在过去以及最近的采访中，总能遇到类似场景：车站里，一些老人或刚进城的农民工，他们茫然地徘徊在机器自助购票机前，手里拿着钱，却不知道要往哪里戳。见到这样场景，我们通常是帮他们购票或取票。
　　但这样的场景并没有因我们的帮助而消逝。很多年过去了，我们总还能在全国各地的车站，看到不少的互联网使用“特困户”，他们为此吃了不少苦头，他们是被互联网抛弃的群体。
　　遇到这样的场景，我们很困惑：互联网等科技的进步，应该是让人更加便利，而不是相反。
　　但现实是，互联网和科技的进步正在给一些人带来麻烦，这涉及到互联网时代的选择权。互联网和科技的应用，应该是给人们一个更多的选择权，而不是新的选择剥夺掉旧的选择。
　　特别在新技术推行初期，更应让两者适度兼容，只有这样，当“落后”的人们还没能跟上科技和互联网发展的节拍时，管理者让两者的结合和共存，才能更好促进社会管理的有序与和谐推进。
　　管理者从人性化角度出发，适当兼顾“弱者”，用人性化的管理来弥补科技和互联网在追求效率上存在的缺陷和不足，让“落后”的人們跟上时代的先进步伐，只有这样，科技才能散发出无限魅力。
　　记得十年前，珠三角有位官员批评一些政府部门把文件挂到网上就算了事了。他说，“老百姓不一定上网，即便上网，他也不一定专门盯着你的部门看。”
　　言下之意是，传统的发文宣传渠道还是要进行，互联网只不过是多了一个宣传和告知的渠道，但这不是唯一的或是“有此无彼”的路径抉择。
　　和十年前相比，互联网的发展可谓是突飞猛进，目前全国网民规模接近8亿人，普及率超过55%，超过全球平均水平的4个多百分点，但珠三角这位官员的这句话在当下仍具有警示意义。因为他触及了问题的核心，那就是互联网应该是丰富和便捷了原有的渠道，而不是相反。
　　很多管理者并非没意识到机器武断取代人工尚存的不足，但为了追求利益最大化，他们往往忽视新旧模式交替时本应存在的人工售票通道。

　　像机场就兼顾得比较好，机场除设置自动取票点外，还设置人工取票点，如果说，这里有兼顾托运行李的安检需要，但机场也在一些自动取票点前，派有专门的工作人员指导一些操作不熟的旅客自助操作。
　　而有些车站，其尽管设置了人工和机器自助两种售票渠道，但在机器自助售票系统里，他们又内置了3-5元的保险费。比如在南宁西乡塘汽车客运站，只要你选择了机器自助购票，就必须把保险费也一起买了，因为售票系统绑定了保险业务。如果你购票不想买保险，那只好到人工售票窗口排长队。很多人对此百思不得其解，南宁媒体也曝光过，但迟迟未见改正。
　　互联网时代的选择权应该更丰富，而不是选择权的萎缩或被剥夺，也不是在做出某种选择时，必须背负他人可能不愿背负的附加条件，只有这样，互联网才能被更多的人拥抱和喜爱。