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在中国汽车行业，基本每一个和汽车进出口贸易打过交道的人都知道丁宏祥。他对进口汽车走势的分析和预测可以说是堪称权威，他带领的中国进口汽车贸易中心在3年间从亏损1300万元到盈利7203万元人民币，经营额从5.8亿元到34亿元人民币，成功地实现了传统国营企业在市场化运作中的转型。中国汽车流通协会副会长、中华全国青年联合会工商界别副秘书长、中央企业青年联合会副秘书长、中国进口汽车贸易中心总经理，诸多头衔与名誉集于一身的他引起了本刊的关注。
临危受命毅然点燃三把火在采访前，记者对丁宏祥进行了一些简单的了解，可以看出他是一个充满激情的国企老总，一个和蔼并富有责任心的社会公民，一个有血有肉的男人。他的生平并不传奇，但他带领中国进口汽车贸易中心（简称中进汽贸）一年扭亏为盈，3年经营额连续100%以上增长的业绩却不能不让人叹服。
了解中国汽车行业的人都知道，2004～2005年两年间，是国内进口汽车贸易最为艰难的一段时期，随着国家政策上的变化，特别是进口配额的取消和《汽车品牌销售管理办法》的出台，进口汽车市场格局发生了巨大变化，相当一批进口汽车贸易公司选择了退出。与其他传统国营企业一样，中进汽贸也失去了政策的优势，传统业务模式亟待创新。同时，企业内部战略不清、员工观念陈旧、业务模式老化等问题也严重凸现。
2004年，丁宏祥临危受命，成为中进汽贸新一任总经理，在内忧外患、亏损严重的形势面前，他坚毅地点燃了“三把火”：理念转变、机制改革以及经营模式转变。
“当时我们一只眼睛盯着政策的变化：及时根据各种政策信息，做出我们的调整；一只眼睛盯着市场的变化：中国是全球增长最快、变化也最大的汽车市场，所以我们每季度都会研究市场，包括对金融市场的分析，为决策作支持——这点我们在行业已经成为最专业、最权威的机构；还有一只眼睛盯住竞争对手的变化：其他大经销商在做什么，总代理在做什么，我们怎么跟他们竞争。”
在理念上，丁宏祥组织全体员工到海尔深入学习，在海尔的“洗脑”让每一位员工都开始用市场价值观重新审视自己。意识转变了就必须有机制上的配合。为此，在2005年初，丁宏祥顶着巨大压力，在中进汽贸实行全员竞聘，同时在绩效考核问题上施行业绩与奖励挂钩。除了党组班子之外，统统起立，公布岗位，谁都可以写竞聘报告，竞争岗位。整整两三个月时间，丁宏祥没有睡过一个安稳觉，对于职工还不到100人的中进汽贸来说，这次调整无异于大地震，仅仅中层变动的比例就高达20%，甚至还有中层领导内退的。正是这次战略调整，为中进汽贸经营模式的创新和转变夯实了基础。
丁宏祥对汽车行业的敏感嗅觉，让他看到了中进汽贸在汽车进口市场的潜力，抓住了与大众、克莱斯勒、通用等跨国公司合作的机会，带领中进汽贸创新业务经营模式，在资金、政府关系、进口、分销、物流、库存等方面为跨国汽车公司提供专业增值服务，从原有的单店经营转向进口汽车品牌总代理、车型总代理和区域总代理进口批发业务，并从市场分析、选择车型、进口、分销、零售、市场推广等各个层面全面合作，寻求共赢。通过积极争取，中进汽贸独家买断了美国克莱斯勒公司300C轿车的经销权，取得了非常好的效果和效益；抓住了德国大众进口车战略调整的契机，成功切入大众进口车项目，成为德国大众进口车的国内总包销商；取得了通用欧宝品牌华北区和华东区两个区域的总代理商资格，成为通用欧宝系列车型中国市场的区域代理。
其中，仅用6天的时间就完成了与大众的谈判、取得大众进口汽车中国总包销商资格，成为中进汽贸奠定国内进口汽车贸易公司老大位置的经典一战。在很多人看来，国有企业能够有这样的效率是件不可思议的事，但是丁宏祥和他的团队做到了——这是大众在中国第一次把所有进口车型只交给一个贸易商，也是双方在业务模式上的一次全新尝试，2005～2006年，途锐成为中国最为风光的进口SUV之一，大众在中国的业务也成倍增长。
