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广东颁发首批机动车零部件3C认证证书
记者从广东检验检疫局获悉，4月21日，中国质量认证中心（CQC）在广州举办3C认证颁证会，为广东、广西地区首批获得认证的机动车零部件企业颁发认证证书。中国质量认证中心李怀林主任出席会议并为获证企业颁证。
3C认证，即“中国强制性产品认证”，是我国政府为保护广大消费者生命安全、保护环境、保护国家安全，依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。我国从2002年5月1日开始推行强制性产品认证。即将在2006年12月1日强制实施的机动车零部件的3C认证中，包括机动车灯具、后视镜、喇叭等13类机动车零部件产品。按规定，从2006年12月1日起，列入强制性产品认证目录的这13类产品没有获得3C认证证书和加施3C标志的，将不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。市民可以此来作为挑选合格机动车零部件的依据。实行汽车产品3C认证，对于老百姓来讲，是保护消费者人身安全的好事：经过国家强制认证的产品，质量有保证，可以放心使用；对汽车厂家来讲，3C认证，是个门槛也是种机遇。
广货出口美国借道墨西哥将省时省钱
4月5日，广东美国商会、广州市经贸委和贸促会、广东省投资促进局，与美国和墨西哥两大港口的有关部门和机构，在广州举办了“穗美物流货运业合作发展交流会”。中墨美三方联合，为广货输美找出了一条新兴物流线路。
据介绍， 根据新的进口渠道，以集装箱形式装运的中国商品可通过马士基服务海运到可容纳40000个集装箱的墨西哥港口拉萨罗卡德那斯。集装箱的卸载是由总部位于香港的和记黄埔业务以世界顶端技术处理。2月中旬，和记黄埔已与沃尔玛合作，计划投资3亿美元进行扩建。集装箱转由墨西哥-堪萨斯州南部铁路运载到美国。货物会在美国得克萨斯州的圣安东尼奥报关，然后进入销售环节。该新兴物流路线将为中国企业节省四至五天的运输时间，成本下降可达8%至10%。据广东美国商会有关人士透露，几家大型的美国进口商目前从中国进口商品中的20%至25%已通过这个新的进口渠道分散运输风险，并降低成本。（卢小平）
广州白云机场获颁 “国际卫生机场”
4月5日，广州白云机场创建“国际卫生机场”签约仪式在广州白天鹅宾馆举行。世界卫生组织官员正式宣布，广州白云国际机场顺利通过国际卫生组织的考核验收，成为中国内地第六家“国际卫生机场”。
广州新白云国际机场于2005年8月5日正式起用，是目前国内规模最大、功能最完善的民航枢纽机场，是我国南方的重要门户和通向世界的主要窗口之一。白云机场曾先后获得“无鼠害机场”、“国家卫生机场”等称号，2003年通过了国际民航组织的SARS防控措施评估。将白云国际机场创建为国际卫生机场，是广东检验检疫局及有关当局一直追求的目标。创建“国际卫生机场”的成功，不仅给机场航空客流和物流等相关业务的增长带来保障，更重要的是新的“城市名片”将大大提高广州的城市综合竞争能力，为实现“一流的国际大都市，一流的国际机场”的目标奠定坚实的基础。
广东检验检疫等部门联合清查冷库
记者从广东检验检疫局获悉，该局相继在南海和顺德联合打私办、海关、工商等部门对其辖区内的冻肉存放冷库进行清查，查获近千吨非法入境冻肉，其中有不少疫区冻肉产品。近日，在顺德检验检疫局的监督下，211吨非法冻肉被安全移送到环保废物焚化炉，终被“付之一炬”。
