每个人都知道，就业之前一定要尽量提高自身的就业技能。因此，学习专业知识、提高学历、拓宽人际关系网络就成了人生的重要投资。
　　如今，“带上你的人，开着你那辆爱车来……”正成为时下一种流行的求职方式。带车求职这种求职方式受到了中小企业的热烈欢迎。这似乎也意味着，传统意义的人生投资也要与时俱进了，加入物质投资的职业生涯，会更加稳定、有保障。
　　
　　王建和另外两个同事到这个单位之前就认识，不过当时在昆明四道坝一带跑“黑车”，辛苦，又没有固定的工作时间，还经常被客管处查处，于是开始想其他的办法，这个时候，恰巧市内一家公司招聘司机，但是必须自己带车，月全包2500元，不负责食宿及费用，市外出差另行补贴汽油费。
　　“我们三个就来了，想想还是划算呢，我的长安面包每月的折旧加上油费，差不多1000元左右，算下来工资相当于1500元左右，可以了，现在司机工作难找，没有这辆车，还真应聘不上。”王建这样算了一笔账。现在昆明持有驾照的人数不胜数，等着司机差事的人几乎挤破了头，用人单位从经济成本考虑，开始以自带车为要求，来招聘司机。
　　用人单位的老总在面试的时候很直接：“就是看上你们自己有车，如果我自己买车，即使是二手车，也要一笔不小的开销，还要出各种费用。”由于油价上涨，现在王建他们的包车费用已经涨到3000元。其实这种新的用车方式在昆明早就出现，某报社从一开始就使用这种办法，七八辆采访用车车型各异，不过都是中低档的，算下来，一年节约的成本大概在10万元左右。
　　其实带车求职的不只是中小企业的驾驶员，早在营运了多年的汽车驾驶学校，已经蔚然成风。
　　张卫是挂靠一家汽车驾驶培训站的驾训教练，他从事这项工作已经三四年了。他凭借自己认真负责的精神和公平自律的道德品质，在行业内获得了良好的口碑，培训业务预订总是安排得满满的。
　　张卫初入教练行当时，是租赁使用培训站的教练车，行程日期有限制不说，支付的各项费用也十分高昂，最后落在自己手上的纯收入，就是两三千元。2007年初，他投资12万余元，购置了一辆捷达轿车挂靠培训站，作为驾驶培训专车。轿车的每批学员是4名，每次跟车培训周期是35天，一年下来满排也就是9期半批次的学员培训周期，刨除油料、日常开支等所有费用，平均每月利润在5000元上下。