿物掺料用量，改善砂石级配，或者掺入引气剂等措施改善混凝土工作性。
2.2防止温度裂缝的施工控制:
①控制混凝土温度。因为发生温度裂缝的主要原因是混凝土存在温度梯度，故控制混凝土温度是首要的措施为了降低混凝土入模温度，还应防止混凝土在运输过程中升温，为此，应尽量缩短混凝土运输距离，并用湿麻袋覆盖泵管。此外，因夜间气温较低，应尽量安排夜间施工。为了防止产生温度裂缝，还必须控制混凝土的降温速度。因为混凝土在降温过程中会产生收缩，使外部混凝土承受拉应力，降温速度过大，混凝土容易开裂。降温速度应控制在日降温1-2℃，同时采取措施防止混凝土表面温度骤降。②控制浇筑程序。为了有利于混凝土的散热，有利于减少混凝土的约束，使混凝土留有变形的时间和空间，对于现浇钢筋混凝土楼板应控制其浇筑程序，采用分段施工的方法，各个段间可设置变形缝。③控制混凝土的养护。养护是混凝土施工的常规程序，它既不是什么高新技术，也不是施工的主要工序，故常常被人们忽视，有的混凝土结构从选择原材料到施工都有良好的抗裂措施，但就是因为养护不良而导致结构开裂，这种实例并不少见。
2.3 加强商品混凝土的质量管理
目前采用的商品混凝土， 由于价格与利润等因素影响，粉煤灰掺量一般较大，砂石及添加剂的质量也难以保证，导致混凝土水灰比、坍落度过大，使混凝土的收缩量增大，易引起收缩裂缝。 使用方应促使商品混凝土厂家控制好原材料质量，减小混凝土的收缩量，并应根据工程的具体要求，制定对混凝土质量的技术要求，现场应每车检查商品混凝土的坍落度（不宜大于 150mm）和泌水性。
2.4 防止干燥收缩裂缝的施工控制:
由于干燥收缩裂缝主要是混凝土中的毛细水蒸发过快所致，而且此种收缩又是一个比较长的过程，故在混凝土施工时应使其达到最大密实。
2.5 当出现施工缝时， 施工缝应设在楼板跨度中间1/ 3处 ，施工缝处理应清洁 、密实 、垂直板面 ，接缝时应湿润，接浆处应严密。 楼体长度大于 90 米时，除了按设计规范在中间设置一道伸缩缝外，还应在伸缩缝两侧中间部位增设两道后浇带，以减少混凝土收缩应力。
4. 结语：
本文是在总结有关楼板裂缝问题的现场查勘和处置过程中得出的经验和教训的基础上对当前多层住宅工程的楼板裂缝问题从现状、成因上综合分析并提出处理措施。相信通过各方的共同努力, 多层住宅工程的楼板裂缝会得到有效控制。
通过本文的研究分析，我们对钢筋混凝土现浇板裂缝多了一些认识。施工单位要严格按照规范施工，认真解决施工中的问题，保证工程质量。
参考文献：
[1]蔡明海.钢筋混凝土现浇楼板裂缝原因分析及防治措施.煤炭工程，2004
[2]刘天宝，牛金富，焦作大学学报，钢筋混凝土现浇板裂缝的成因及防治措施.2003
关键词：钢筋混凝土现浇板；裂缝；原因；措施
中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：
引言: 现浇钢筋混凝土板因其诸多优点正在成为建筑物不可或缺的部分，但是因为现浇钢筋混凝土从材料特性到设计施工中存在很多问题而不可避免的产生裂缝。裂缝是钢筋混凝土现浇板的主要质量问题。
1. 钢筋混凝土现浇板裂缝的成因
1.1设计方面的原因
1.1.1地基基础处理不当。如果地基处理不当，基础设计不合理，将使房屋产生较大的不均匀沉降，也容易使楼板开裂。此种裂缝的出现一般伴随出现墙体裂缝。
1.1.2 设计上按规范要求验算最大裂缝宽度，只考虑了在一般情况下为主要因素的结构荷载、几何尺寸和边界条件等计算参数，而未涉及到施工工艺等诸多可能成为裂缝主要原因的情况。