据悉，顺德销毁的该批非法入境冻肉共221.64吨,是由工商部门在杏坛两家冷库截获后移交该局。产品大部分来自巴西、丹麦等疫区，主要是鸡翅、鸡内脏、猪肉等，且均没有合法入境来源。目前，该批冻肉已被安全移送到符合环保资格的废物焚化炉做100%销毁处理。据了解，由于毗邻港澳，广东水域冻肉非法入境情况比较猖獗。2005年，广东检验检疫部门共查获非法入境冻肉4888吨，销毁非法肉类制品3010吨。对此，广东检验检疫局表示，将积极推广进口肉类食品的电子食品监控，逐步建立口岸查验长效机制，并加强与有关部门的联合执法，继续保持打击非法进口冻肉产品的高压态势，维护国家经济社会安全和人民身体健康。
广东口岸首季汽车进出口两旺
随着广东省汽车产业的逐步发展以及国内汽车相关政策的变化，2006年第一季度广东口岸汽车进出口市场发生了较大的变化，据广州海关统计，今年第一季度广东口岸汽车进出口两旺，其中出口1.6万辆，价值8246.3万美元，比上年同期（下同）分别增长36.5%和3.9倍，进口8797辆，价值3.3亿美元，分别增长59.5%和71.6%。
广东口岸首季汽车进出口两旺主要有以下三个明显变化：一、出口结构明显优化升级，小轿车成为出口的新生力量。2005年6月，广东汽车工业掀开重要一页，广州经济开发区内的本田汽车（中国）有限公司生产的小型轿车开始批量出口。二、汽车进口止跌回升，大排量汽车进口趋势更加明显。自去年汽车品牌销售以及落地征税政策实施以来，进口汽车呈现下降趋势，但今年第一季度，广东口岸进口汽车止跌回升。三、比利时、意大利成为新的出口主力市场。伴随着出口汽车结构的变化，出口市场也发生了显著变化，由去年同期美国占七成，变为以比利时、意大利为主。进口市场则仍然以德国、日本和美国为主，三大市场占进口总量的58.8%。
广东供港活鸡只只“大吉”
记者从广东检验检疫局获悉，3月27日，来自广东各供港澳注册养殖场的20000只活鸡经严格检验检疫，正式进入香港市场。据港方提供的消息称，本次供港活鸡健康优质，可以说是只只“大吉”。
据悉，这是3月5日广州出现一例人感染禽流感病例以来，广东首批输港活禽。目前，广东日供港活鸡的数量由原来的每日3万只暂调整为每日2万只。首批恢复供港活鸡是从300多家供港澳活禽注册养殖场经过严格挑选的。据了解，自1997年香港发生禽流感以来，广东对所有供港澳禽场实行从种苗、免疫、用药、饲料、临床检查、抽样采血等关键环节进行全过程电子视频监管，对所有禽类实施100%免疫，广东并未发现禽类感染高致病性禽流感疫情。八年来，广东每天10万只左右的冰鲜鸡、鸭、鹅、乳鸽出口香港并没有中断，更没出现任何质量问题。
广东口岸液化石油气进口价格出现回落
据拱北海关最新统计，今年3月广东口岸进口液化石油气29.5万吨，价值1.8亿美元，分别比去年同期（下同）增长1.2%和52.2%。从月度进口价格走势来看，3月份广东口岸进口液化石油气的平均价格为608美元/吨，同比虽增长50.4%，但比起今年2月份广东口岸液化石油气进口创下的639美元/吨“天价”，已经有了明显的回落。
从月度进口数量来看，今年1、2月份广东口岸液化石油气进口数量分别为25.5万和32.3万吨，分别比去年同期下降29.3%和25.9%，但3月份进口数量为29.5万吨，同比虽仅微增1.2%，但却是年内月度进口量的首次正增长。3月份的广东口岸液化石油气进口数量能出现年内首次正增长，从科威特的进口功不可没。今年3月份从科威特进口液化石油气5.5万吨（去年同期无进口），占同期广东口岸进口液化石油气总量的18.6%，而占今年1至3月份广东口岸从科威特进口液化石油气的比例则达到70.5%。据了解，进口数量供应的充足是3月份进口价格下降的最主要原因，珠三角进口码头都面临较大压力，诸多码头气库都为此下调价格，而炼厂也跟进下调价格。