在丁宏祥艰辛的努力和精心的培育下，一支嗅觉敏锐、机制灵活、能打硬仗的队伍渐渐成型，而配额取消和品牌管理办法这曾一度被当作突如其来的双重打击，竟也变成了中进汽贸经营模式创新的促进力量和凤凰涅磐的重生机会。
两年的时间，丁宏祥漂亮地打了个翻身仗,成功地完成了三个转变，顺利实现了传统国营企业在市场化运作中的转型。但是丁宏祥并不满足：“这几年我们确实做了很多工作，但我们也清醒地认识到所取得的仅仅是一个阶段性的成果，我们面临的困难还非常多，面临的挑战也非常多。”
谈到下一步的发展，丁宏祥表示，中进汽贸还要继续提高“四个能力”：第一是为跨国汽车公司提供增值服务的能力。“我们要形成服务能力体系，让跨国汽车公司觉得你真正能够提供有价值的服务。如果你对别人来说可有可无的话，那你的能力就很有限，并没有多大价值。”第二是要尽可能提升在汽车产业链中某些环节的集成和整合能力。第三要增强二级公司盈利能力，提高二级公司对中进汽贸的整体贡献度。第四要进一步提升团队的经营能力、综合管理能力和执行能力。“我们必须打造一个学习型组织，要能够持续发展。如果不学习，你可能不知不觉就被淘汰了。外面的形势变化非常快，如果我们还是用老的方式、老的模式做事，就形成不了新的能力，队伍的成长就会有问题。”
对于中进汽贸发展的远景，丁宏祥希望在初步转型的基础上继续推进“经营模式、经营机制和体制”三大创新，在努力保持国内进口汽车市场相对领先地位的同时，积极开拓新的业务以丰富完善产业链，同时结合新经济下的现代化信息技术全面整合资源，逐步形成企业的核心竞争力，并最终将中进汽贸发展成为汽车服务贸易的知名公司。
西藏之行的精神洗礼
企业发展不忘回报社会。
2006年5月西藏之行，中进汽贸携手大众汽车向西藏自治区青少年基金会捐赠了一辆大众途锐，并向西藏希望小学开展了教育捐助。
2006年10月，中进汽贸向老区瑞金捐赠20万元，帮助扩建一个“长征希望小学”。
……
在回忆西藏之行时，丁宏祥用“一次精神的洗礼”来概括。
“西藏之行，带给我的是一次感知的盛宴，是一次心灵的成长，更是一次精神的洗礼与成功的挑战！其精神内涵将溶入我的血液，并终将成为我一生的记忆。无论是出发前梦想即将付诸实现的兴奋，启程后经历种种考验后的喜悦，还是到达拉萨市无法抑制的满足，甚至回来后对西藏的无穷回味，都在我的脑海中挥之不去，难以忘怀。”
在被西藏深邃的山水天光、独一无二的地质地貌，以及大自然的神奇与魔力吸引的同时，丁宏祥也被纯朴的西藏人、西藏人的精神一次又一次的震撼。
“孩子们的举手礼和雪水般清澈的眼神深深地映入我的心底；向巴平措主席、尼玛副主席对西藏历史的回顾对改变西藏现状的激情和对西藏未来的憧憬，以及‘西藏人缺氧不缺精神’的话语多次在我耳边回响……无形中，我对西藏又多了一份责任感。不知为什么，我从内心里深深地感到，能为西藏尽一份力、做一点事、促成一点合作都是很愉快的事，甚至为孩子们的一点点的捐赠也让我很自豪！”
西藏之行也激发了他对多元化组合的团队如何成功合作的思考，要更多更深更好地理解对方、理解每一个人，学习换位思考。他感到拥有共同的目标、共同的理念、各自合理的定位下的各种力量的有效凝聚、互相真诚的协作，才是克服一个又一个困难，最终走向成功彼岸的优秀团队。其中，大局观是不能少的，奉献精神更是不能少的。
“此次西藏之行给我的另一种感悟是对生和死的认识。生命的意义应当是更多地追求奉献和付出后的喜悦，以及心灵内在的充实和富足。只有这样，才能更坦然、更从容、面带微笑地面对死亡，面对周围发生的一切，也才能继续从容地追求自己生命的价值。”
“我一直在想，作为中央企业青联委员，我们应该做点什么。作为青联委员，既是一种荣誉，更是一种责任，既是一种机遇，更是一种挑战！自己应不断地提高能力和修养，在完善自我的基础上，为所服务的机构创造更多的效益和价值，同时尽可能多地尽一份社会责任。”
丁宏祥的商业心经
在这个全身充满干劲，满眼充满机遇，全心充满责任的汽车人身上，我们不难看出，中进汽贸在这短短两年间的奇迹变化是如何产生的。当记者问及他对工作的理解时，丁宏祥谈了这样几点感受：