1.1.3混凝土设计标号偏大。在影响混凝土收缩的各种因素中，水灰比和水泥浆量对最终混凝土的收缩的影响最为显著，其中水泥浆量主要取决于设计标号，在其他条件不变的情况下，如果水泥浆量由20%增至35%,混凝土的最终收缩量将增大50%^-70%。而水灰比和水泥浆量又是设计和施工中最易产生波动的因素，设计单位有时因建设单位提出缩短工期的要求或其他原因而随意提高设计标号，但是没有相应地给出提高混凝土楼板抗裂能力的措施，最终導致混凝土楼板开裂的可能性大大增加。
1.1.4 设计时忽略了屋面板的温度应力作用。屋面板的温度应力不可忽视，尤其是无可靠保温隔热层的屋面板受温度影响较大，若设计中未加以考虑，板往往开裂。钢筋混凝土楼板温度收缩裂缝是楼板内部应力发展的结果:一方面温度变化引起应力和应变，另一方面混凝土受到自身强度和抵抗变形能力的内、外部约束，两方面共同作用是裂缝生成的根本原因。
1.1.5楼板配筋不当。有的楼板配筋率太低，钢筋间距偏大，再加上现浇楼板按照周边嵌固的双向板设计，故板的跨中只有板底钢筋而没有板面钢筋，因此裂缝集中在板中央。由于楼板底部钢筋的约束，裂缝呈楔形，上宽下窄并且不贯通，但由于预埋设备(如灯座等)和预留孔，也可能引起贯通裂缝而造成渗漏问题。如用冷轧扭钢筋、冷轧带肋钢筋等强度代换，则其配筋率更低，裂缝出现的机率更大。
1.2施工原因造成的混凝土开裂
1.2.1混凝土拌和物运输过程中,因运距过长造成混凝土拌和物离析,或因路面不平坦、运输工具密封性差,使得水泥浆流失较多,导致混凝土过早开裂。
1.2.2施工过程中随意增加水泥的用量
随着对工程质量的要求不断提高，工程建设各方责任主体的质量意识也有所加强，施工单位偷工减料、随意降低设计标准的现象己经很少出现，但是实际工作中发现大部分施工单位认为混凝土施工中水泥少加了不行，而多加一些不要紧，普遍存在水泥加得越多对工程质量越有利的误解，尤其是现在要求对工程混凝土构件进行回弹取芯检测，由于一些施工单位和监理单位对检测的要求理解不透，认为只要检测强度低于设计强度就是不合格，进而影响到主体的评定，大都在施工中主动增加水泥用量，以提高混凝土强度。但是，混凝土中的水泥浆的含量的增加，会使混凝土的收缩加剧，成为混凝土楼板裂缝的主要隐患之一。
1.2.3钢筋绑扎不规范,钢筋位置不正确,未加设马凳筋,造成板的有效高度低于设计要求,降低了构件承载力,使得混凝土板在正常使用荷载下出现过宽裂缝,严重时将会影响结构安全。
1.2.4混凝土成型后养护不当,受到风吹日晒,表面水分散失快、体积收缩大,引起混凝土表面开裂。
1.2.5楼板内预埋管线直径较大或管线较集中时,管外混凝土厚度不够,造成混凝土开裂。
1.2.6混凝土终凝后,即将模板、建材或机具集中堆积在楼板上,使混凝土现浇板过早地受到振动或承受较大、较集中的施工荷载而产生裂缝。2. 控制裂缝产生的措施
2.1原材料及混凝土配合比控制。
①对混凝土工程所用的水泥:根据工程特点选用合适的、质量可靠的水泥品种。现浇楼盖往往厚度不太大，混凝土的收缩变形是其开裂的主控因素，故应选用收缩较小的粉煤灰水泥或普通硅酸盐水泥。进场时必须有生产厂家的出厂质量证明书并严格按规定进行复试(应有28天强度)。②石子:国家标准规定，建筑工程使用的石子应为连续级配，最小粒径为5mm。同时，研究表明选择粗细骨料级配良好且最大粒径尽可能大的骨料可以减少混凝土中水泥的用量。采用5-40mm的骨料比用5-25mm的骨料，在相同水灰比时可减少水泥20kg/m³，。这不但是节约水泥的问题，采用5-40mm的骨料还可以在一定程度上减小混凝土的收缩。