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摘要：随着我国社会经济的快速发展，社会对于成品油的需求量不断提高，成品油市场的竞争也变得日益激烈，很多加油站除提供加油服务外，还集加气、充电、洗车、餐饮、住宿、购物于一体，演变成了汽车驿站。而很多传统的加油站由于受原有加油工藝、场地小、辅助服务设施落后或无辅助服务设施等方面的限制，已不能为过往车辆提供优质服务的需求。且传统的加油站在建设时受规范、设备设施技术的限制，已不能满足现有的安全管理要求。基于社会需求、市场竞争、安全管理的这些因素，对存在场地小、功能不全、设备设施老旧落后或不符合现有《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）要求的加油站进行局部或整体改造，以提升加油站的整体形象、完善经营服务功能、增加安全性，从而达到增强企业竞争优势、提升加油站销量、增加销售收入的目的。由于加油站经营的是危险化学品，在改造过程中，需要把安全、质量控制放在首位，其最为重要的部分是对电气、设备设施施工的质量控制。本文将对加油站改造施工阶段的质量控制分为三大控制阶段，并相应地提出不同阶段的控制要点。
关键词：加油站；改造；质量控制
引言
为了适应现代社会行车生活的需要，提高加油站的整体形象、安全性和服务水平，对传统的加油站做整体改造非常必要。但是，由于加油站经营的汽油是危险化学品，有毒且具有易燃易爆的危险特性，如果施工过程中的工程质量得不到保障，不但达不到提高加油站整体形象和安全性的目的，反而会对将来的经营活动埋下隐患，对进入加油站消费的群体以及加油站周围的人群、建筑将造成长期的威胁。因此，为了确保改造后的加油站能安全运行，必须加强改造施工过程中的质量控制，尤其是工艺管道、设备安装过程中的质量控制。
1.影响加油站施工质量的因素
1.1人为因素
人为因素直接影响着加油站改造施工的质量。设计单位的设计深度、施工单位及监理单位技术力量等都会影响到加油站改造的工程质量，尤其是施工单位作业者的质量意识、作业水平影响最为重要。
1.2技术因素
影响加油站改造施工质量的技术因素分为直接的工程技术因素和间接的辅助生产技术因素。直接的工程技术因素包括改造的设计技术、施工技术等；间接的辅助生产技术因素包括检验技术和实验技术等。
1.3管理因素
管理因素主要包括决策因素和组织因素。决策因素首先是建设方的项目决策，其次是项目实施过程中实施主体各项管理决策和技术决策。组织因素包括加油站施工项目的管理组织和任务组织。管理组织是指项目管理的组织架构、管理制度和运行机制。任务组织是对加油站施工项目的人和目标进行层层分解、发包、委托，以及项目实施过程中的计划，协调、检查和监督等一系列过程。
2.改造施工质量控制
2.1准备阶段的质量控制
2.1.1信息准备
在准备改造施工的前期，要对改造项目的工作有一个系统的了解，掌握项目的各类信息。例如充分了解和掌握工程承包合同中工程有关质量控制的相关条件，熟悉施工图纸及相关设备等有关资料。
2.1.2材料、施工机具的准备
材料、施工机具的准备是准备阶段施工质量控制的一大要点。材料要依据施工图中所需要的数量、质量进行准备，要确保这些材料是合格产品，材质、规格也要符合施工图的设计要求；施工过程中运用的施工机具要正确选型，确保机具的性能能够满足施工要求，做到不超负荷运行，确保人、机安全。
2.1.4作业条件准备