第一，我相信我们正面临着前所未有的大好机遇。在不同的时期我们会有不同的机遇，关键在于我们能不能看到，能不能抓住，任何报怨都是没有用的。有的人可能说别人的那个年代机会更多，其实不然，现在其实拥有最好的机会，大家应该更好地珍惜时代赋予我们的这个机会，珍惜中国汽车市场快速发展的机会，只要是快速发展的，就必然存在巨大的发展空间。当然在机会面前也有很多挑战，就看你能不能接受这些挑战。
第二，要学会合作，包括各方面的合作——合作伙伴的合作，各个部门间的合作，部门内部的合作，整个团队的合作，要形成一股合力。现在是一个合作共赢的时代，大家要有这个意识，要学会去合作，设身处地的从不同的角度换位思考，你对事情的感悟程度有多少，你就能理解多少。
第三，我们要去为客户创造价值，为公司创造价值，才会有自己的价值。比如我们给合作伙伴创造了价值，他们才需要和我们持续地合作，我们才具有价值，所以我们自身要变得更加专业。另外，我提倡“首先付出”，不要把每一次的付出都当作一宗交易。只要你首先付出了，你的领导、你的同事、你的部下最后总有一天会认同的，虽然他一时可能没有理解，但如果你首先付出了，你可能得到加倍的回报。
第四，要多看自己的缺点，多看别人的优点，要全面地看问题，历史地看问题，辩证地看问题。从辩证唯物主义的角度来说，我们既要看到一个人的优点，又要看到一个人的缺点，这样可以让我们的认识更接近现实。明明一个人有很多优点，有的人可能就是看不到，只说他的一个缺点，而恰恰很多人是优点很明显、缺点也很明显的，这个时候就要学会全面地看问题。全局观对每一个人尤其是领导都是非常重要的，全局把握不住非常容易走偏，对事情的认识也会走向片面性。
第五，外部世界变化非常快，需要我们不断学习，跟上时代的步伐。科学发展观不是一句空话，它体现了我们对很多事情的认识，很多理论上的创新，是我们新的思想武器和理论武器，我们要去学习它并且结合实际情况去运用它。比如说以前认为GDP越高越好，而现在科学发展、持续发展它是用一系列指标去衡量，这就是一种很重大的调整。
我们无法看到喜读《论语》和《孙子兵法》的丁宏祥，在人们聚焦的背后过着什么样的生活。但与汽车的结缘，让我们窥见他对工作以及人生的态度，从而感受到他精彩的人生。
临危受命毅然点燃三把火在采访前，记者对丁宏祥进行了一些简单的了解，可以看出他是一个充满激情的国企老总，一个和蔼并富有责任心的社会公民，一个有血有肉的男人。他的生平并不传奇，但他带领中国进口汽车贸易中心（简称中进汽贸）一年扭亏为盈，3年经营额连续100%以上增长的业绩却不能不让人叹服。
了解中国汽车行业的人都知道，2004～2005年两年间，是国内进口汽车贸易最为艰难的一段时期，随着国家政策上的变化，特别是进口配额的取消和《汽车品牌销售管理办法》的出台，进口汽车市场格局发生了巨大变化，相当一批进口汽车贸易公司选择了退出。与其他传统国营企业一样，中进汽贸也失去了政策的优势，传统业务模式亟待创新。同时，企业内部战略不清、员工观念陈旧、业务模式老化等问题也严重凸现。
2004年，丁宏祥临危受命，成为中进汽贸新一任总经理，在内忧外患、亏损严重的形势面前，他坚毅地点燃了“三把火”：理念转变、机制改革以及经营模式转变。
“当时我们一只眼睛盯着政策的变化：及时根据各种政策信息，做出我们的调整；一只眼睛盯着市场的变化：中国是全球增长最快、变化也最大的汽车市场，所以我们每季度都会研究市场，包括对金融市场的分析，为决策作支持——这点我们在行业已经成为最专业、最权威的机构；还有一只眼睛盯住竞争对手的变化：其他大经销商在做什么，总代理在做什么，我们怎么跟他们竞争。”