石子应按规定进行复试，施工过程中所用的石子的粒径、级配、产地应符合混凝土配合比通知单的要求。③选择适宜的外加剂，外加剂要选用有资质的生产厂家，严格按批量进行复试，有条件的应作外加剂混凝土和普通混凝土的收缩对比试验，尽量避免采用早强型外加剂。除非有特别需要和专业人员指导，不应滥用膨胀剂来减少混凝土收缩。④尽量降低用水量和水泥用量。含水量和水泥用量较高是产生裂缝的主要原因，因混凝土强度等级的不断提高和泵送混凝土的大量使用，两者难有较大的下降空间，但采取一些措施用量还是可以降低的。预控制混凝土的用水量必须控制坍落度，大力提倡使用塑性混凝土，尽量不使用大流动性的混凝土，同时掺加引气减水剂改善混凝土工作性。经验证明，混凝土具有良好的工作性比具有较大的坍落度易于浇筑，如果工作性不良，即使坍落度提高了，反而会使混凝土产生离析，故应将改善工作性放在第一位，并采取增加矿物掺料用量，改善砂石级配，或者掺入引气剂等措施改善混凝土工作性。
2.2防止温度裂缝的施工控制:
①控制混凝土温度。因为发生温度裂缝的主要原因是混凝土存在温度梯度，故控制混凝土温度是首要的措施为了降低混凝土入模温度，还应防止混凝土在运输过程中升温，为此，应尽量缩短混凝土运输距离，并用湿麻袋覆盖泵管。此外，因夜间气温较低，应尽量安排夜间施工。为了防止产生温度裂缝，还必须控制混凝土的降温速度。因为混凝土在降温过程中会产生收缩，使外部混凝土承受拉应力，降温速度过大，混凝土容易开裂。降温速度应控制在日降温1-2℃，同时采取措施防止混凝土表面温度骤降。②控制浇筑程序。为了有利于混凝土的散热，有利于减少混凝土的约束，使混凝土留有变形的时间和空间，对于现浇钢筋混凝土楼板应控制其浇筑程序，采用分段施工的方法，各个段间可设置变形缝。③控制混凝土的养护。养护是混凝土施工的常规程序，它既不是什么高新技术，也不是施工的主要工序，故常常被人们忽视，有的混凝土结构从选择原材料到施工都有良好的抗裂措施，但就是因为养护不良而导致结构开裂，这种实例并不少见。
2.3 加强商品混凝土的质量管理
目前采用的商品混凝土， 由于价格与利润等因素影响，粉煤灰掺量一般较大，砂石及添加剂的质量也难以保证，导致混凝土水灰比、坍落度过大，使混凝土的收缩量增大，易引起收缩裂缝。 使用方应促使商品混凝土厂家控制好原材料质量，减小混凝土的收缩量，并应根据工程的具体要求，制定对混凝土质量的技术要求，现场应每车检查商品混凝土的坍落度（不宜大于 150mm）和泌水性。
2.4 防止干燥收缩裂缝的施工控制:
由于干燥收缩裂缝主要是混凝土中的毛细水蒸发过快所致，而且此种收缩又是一个比较长的过程，故在混凝土施工时应使其达到最大密实。
2.5 当出现施工缝时， 施工缝应设在楼板跨度中间1/ 3处 ，施工缝处理应清洁 、密实 、垂直板面 ，接缝时应湿润，接浆处应严密。 楼体长度大于 90 米时，除了按设计规范在中间设置一道伸缩缝外，还应在伸缩缝两侧中间部位增设两道后浇带，以减少混凝土收缩应力。
4. 结语：
本文是在总结有关楼板裂缝问题的现场查勘和处置过程中得出的经验和教训的基础上对当前多层住宅工程的楼板裂缝问题从现状、成因上综合分析并提出处理措施。相信通过各方的共同努力, 多层住宅工程的楼板裂缝会得到有效控制。
通过本文的研究分析，我们对钢筋混凝土现浇板裂缝多了一些认识。施工单位要严格按照规范施工，认真解决施工中的问题，保证工程质量。
参考文献：
[1]蔡明海.钢筋混凝土现浇楼板裂缝原因分析及防治措施.煤炭工程，2004
[2]刘天宝，牛金富，焦作大学学报，钢筋混凝土现浇板裂缝的成因及防治措施.2003