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作为轿车车门铰链凸焊焊接变形研究工作的一部分,根据轿车车门凸焊的具体情况,建立了一个二维有限元凸焊模型.并通过一个复杂的复合有限元分析流程,对整个凸焊工艺过程进行了完整的分析,得到了凸焊凸点压溃过程,凸焊焊核成形过程以及焊后温度场分布等一系列结果.并将模拟得到的成形焊核与试验结果相比较,得到了较好的结论.文中的研究结果将为接下来的凸焊焊后残余应力和焊接变形分析打下良好的工作基础.