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带中间渠道的分散梯级船闸是高坝通航建筑物的布置型式之一，它具有调度灵活、通过能力大等特点。但其上下级船闸采用不同运转方式时，所产生的非恒定流水流条件十分复杂，严重时将影响船舶（队）停泊和航行条件，还会对船闸运转及人字闸门产生不利影响。通过1：40的水工概化模型试验，对断面为规则的矩形中间渠道进行了上下级船闸单独、同时与错时灌泄水3种运转方式渠道内的水力特性研究，否定了船闸同时运转方式；对渠长2000m和1400m在特定条件下的船闸错时运转方式，找出了最佳错开时间；对3种运转方式的水力要素进行综合对比后，最