在理念上，丁宏祥组织全体员工到海尔深入学习，在海尔的“洗脑”让每一位员工都开始用市场价值观重新审视自己。意识转变了就必须有机制上的配合。为此，在2005年初，丁宏祥顶着巨大压力，在中进汽贸实行全员竞聘，同时在绩效考核问题上施行业绩与奖励挂钩。除了党组班子之外，统统起立，公布岗位，谁都可以写竞聘报告，竞争岗位。整整两三个月时间，丁宏祥没有睡过一个安稳觉，对于职工还不到100人的中进汽贸来说，这次调整无异于大地震，仅仅中层变动的比例就高达20%，甚至还有中层领导内退的。正是这次战略调整，为中进汽贸经营模式的创新和转变夯实了基础。
丁宏祥对汽车行业的敏感嗅觉，让他看到了中进汽贸在汽车进口市场的潜力，抓住了与大众、克莱斯勒、通用等跨国公司合作的机会，带领中进汽贸创新业务经营模式，在资金、政府关系、进口、分销、物流、库存等方面为跨国汽车公司提供专业增值服务，从原有的单店经营转向进口汽车品牌总代理、车型总代理和区域总代理进口批发业务，并从市场分析、选择车型、进口、分销、零售、市场推广等各个层面全面合作，寻求共赢。通过积极争取，中进汽贸独家买断了美国克莱斯勒公司300C轿车的经销权，取得了非常好的效果和效益；抓住了德国大众进口车战略调整的契机，成功切入大众进口车项目，成为德国大众进口车的国内总包销商；取得了通用欧宝品牌华北区和华东区两个区域的总代理商资格，成为通用欧宝系列车型中国市场的区域代理。
其中，仅用6天的时间就完成了与大众的谈判、取得大众进口汽车中国总包销商资格，成为中进汽贸奠定国内进口汽车贸易公司老大位置的经典一战。在很多人看来，国有企业能够有这样的效率是件不可思议的事，但是丁宏祥和他的团队做到了——这是大众在中国第一次把所有进口车型只交给一个贸易商，也是双方在业务模式上的一次全新尝试，2005～2006年，途锐成为中国最为风光的进口SUV之一，大众在中国的业务也成倍增长。
在丁宏祥艰辛的努力和精心的培育下，一支嗅觉敏锐、机制灵活、能打硬仗的队伍渐渐成型，而配额取消和品牌管理办法这曾一度被当作突如其来的双重打击，竟也变成了中进汽贸经营模式创新的促进力量和凤凰涅磐的重生机会。
两年的时间，丁宏祥漂亮地打了个翻身仗,成功地完成了三个转变，顺利实现了传统国营企业在市场化运作中的转型。但是丁宏祥并不满足：“这几年我们确实做了很多工作，但我们也清醒地认识到所取得的仅仅是一个阶段性的成果，我们面临的困难还非常多，面临的挑战也非常多。”
谈到下一步的发展，丁宏祥表示，中进汽贸还要继续提高“四个能力”：第一是为跨国汽车公司提供增值服务的能力。“我们要形成服务能力体系，让跨国汽车公司觉得你真正能够提供有价值的服务。如果你对别人来说可有可无的话，那你的能力就很有限，并没有多大价值。”第二是要尽可能提升在汽车产业链中某些环节的集成和整合能力。第三要增强二级公司盈利能力，提高二级公司对中进汽贸的整体贡献度。第四要进一步提升团队的经营能力、综合管理能力和执行能力。“我们必须打造一个学习型组织，要能够持续发展。如果不学习，你可能不知不觉就被淘汰了。外面的形势变化非常快，如果我们还是用老的方式、老的模式做事，就形成不了新的能力，队伍的成长就会有问题。”
对于中进汽贸发展的远景，丁宏祥希望在初步转型的基础上继续推进“经营模式、经营机制和体制”三大创新，在努力保持国内进口汽车市场相对领先地位的同时，积极开拓新的业务以丰富完善产业链，同时结合新经济下的现代化信息技术全面整合资源，逐步形成企业的核心竞争力，并最终将中进汽贸发展成为汽车服务贸易的知名公司。
西藏之行的精神洗礼
企业发展不忘回报社会。
2006年5月西藏之行，中进汽贸携手大众汽车向西藏自治区青少年基金会捐赠了一辆大众途锐，并向西藏希望小学开展了教育捐助。
2006年10月，中进汽贸向老区瑞金捐赠20万元，帮助扩建一个“长征希望小学”。
……
在回忆西藏之行时，丁宏祥用“一次精神的洗礼”来概括。
“西藏之行，带给我的是一次感知的盛宴，是一次心灵的成长，更是一次精神的洗礼与成功的挑战！其精神内涵将溶入我的血液，并终将成为我一生的记忆。无论是出发前梦想即将付诸实现的兴奋，启程后经历种种考验后的喜悦，还是到达拉萨市无法抑制的满足，甚至回来后对西藏的无穷回味，都在我的脑海中挥之不去，难以忘怀。”
