【摘 要】
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尽管B200从“大奔”变成了“小奔”，但对于中国消费者来说，它却让这个传统的德国豪华品牌变得不再遥不可及。 我们高高在上地坐在一辆奔驰车里，在北京的大街上移动着，“俯视”着旁边的一切，甚至可以跟坐在大巴上的乘客平视。一种优越感油然而生——坐奔驰就是感觉不一样，何况还这么高。对不起，不是硬朗的G，也不是高头大马的GL，而只是一辆小巧的B级。 由于新车刚落地，奔驰决定用平板车把我们要测试的B2
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尽管B200从“大奔”变成了“小奔”，但对于中国消费者来说，它却让这个传统的德国豪华品牌变得不再遥不可及。
我们高高在上地坐在一辆奔驰车里，在北京的大街上移动着，“俯视”着旁边的一切，甚至可以跟坐在大巴上的乘客平视。一种优越感油然而生——坐奔驰就是感觉不一样，何况还这么高。对不起，不是硬朗的G，也不是高头大马的GL，而只是一辆小巧的B级。
由于新车刚落地，奔驰决定用平板车把我们要测试的B200载到郊外，而我们只好也坐在车上一并前往。尽管我们坐得“高”，但一路上却不断听到，“噢？这么小的奔驰呀！”
精彩丰富的汽车生活
B级长4270mm，而轴距也有2778mm，的确相比S级和E级来说显得很苗条，即使在C级面前，B级也好像小了一号。中国人传统眼里的奔驰，应该是大气豪迈的形象，但眼前的这辆B级，似乎很难跟“大奔”这个家族称号联系起来。
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