在进行施工前，要确保具备合格的作业条件。例如，在油罐吊装、加油机安装、发电机安装、钢结构罩棚安装之前，混凝土基础、混凝土罩棚柱的强度必须达到85%以上，未达到强度要求的情况下严禁进行设备设施的安装作业。
2.2施工过程质量控制
2.2.1油罐安装质量控制
加油站的整体改造会涉及到油罐的安装，油罐安装的质量控制涉及多个方面：第一，油罐吊装就位。要按照施工图的设计要求准确放置在油罐鞍座上。油罐的人孔要垂直向上，且人孔盖必须保持水平状态。第二，油罐渗漏检查和修补防腐层。虽然油罐在制造完毕后已经经过试压合格，但是在吊装或者运输装卸的过程中可能会对油罐造成变形、碰撞损害。所以在油罐安装就位后还需要对油罐进行渗漏检查和修补已损坏的防腐层。渗漏检测采用洁净水，试验压力为0.08MPa，检测时间为30min，以不降压、不渗水、不变形为合格。第三，进行油罐的基础沉降检查。在油罐渗漏检查合格后，去掉试压压力，使油罐在注满水且常压状态下保持48～72h，对油罐基础做沉降检查和记录。沉降稳定或沉降不大，才能进行油罐锚固以及后续的细砂回填施工。
2.2.2管道安装质量控制
加油站出油管、卸油管、通气管、油气回收管的制作和安装，会涉及到预制加工、配管、管道试压等多个工序，每个工序都要注意质量的控制。
第一：管子预制加工。要按照施工图和相应规范，对管子进行加工，例如调直、切割、除锈防腐等。第二：配管。在对管子进行预制加工后就要进行管道的配管。在不同管径的管道进行连接时，要管子进行变径，且采取相应的配管措施。例如潜油泵加油机采用一泵多机的加油工艺时，加油机进油主管和支管之间就会出现变径的情况。第三：管道试压质量控制。管道的配置工作完成后，要对管道进行压力测试。进行压力测试的介质为洁净水，试验压力为+600±50kPa，试验时间为30min，以不降压、不渗漏为合格。管道的试压工作包括检查管道机械性能的强度试验和检查管道连接情况的严密性试验。当强度试验合格后方可进行严密性试验，此时选择压缩空气和氮气进行试验。第四，管道清洗和吹扫质量控制。管道检查验收合格后，在掩埋前还需要进行冲洗和吹扫的工作，要注意冲洗、吹扫的压力不能比管道系统的设计压力大。 2.2.3防雷、防静电接地施工质量控制
防雷、防静电接地施工质量控制包括油罐接地、管道接地、电气设备接地等质量控制。油罐接地必须严格按照施工图设计的要求进行设置，且每个油罐接地装置至少要设置两处；其次是管道接地的质量控制，埋地的管道在回填土施工前要进行静电接地与接地电阻测试工作。静电接地一般设置在管道始、末端、分支和直线管道每隔10-15米处，接地电阻应小于等于30Ω。单独设置地上卸油接口处静电接地装置时，接地电阻应该小于等于100Ω。
2.2.4加油机、潜油泵的安装、试运转质量控制
进行加油机、潜油泵的安装时，加油站的改造进入到了后续环节。在安装前，首先要对安装设备的位置、尺寸进行复查，按照规范要求进行安装。在安装工作完成并验收合格后，方可进油进行整体测试。
2.3竣工验收质量控制
加油站改造施工竣工验收包含分部工程验收以及整体竣工验收。
2.3.1分部工程验收
分部工程验收是对改造工程进行分类检查，查找工程施工过程中的不足，发现问题并提出解决问题的方案。按照规范整改后，再复查，复查合格后方可形成验收文件。
2.3.2竣工验收
加油站改造工程施工完毕后，施工单位应首先组织人员进行自查和评定。在自查合格后向建设单位提交验收申请。建设单位会同有关各方进行集体验收，验收合格才能形成验收报告。改造工作的施工质量符合相关要求，报行政主管部门验收后方可投入运行。
结语
