开车时，与前车保持车距是司机们都知道的常识，尤其在高速公路上，安全车距的重要性更高。对此，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第80条规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过100公里/时，车前距需保持在100米以上；车速低于100公里/时，车前距不得少于50米。
　　然而，车前距与车速不同，没有明确的数字显示，需要司机根据路边辅助标识进行估算，因此没出现过因车距问题发生的相关处罚。不过，随着科技的发展，“未保持足够车距”也将受到处罚。
　　2018年5月1日，天津交警高速支队在津蓟、荣乌高速公路率先投入 10 处电子警察进行试运行，也是全国首批投入“车间距违法抓拍”设备的地段。
　　试运行期间摄录到的违法行为暂不录入系统，到5月底前，天津全市高速公路范围内将正式开通 50处新增电子警察。对在高速公路上发生的未按规定保持安全车距交通违法行为，交管部门将依法对违法驾驶人处以200元的罚款，但驾驶证不记分。
　　此消息一出，立刻引起了广大网友的热议，毕竟安全车距如何判断，怎样保持都难以控制，有时候被罚款还不知道是怎么回事。对此，交警部门称，去年在天津境内高速公路上发生的追尾事故中，有近七成都是未保持安全车距造成的，交管部门通过电子警察摄录、严查严处的方式，可以消除这类安全隐患。
　　虽然初衷是为了大家的安全驾驶，但不可否认，这一处罚方式还有许多有待商榷的地方。
　　比如，遇到交通事故、节假日高速堵车和车辆行驶缓慢时是否会被摄录？还有一些繁忙的高速，车距100米很难保证，是不是应该控制流量，在平均车距小于100米时就控制车辆进入高速呢？不过，无论未保持间距就罚款的规定是否会推行到全国，安全行车都是必须的。
　　车距确认指示牌是高速上最常见的确认车距的方式，除此之外，确认车距还有两种方式——
　　一、道路标线。按照国家标准，高速公路上每隔15米就有一根车行道虚线分割线，一般是线长6米、空9米，8根虚线就超过100米了，驾驶员可以利用这个道路标线来判断与前车的距离。
　　二、3秒法则。让驾驶员通过高速上的静止物（路牌、桥梁等）作為参照，当前面的车通过该参照物的时候，后车司机默数3秒，如果3秒后还未通过，就是安全车距，反之就要适当拉长车距；恶劣天气下这个3秒法则也适用，只是默数时间要延长到5秒～6秒。
　　编辑 乔可可 [email protected]