记者从广东检验检疫局获悉，4月21日，中国质量认证中心（CQC）在广州举办3C认证颁证会，为广东、广西地区首批获得认证的机动车零部件企业颁发认证证书。中国质量认证中心李怀林主任出席会议并为获证企业颁证。
3C认证，即“中国强制性产品认证”，是我国政府为保护广大消费者生命安全、保护环境、保护国家安全，依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。我国从2002年5月1日开始推行强制性产品认证。即将在2006年12月1日强制实施的机动车零部件的3C认证中，包括机动车灯具、后视镜、喇叭等13类机动车零部件产品。按规定，从2006年12月1日起，列入强制性产品认证目录的这13类产品没有获得3C认证证书和加施3C标志的，将不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。市民可以此来作为挑选合格机动车零部件的依据。实行汽车产品3C认证，对于老百姓来讲，是保护消费者人身安全的好事：经过国家强制认证的产品，质量有保证，可以放心使用；对汽车厂家来讲，3C认证，是个门槛也是种机遇。
广货出口美国借道墨西哥将省时省钱
4月5日，广东美国商会、广州市经贸委和贸促会、广东省投资促进局，与美国和墨西哥两大港口的有关部门和机构，在广州举办了“穗美物流货运业合作发展交流会”。中墨美三方联合，为广货输美找出了一条新兴物流线路。
据介绍， 根据新的进口渠道，以集装箱形式装运的中国商品可通过马士基服务海运到可容纳40000个集装箱的墨西哥港口拉萨罗卡德那斯。集装箱的卸载是由总部位于香港的和记黄埔业务以世界顶端技术处理。2月中旬，和记黄埔已与沃尔玛合作，计划投资3亿美元进行扩建。集装箱转由墨西哥-堪萨斯州南部铁路运载到美国。货物会在美国得克萨斯州的圣安东尼奥报关，然后进入销售环节。该新兴物流路线将为中国企业节省四至五天的运输时间，成本下降可达8%至10%。据广东美国商会有关人士透露，几家大型的美国进口商目前从中国进口商品中的20%至25%已通过这个新的进口渠道分散运输风险，并降低成本。（卢小平）
广州白云机场获颁 “国际卫生机场”
4月5日，广州白云机场创建“国际卫生机场”签约仪式在广州白天鹅宾馆举行。世界卫生组织官员正式宣布，广州白云国际机场顺利通过国际卫生组织的考核验收，成为中国内地第六家“国际卫生机场”。
广州新白云国际机场于2005年8月5日正式起用，是目前国内规模最大、功能最完善的民航枢纽机场，是我国南方的重要门户和通向世界的主要窗口之一。白云机场曾先后获得“无鼠害机场”、“国家卫生机场”等称号，2003年通过了国际民航组织的SARS防控措施评估。将白云国际机场创建为国际卫生机场，是广东检验检疫局及有关当局一直追求的目标。创建“国际卫生机场”的成功，不仅给机场航空客流和物流等相关业务的增长带来保障，更重要的是新的“城市名片”将大大提高广州的城市综合竞争能力，为实现“一流的国际大都市，一流的国际机场”的目标奠定坚实的基础。
广东检验检疫等部门联合清查冷库
记者从广东检验检疫局获悉，该局相继在南海和顺德联合打私办、海关、工商等部门对其辖区内的冻肉存放冷库进行清查，查获近千吨非法入境冻肉，其中有不少疫区冻肉产品。近日，在顺德检验检疫局的监督下，211吨非法冻肉被安全移送到环保废物焚化炉，终被“付之一炬”。