加油站设备的更新换代、社会对加油站服务功能的完善是加油站进行改造的主要因素。在加油站的改造过程中，充分把握设备的购置和安装要点，要严格按照相关施工规范进行施工，将质量把控在施工过程中，避免在改造过程中埋下安全隐患。此外，改造过程中要牢固树立“安全第一、质量为上”的原则，把握好“安全、质量、工期、成本”四者的关系，从而实现加油站改造的安全、有效进行，达到改造的目的。
参考文献：
[1]刘伟.加油站本質安全化程度评价方法研究[D].首都经济贸易大学.2009年
[2]赵敏.浅谈油库改造项目安全、施工质量管理[J].内蒙古科技与经济.2009
[3]胡前龙.加油站员工要理直气壮抓安全[J].2007年
关键词：加油站；改造；质量控制
引言
为了适应现代社会行车生活的需要，提高加油站的整体形象、安全性和服务水平，对传统的加油站做整体改造非常必要。但是，由于加油站经营的汽油是危险化学品，有毒且具有易燃易爆的危险特性，如果施工过程中的工程质量得不到保障，不但达不到提高加油站整体形象和安全性的目的，反而会对将来的经营活动埋下隐患，对进入加油站消费的群体以及加油站周围的人群、建筑将造成长期的威胁。因此，为了确保改造后的加油站能安全运行，必须加强改造施工过程中的质量控制，尤其是工艺管道、设备安装过程中的质量控制。
1.影响加油站施工质量的因素
1.1人为因素
人为因素直接影响着加油站改造施工的质量。设计单位的设计深度、施工单位及监理单位技术力量等都会影响到加油站改造的工程质量，尤其是施工单位作业者的质量意识、作业水平影响最为重要。
1.2技术因素
影响加油站改造施工质量的技术因素分为直接的工程技术因素和间接的辅助生产技术因素。直接的工程技术因素包括改造的设计技术、施工技术等；间接的辅助生产技术因素包括检验技术和实验技术等。
1.3管理因素
管理因素主要包括决策因素和组织因素。决策因素首先是建设方的项目决策，其次是项目实施过程中实施主体各项管理决策和技术决策。组织因素包括加油站施工项目的管理组织和任务组织。管理组织是指项目管理的组织架构、管理制度和运行机制。任务组织是对加油站施工项目的人和目标进行层层分解、发包、委托，以及项目实施过程中的计划，协调、检查和监督等一系列过程。
2.改造施工质量控制
2.1准备阶段的质量控制
2.1.1信息准备
在准备改造施工的前期，要对改造项目的工作有一个系统的了解，掌握项目的各类信息。例如充分了解和掌握工程承包合同中工程有关质量控制的相关条件，熟悉施工图纸及相关设备等有关资料。
2.1.2材料、施工机具的准备
材料、施工机具的准备是准备阶段施工质量控制的一大要点。材料要依据施工图中所需要的数量、质量进行准备，要确保这些材料是合格产品，材质、规格也要符合施工图的设计要求；施工过程中运用的施工机具要正确选型，确保机具的性能能够满足施工要求，做到不超负荷运行，确保人、机安全。
2.1.4作业条件准备
在进行施工前，要确保具备合格的作业条件。例如，在油罐吊装、加油机安装、发电机安装、钢结构罩棚安装之前，混凝土基础、混凝土罩棚柱的强度必须达到85%以上，未达到强度要求的情况下严禁进行设备设施的安装作业。
2.2施工过程质量控制
2.2.1油罐安装质量控制
加油站的整体改造会涉及到油罐的安装，油罐安装的质量控制涉及多个方面：第一，油罐吊装就位。要按照施工图的设计要求准确放置在油罐鞍座上。油罐的人孔要垂直向上，且人孔盖必须保持水平状态。第二，油罐渗漏检查和修补防腐层。虽然油罐在制造完毕后已经经过试压合格，但是在吊装或者运输装卸的过程中可能会对油罐造成变形、碰撞损害。所以在油罐安装就位后还需要对油罐进行渗漏检查和修补已损坏的防腐层。渗漏检测采用洁净水，试验压力为0.08MPa，检测时间为30min，以不降压、不渗水、不变形为合格。第三，进行油罐的基础沉降检查。在油罐渗漏检查合格后，去掉试压压力，使油罐在注满水且常压状态下保持48～72h，对油罐基础做沉降检查和记录。沉降稳定或沉降不大，才能进行油罐锚固以及后续的细砂回填施工。
