市政路桥施工特点及施工技术控制探讨

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  【摘 要】 市政路桥建设的自身特点导致建设施工过程中有许多的技术需要把握和控制。道桥的建筑措施决定着整体项目的品质,其是否先进对建筑作业的开展状况有着直接联系。基于此,文章通过对市政路桥的施工特点进行了简要的分析,并对其施工技术进行了阐释,提出了技术质量控制的措施,以期能够更好的促进其发展。
  【关键词】 市政路桥;施工特点;施工技术控制
  引言:
  市政路桥的施工质量和城市立交桥梁工程质量的水平高低,它不仅仅与城市居民的日常生活质量水平有联系,同时还关乎到城市居民的日常交通出行。市政道路工程施工质量的好坏可以在很大程度上反映出城市的现代化繁荣景象,所以在成本控制水平、安全、施工质量和进度等各方面都要在施工技术质量上加强监督控制,确保市政路桥工程的整个施工过程可以顺利进行。每个市政路桥的施工企业都必须加强安全管理,提高施工技术,巩固施工成果,确保施工的质量。
  1.市政路桥施工的特点
  身为城市关键设施之一,市政道桥和城市住户出行等紧密相连,因此受到国家、区域、相关构筑商的特别关注。对构筑措施和建筑品质开展管理是整体市政道桥项目建筑的中心实质,它和市政道桥、安全水平、建筑进展和造价消费有着直接联系。通过合理的管理以及运用,能够防止建筑构建项目中经常存在的问题,是确保市政道桥项目拥有好品质的根本,让构筑建筑商收获丰富的经济利润的根本条件,还可以加长道桥的运用时间,降低完工之后道桥运行时所产生的维修成本。高品质的市政道桥,能够减少桥头跳车、公路拥堵等情况,进而确保了行驶车辆的顺畅安全,在很大程度上减少了交通故障的出现,保护社会生活的稳定。
  2.市政路桥施工技术
  2.1桥梁下部的施工特点及技术分析
  (1)钢筋的位置和高度。桥梁下部的钢筋对整座路桥起着决定性的作用,市政在施工之前,对桥梁的下部进行模拟建设,应该请专业人员,进行搭建脚手架以及定位架,确保钢筋的位置及高度的准确性。在施工时,专业人员要加强监督与指导。施工完成后,需要对保护层的厚度进行检测,根据建设要求,准确的设置垫块,从而保证保护层的厚度。钢筋施工完毕后应按照要求设置垫块,垫块一般为塑料或水泥砂浆垫块以保证保护层厚度;骨架施工完毕后应测量其尺寸以保证其和模板间距符合要求。
  (2)横系梁和承台。横系梁与承台不可分割,横系梁主要是对调整桥墩连接时距离的误差,承台是连接桩群的.在施工前,要保证材料的无损性,把桩上的空余部分与混凝土层夯实,这样可以确保砂浆的平整性。对于垫层的尺寸要掌握精细,确保可以对承台和横梁系的支撑,浇灌混凝土之前,要涂抹脱模剂,保证模板拼接密实并施作一定厚度的保护层,墩柱混凝土施工一般采用串筒下料,浇筑完毕后应进行拉毛处理。
  (3)填筑材料的选择。台背的回填对于填筑材料要求很高,因为填筑材料的作用是避免桥梁两端路堤沉降差的形成。如果市政路桥承载的车辆超过一定的数量,就会导致路桥的地基变形。在台背的填方时,要选择半钢性的填筑材料,这样可以提高路基的压实度。把握整个台背回填,是对路桥地基稳定性的要求。
  2.2过渡段的施工技术
  (1)填料的选择一定要合适。选择合适的填料将直接影响到内部结构的塌陷问题,也可以保证路面的平整程度,从而保证车辆的正常行驶和驾驶人员的生命安全。在选料过程中一定要结合工程和当地的实际情况,对备料先进行试验,合格后方能采用。
  (2)要注意土工格栅的适当运用。为了提高路基整体的稳定性,可以采用土工格栅,因为土工格栅可以很好的将应力和应变分散开,从而可以很好的约束土体侧向的变形。即使在车辆反复的载荷作用下,土工格栅也不会发生较大面积的变形累积,因为其本身具有一定的弹性。与此同时土工格栅可以重新分配路基上部的载荷,从而减少台背所受的垂直应力。