在被西藏深邃的山水天光、独一无二的地质地貌，以及大自然的神奇与魔力吸引的同时，丁宏祥也被纯朴的西藏人、西藏人的精神一次又一次的震撼。
“孩子们的举手礼和雪水般清澈的眼神深深地映入我的心底；向巴平措主席、尼玛副主席对西藏历史的回顾对改变西藏现状的激情和对西藏未来的憧憬，以及‘西藏人缺氧不缺精神’的话语多次在我耳边回响……无形中，我对西藏又多了一份责任感。不知为什么，我从内心里深深地感到，能为西藏尽一份力、做一点事、促成一点合作都是很愉快的事，甚至为孩子们的一点点的捐赠也让我很自豪！”
西藏之行也激发了他对多元化组合的团队如何成功合作的思考，要更多更深更好地理解对方、理解每一个人，学习换位思考。他感到拥有共同的目标、共同的理念、各自合理的定位下的各种力量的有效凝聚、互相真诚的协作，才是克服一个又一个困难，最终走向成功彼岸的优秀团队。其中，大局观是不能少的，奉献精神更是不能少的。
“此次西藏之行给我的另一种感悟是对生和死的认识。生命的意义应当是更多地追求奉献和付出后的喜悦，以及心灵内在的充实和富足。只有这样，才能更坦然、更从容、面带微笑地面对死亡，面对周围发生的一切，也才能继续从容地追求自己生命的价值。”
“我一直在想，作为中央企业青联委员，我们应该做点什么。作为青联委员，既是一种荣誉，更是一种责任，既是一种机遇，更是一种挑战！自己应不断地提高能力和修养，在完善自我的基础上，为所服务的机构创造更多的效益和价值，同时尽可能多地尽一份社会责任。”
丁宏祥的商业心经
在这个全身充满干劲，满眼充满机遇，全心充满责任的汽车人身上，我们不难看出，中进汽贸在这短短两年间的奇迹变化是如何产生的。当记者问及他对工作的理解时，丁宏祥谈了这样几点感受：
第一，我相信我们正面临着前所未有的大好机遇。在不同的时期我们会有不同的机遇，关键在于我们能不能看到，能不能抓住，任何报怨都是没有用的。有的人可能说别人的那个年代机会更多，其实不然，现在其实拥有最好的机会，大家应该更好地珍惜时代赋予我们的这个机会，珍惜中国汽车市场快速发展的机会，只要是快速发展的，就必然存在巨大的发展空间。当然在机会面前也有很多挑战，就看你能不能接受这些挑战。
第二，要学会合作，包括各方面的合作——合作伙伴的合作，各个部门间的合作，部门内部的合作，整个团队的合作，要形成一股合力。现在是一个合作共赢的时代，大家要有这个意识，要学会去合作，设身处地的从不同的角度换位思考，你对事情的感悟程度有多少，你就能理解多少。
第三，我们要去为客户创造价值，为公司创造价值，才会有自己的价值。比如我们给合作伙伴创造了价值，他们才需要和我们持续地合作，我们才具有价值，所以我们自身要变得更加专业。另外，我提倡“首先付出”，不要把每一次的付出都当作一宗交易。只要你首先付出了，你的领导、你的同事、你的部下最后总有一天会认同的，虽然他一时可能没有理解，但如果你首先付出了，你可能得到加倍的回报。
第四，要多看自己的缺点，多看别人的优点，要全面地看问题，历史地看问题，辩证地看问题。从辩证唯物主义的角度来说，我们既要看到一个人的优点，又要看到一个人的缺点，这样可以让我们的认识更接近现实。明明一个人有很多优点，有的人可能就是看不到，只说他的一个缺点，而恰恰很多人是优点很明显、缺点也很明显的，这个时候就要学会全面地看问题。全局观对每一个人尤其是领导都是非常重要的，全局把握不住非常容易走偏，对事情的认识也会走向片面性。
第五，外部世界变化非常快，需要我们不断学习，跟上时代的步伐。科学发展观不是一句空话，它体现了我们对很多事情的认识，很多理论上的创新，是我们新的思想武器和理论武器，我们要去学习它并且结合实际情况去运用它。比如说以前认为GDP越高越好，而现在科学发展、持续发展它是用一系列指标去衡量，这就是一种很重大的调整。
我们无法看到喜读《论语》和《孙子兵法》的丁宏祥，在人们聚焦的背后过着什么样的生活。但与汽车的结缘，让我们窥见他对工作以及人生的态度，从而感受到他精彩的人生。