高层框架—核心筒体减震结构体系的试验研究

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为更有效地提高框-筒结构的抗震性能,本文提出了在框架与核心筒体之间安装减震器的积极抗震方法。对用于模型试验的减震器进行了静力试验与理论分析,得出了单个减震器的滞回曲线及减震系统 P-Δ关系的计算公式。对安装有该减震器的高层框架-核心筒体结构体系的地震反应进行了理论分析。分别设计、制做了安装与不安装减震器单层框架-核心筒体结构体系的模型,并在振动台上进行了对比动力试验。结果表明:框架-核心筒体结构体系安装减震器之后,框架和核心筒体的最大振幅均有大幅度减小。
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