  (3)对于缓和过渡段进行合理的设置。由于我国的当前桥梁施工大多数采用的是刚性结构,所以在通常情况下都不会发生沉陷,但是,如果多种因素叠加就会出现不同程度的沉陷,例如,市政路桥施工因地基土质的不标准,桥梁本身重量以及过往车辆的载荷等多种因素的叠加就会使桥梁出现问题,所以在施工单位进行前期考察时一定要注重地基土质的考察。当遇到软土土质时,一定要采取合理的技术控制措施,制定合理的施工方案,从而减少沉陷产生的几率。
  2.3梁体的施工技术
  (1)盖梁施工。盖梁施工的方法被广泛的使用有三种,其一,盖梁施工大多数采用横穿法,横穿法就是在墩柱内预设孔,用钢筋穿过孔内来承担重量;其二,大多数采用预埋法,这种方法是在墩柱中埋下钢板,然后再焊接钢撑。这种方法可以更有效地承担重量;其三,采用抱箍法,即是采用适当的半圆的钢板安插在桥墩的某个位置,再用螺栓使其紧绑在一起,并且使其粘贴墩柱。
  (2)支座的施工。在路桥施工时,需要建设许多临时支座,支座大多数才用混凝土组建,组建时的位置选择要准确,应该采取对称的方式,并且待固结之后,应该将组建的接头部分的混凝土清除。因为混凝土块可能出现厚度的不等以及位置的错乱,组建的临时支架可能受到影响,进而使梁板标高,这样就会造成梁体拖动,台冒里部的混凝土块无法清除,从而使施工的难度加大。
  3.市政路桥施工技术质量控制措施
  3.1做足施工准备工作
  在进行路桥施工前,要将施工人员组织起来,熟悉和了解施工图纸、技术方案等资料。根据不同的施工要求,优化每道施工工序。全面考虑可能对施工质量容易造成影响的因素如气候、气温等,在充分了解自身条件的基础上,对进行施工技术与质量进行科学的控制和管理。除此之外,在路桥施工前,还要做足技术准备工作。对技术工作人员和管理人员进行基本技术、新技术等方面的培训以及交底工作。
  3.2做好施工技术管理工作
  为保证路桥工程整体质量,需要做好路桥施工的技术管理。路桥施工的技术管理包含了整个工程各个环节技术方面的问题。例如施工技术的计划、组织、监督、控制以及纠正等。在路桥工程施工过程中,科学合理的技术管理,不仅能够保证各个环节技术环节的质量问题,也能保证新技术、新工艺、新材料得到合适有有效地运用,没有失误问题出现。总而言之,科学合理的技术管理是施工质量,进度的保障,室节省成本的条件。因此,施工技术管理工作是非常重要的,在施工现场,要对技术的检验、监督工作加强管理,要分工明确、人人有责。
  3.3加强路桥施工的检测
  施工检测的主要内容是检验与评定施工技术和质量。施工监测是路桥工程施工的最终环节,包括项目部的自我检查、驻地监理工程师和监理部门的抽取检查等。其中项目部的自我检查容易被忽视,从而造成施工质量问题。因此,在进行路桥施工的过程中,施工单位应该强调自我检查工作,按照规范要求从多方面进行经常性的自检。对于自检不达标的工程,要求施工管理人员应该积极组织工作人员进行仔细分析,找出原因,想办法补救,确保整体工程的质量。
  3.4控制施工材料的质量
  对施工材料的质量进行严格的控制,是整个施工中的基础,而对材料的选择则是控制施工材料质量的基础。由于对材料的选择会受到工程造价、工程施工难度以及施工材料的特性等因素的影响,在选择建筑材料的时候要对这些因素进行比较综合且全面的评价。目前我国的建筑材料市场,仍然存在着许多假冒伪劣的建筑材料,所以施工单位在选择材料的时候,要先对建筑材料市场进行更加深入发热了解,要货比三家,选择最优的建筑材料采购方案。
  4.结束语
  市政路桥施工因为其自身的特点从而具有相当大的难度,在施工的关键技术方面更是具有很大的挑战性,在进行施工时不是一定要固守陈规,而是要在现有原则的基础上发挥创造力,根据具体的情况来进行合理的技术定位和分析。只有使用科学合理的技术质量控制措施,才能够更好的提高路桥工程的建设质量。也只有这样,才能更好的增强施工企业在建筑市场中的竞争力,为企业和社会带来更大的经济效益,进一步促进我国路桥建筑事业的发展。
  参考文献:
  [1]刘丽妮.市政路桥施工质量控制措施探析[J].科技创新与应用,2014,20.186.
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