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在北京最冷的那几天,严寒、大风面前,人们多愿意呆在家里。有一些人却偏偏喜欢在这种天气里找点乐趣。2012年12月23日、24日,20多位吉姆尼和维特拉车主在铃木中国和北京永驰的组织下,开赴河北怀来。泡温泉、战天漠,玩得不亦乐乎。铃木永驰车队负责人兼主力车手何勇亲自带队,既跟大家分享了这两年征战中国汽车拉力锦标赛的精彩比赛视频,又传授了在沙漠和雪地等特殊路况条件下的驾驶技巧。
卧牛山景区是第一站,刚进景区就发现与众不同。两面小山簇拥下,一座小村庄赫然眼前。再驱车走近,发现是一处影视基地。好几处残垣断壁,有火烧烟熏的痕迹,想必是拍过一场战争戏。再往村里走,居然有剧组正在拍戏。大家停住车,站在一边观看起来。有好奇的车友向工作人员打听起来,原来是一部战争谍战片。这位工作人员劝阻我们说:“不要往前开了,前面埋了炸药,一会要引爆呢。”第一次遇上影视剧拍摄现场,我们无疑都想多看会,想目睹一下爆炸场面。可眼前的一出戏,看似很简单,但拍来拍去导演就是不满意,拍了好几遍也没完成。时间不早,大家带着一点遗憾离开了。刚出得村子,几位眼尖的车主发现了山坡上窄窄的砂石路,这应该是拍战争片时踏出来的小道。正适合小巧灵活的吉姆尼展示一下身手。技痒的车主立刻开了上去,路窄得正好容纳一辆吉姆尼通过,一位维特拉车友也想跟上去,但看看路两侧丛生的灌木枝肯定会划伤车身,只好作罢。
路过官厅水库时,大家忍不住下到冰面上。冰起码有半米厚,足以承受车辆在上面行走。不过,大家所驾的车装的都是普通轮胎而非冰雪胎。在冰面上的抓地力非常小,很难并快,油门大了轮胎打滑,一刹车就会失控侧滑或者甩尾。这也启发了何勇。他说:“等到明年再组织活动时,我把赛车都运过来,分别装上普通胎、冰雪胎、和钉子胎,让大家体验一下。玩嘛,就要刺激一点。”
来到天漠,维特拉有了用武之地。尽管此时已经夕阳西下,狂风大作,卷得尘沙漫天舞。但依然阻挡不了大家的热情。纷纷驾车杀了进去。积雪化掉之后结成的冰,跟沙子混在一起,冬天的沙漠比往常硬多了,大家也不用下车放气。在这片天地地里,动力占优势的维特拉比吉姆尼更加适合,翻沙山、下陡坡,一点也不含糊。在一边观看的何勇透露了一个小秘密:铃木(中国)公司已经同意加大力度赞助他跑2013年的环塔或者中国大越野(中国拉力赛)l ,用车就是维特拉。看到偶有车友技术生涩,导致吉姆尼或维持拉陷在沙里,何勇就招呼其他车友伸出援手,推了几把就帮助他脱困了。正当大家玩得越来越开心起劲,太阳却在不知不觉中逼近了西山,是该离开的时候了。
来到公路上,大家依依不舍地道别,相约明年再一起玩雪玩冰玩沙,然后各自驾车踏上归途。
卧牛山景区是第一站,刚进景区就发现与众不同。两面小山簇拥下,一座小村庄赫然眼前。再驱车走近,发现是一处影视基地。好几处残垣断壁,有火烧烟熏的痕迹,想必是拍过一场战争戏。再往村里走,居然有剧组正在拍戏。大家停住车,站在一边观看起来。有好奇的车友向工作人员打听起来,原来是一部战争谍战片。这位工作人员劝阻我们说:“不要往前开了,前面埋了炸药,一会要引爆呢。”第一次遇上影视剧拍摄现场,我们无疑都想多看会,想目睹一下爆炸场面。可眼前的一出戏,看似很简单,但拍来拍去导演就是不满意,拍了好几遍也没完成。时间不早,大家带着一点遗憾离开了。刚出得村子,几位眼尖的车主发现了山坡上窄窄的砂石路,这应该是拍战争片时踏出来的小道。正适合小巧灵活的吉姆尼展示一下身手。技痒的车主立刻开了上去,路窄得正好容纳一辆吉姆尼通过,一位维特拉车友也想跟上去,但看看路两侧丛生的灌木枝肯定会划伤车身,只好作罢。
路过官厅水库时,大家忍不住下到冰面上。冰起码有半米厚,足以承受车辆在上面行走。不过,大家所驾的车装的都是普通轮胎而非冰雪胎。在冰面上的抓地力非常小,很难并快,油门大了轮胎打滑,一刹车就会失控侧滑或者甩尾。这也启发了何勇。他说:“等到明年再组织活动时,我把赛车都运过来,分别装上普通胎、冰雪胎、和钉子胎,让大家体验一下。玩嘛,就要刺激一点。”
来到天漠,维特拉有了用武之地。尽管此时已经夕阳西下,狂风大作,卷得尘沙漫天舞。但依然阻挡不了大家的热情。纷纷驾车杀了进去。积雪化掉之后结成的冰,跟沙子混在一起,冬天的沙漠比往常硬多了,大家也不用下车放气。在这片天地地里,动力占优势的维特拉比吉姆尼更加适合,翻沙山、下陡坡,一点也不含糊。在一边观看的何勇透露了一个小秘密:铃木(中国)公司已经同意加大力度赞助他跑2013年的环塔或者中国大越野(中国拉力赛)l ,用车就是维特拉。看到偶有车友技术生涩,导致吉姆尼或维持拉陷在沙里,何勇就招呼其他车友伸出援手,推了几把就帮助他脱困了。正当大家玩得越来越开心起劲,太阳却在不知不觉中逼近了西山,是该离开的时候了。
来到公路上,大家依依不舍地道别,相约明年再一起玩雪玩冰玩沙,然后各自驾车踏上归途。