2.2.2管道安装质量控制
加油站出油管、卸油管、通气管、油气回收管的制作和安装，会涉及到预制加工、配管、管道试压等多个工序，每个工序都要注意质量的控制。
第一：管子预制加工。要按照施工图和相应规范，对管子进行加工，例如调直、切割、除锈防腐等。第二：配管。在对管子进行预制加工后就要进行管道的配管。在不同管径的管道进行连接时，要管子进行变径，且采取相应的配管措施。例如潜油泵加油机采用一泵多机的加油工艺时，加油机进油主管和支管之间就会出现变径的情况。第三：管道试压质量控制。管道的配置工作完成后，要对管道进行压力测试。进行压力测试的介质为洁净水，试验压力为+600±50kPa，试验时间为30min，以不降压、不渗漏为合格。管道的试压工作包括检查管道机械性能的强度试验和检查管道连接情况的严密性试验。当强度试验合格后方可进行严密性试验，此时选择压缩空气和氮气进行试验。第四，管道清洗和吹扫质量控制。管道检查验收合格后，在掩埋前还需要进行冲洗和吹扫的工作，要注意冲洗、吹扫的压力不能比管道系统的设计压力大。 2.2.3防雷、防静电接地施工质量控制
防雷、防静电接地施工质量控制包括油罐接地、管道接地、电气设备接地等质量控制。油罐接地必须严格按照施工图设计的要求进行设置，且每个油罐接地装置至少要设置两处；其次是管道接地的质量控制，埋地的管道在回填土施工前要进行静电接地与接地电阻测试工作。静电接地一般设置在管道始、末端、分支和直线管道每隔10-15米处，接地电阻应小于等于30Ω。单独设置地上卸油接口处静电接地装置时，接地电阻应该小于等于100Ω。
2.2.4加油机、潜油泵的安装、试运转质量控制
进行加油机、潜油泵的安装时，加油站的改造进入到了后续环节。在安装前，首先要对安装设备的位置、尺寸进行复查，按照规范要求进行安装。在安装工作完成并验收合格后，方可进油进行整体测试。
2.3竣工验收质量控制
加油站改造施工竣工验收包含分部工程验收以及整体竣工验收。
2.3.1分部工程验收
分部工程验收是对改造工程进行分类检查，查找工程施工过程中的不足，发现问题并提出解决问题的方案。按照规范整改后，再复查，复查合格后方可形成验收文件。
2.3.2竣工验收
加油站改造工程施工完毕后，施工单位应首先组织人员进行自查和评定。在自查合格后向建设单位提交验收申请。建设单位会同有关各方进行集体验收，验收合格才能形成验收报告。改造工作的施工质量符合相关要求，报行政主管部门验收后方可投入运行。
结语
加油站设备的更新换代、社会对加油站服务功能的完善是加油站进行改造的主要因素。在加油站的改造过程中，充分把握设备的购置和安装要点，要严格按照相关施工规范进行施工，将质量把控在施工过程中，避免在改造过程中埋下安全隐患。此外，改造过程中要牢固树立“安全第一、质量为上”的原则，把握好“安全、质量、工期、成本”四者的关系，从而实现加油站改造的安全、有效进行，达到改造的目的。
参考文献：
[1]刘伟.加油站本質安全化程度评价方法研究[D].首都经济贸易大学.2009年
[2]赵敏.浅谈油库改造项目安全、施工质量管理[J].内蒙古科技与经济.2009
[3]胡前龙.加油站员工要理直气壮抓安全[J].2007年