据悉，顺德销毁的该批非法入境冻肉共221.64吨,是由工商部门在杏坛两家冷库截获后移交该局。产品大部分来自巴西、丹麦等疫区，主要是鸡翅、鸡内脏、猪肉等，且均没有合法入境来源。目前，该批冻肉已被安全移送到符合环保资格的废物焚化炉做100%销毁处理。据了解，由于毗邻港澳，广东水域冻肉非法入境情况比较猖獗。2005年，广东检验检疫部门共查获非法入境冻肉4888吨，销毁非法肉类制品3010吨。对此，广东检验检疫局表示，将积极推广进口肉类食品的电子食品监控，逐步建立口岸查验长效机制，并加强与有关部门的联合执法，继续保持打击非法进口冻肉产品的高压态势，维护国家经济社会安全和人民身体健康。
广东口岸首季汽车进出口两旺
随着广东省汽车产业的逐步发展以及国内汽车相关政策的变化，2006年第一季度广东口岸汽车进出口市场发生了较大的变化，据广州海关统计，今年第一季度广东口岸汽车进出口两旺，其中出口1.6万辆，价值8246.3万美元，比上年同期（下同）分别增长36.5%和3.9倍，进口8797辆，价值3.3亿美元，分别增长59.5%和71.6%。
广东口岸首季汽车进出口两旺主要有以下三个明显变化：一、出口结构明显优化升级，小轿车成为出口的新生力量。2005年6月，广东汽车工业掀开重要一页，广州经济开发区内的本田汽车（中国）有限公司生产的小型轿车开始批量出口。二、汽车进口止跌回升，大排量汽车进口趋势更加明显。自去年汽车品牌销售以及落地征税政策实施以来，进口汽车呈现下降趋势，但今年第一季度，广东口岸进口汽车止跌回升。三、比利时、意大利成为新的出口主力市场。伴随着出口汽车结构的变化，出口市场也发生了显著变化，由去年同期美国占七成，变为以比利时、意大利为主。进口市场则仍然以德国、日本和美国为主，三大市场占进口总量的58.8%。
广东供港活鸡只只“大吉”
记者从广东检验检疫局获悉，3月27日，来自广东各供港澳注册养殖场的20000只活鸡经严格检验检疫，正式进入香港市场。据港方提供的消息称，本次供港活鸡健康优质，可以说是只只“大吉”。
据悉，这是3月5日广州出现一例人感染禽流感病例以来，广东首批输港活禽。目前，广东日供港活鸡的数量由原来的每日3万只暂调整为每日2万只。首批恢复供港活鸡是从300多家供港澳活禽注册养殖场经过严格挑选的。据了解，自1997年香港发生禽流感以来，广东对所有供港澳禽场实行从种苗、免疫、用药、饲料、临床检查、抽样采血等关键环节进行全过程电子视频监管，对所有禽类实施100%免疫，广东并未发现禽类感染高致病性禽流感疫情。八年来，广东每天10万只左右的冰鲜鸡、鸭、鹅、乳鸽出口香港并没有中断，更没出现任何质量问题。
广东口岸液化石油气进口价格出现回落
据拱北海关最新统计，今年3月广东口岸进口液化石油气29.5万吨，价值1.8亿美元，分别比去年同期（下同）增长1.2%和52.2%。从月度进口价格走势来看，3月份广东口岸进口液化石油气的平均价格为608美元/吨，同比虽增长50.4%，但比起今年2月份广东口岸液化石油气进口创下的639美元/吨“天价”，已经有了明显的回落。
从月度进口数量来看，今年1、2月份广东口岸液化石油气进口数量分别为25.5万和32.3万吨，分别比去年同期下降29.3%和25.9%，但3月份进口数量为29.5万吨，同比虽仅微增1.2%，但却是年内月度进口量的首次正增长。3月份的广东口岸液化石油气进口数量能出现年内首次正增长，从科威特的进口功不可没。今年3月份从科威特进口液化石油气5.5万吨（去年同期无进口），占同期广东口岸进口液化石油气总量的18.6%，而占今年1至3月份广东口岸从科威特进口液化石油气的比例则达到70.5%。据了解，进口数量供应的充足是3月份进口价格下降的最主要原因，珠三角进口码头都面临较大压力，诸多码头气库都为此下调价格，而炼厂也跟进下调价格。