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1工程概况：
洛阳新区体育中心自行车赛场位于洛阳市新区体育中心内，跑道一层，看台三层。总建筑面积10088平方米，看台建筑面积7285平方米，跑道建筑面积2803平方米，建筑物最高点18.008米，建筑物层数为跑道一层、看台三层，主体采用钢筋混凝土框架结构，可满足国家级自行车比赛。建筑体形内场、外场均为四面圆弧围合的的近似椭圆。自行车赛道，它是由平直面、缓和曲面和园曲面组成；赛道曲面由内缘线、外缘线、测定线三条曲线控制。测定线周长250M，跑道宽度7.5米，放松道宽度0.8M 。1/4跑道区域坐标显示：跑道横向倾角130～430，放松道横向倾角130，一侧测定线直道长度26.6017米。根据设计和国际自盟《赛车场技术规定及验收》（2001年版本）计算线（测定线）误差（1KM误差+5CM）12.5MM；内、外缘线平面坐标偏差应控制在±2MM之内，竖向坐标应控制在±1MM之内。
2施工测量控制方案
根据业主提供的原始基准点、基准高程的方位和数据，首先建立施工控制网。其施工控制网分为：施工平面控制网和施工高程控制网及沉降观测设置网，根据本工程自行车赛场的具体要求情况，测量分成四个阶段，第一个阶段为主体阶段测控，第二阶段为跑道找平层测控，第三阶段为面层测控，第四阶段为跑道画线阶段。其施工控制网的布设形式以及精度要求，原则上是满足工程的各个不同部分放样的精度要求。
2.1施工测量控制精度要求
在设计本工程的施工平面控制网时，考虑到主体工程自行车跑道曲线点位相对位置精度要求高和放样工作及时配合施工的需要，因此在建立施工平面控制网时，充分利用本工程的赛车跑道轴对称形式布设施工平面控制网，首先，在长对称轴上A、B两点间布设一条首级控制轴线，该控制轴线为高精度放样赛道点位服务，其次，再以此控制轴线为起始，布设二级闭合导线，其控制点为本工程的附设建筑物、构筑物、构筑物的定位放样服务，根据这个原则，对于施工控制网的精度要求如下：
根据新区自行车赛 场工程对施工工艺的特殊要求：赛道精度必须符合国际比赛标准。国际自盟《赛车场技术规定及验收》（2001年版本）有关赛车场长度每公里误差不起过正5CM，赛道面的平整度应为每2M起伏少于3mm，因此，现以此限差作为自行车赛场工程赛道定位标准 ，用这个标准进行自行车赛场控制网的精度要求。
第一、二阶段：（主体阶段、跑道找平层）从桩基础定位、柱、梁板（结构层）、找平层，轴线、内、外缘线位置采用项目部现有的经纬仪和光电测距仪，考虑到测量系统误差影响，定位测试过程中应分三次进行，其三次观测的最后结果，应按等权分组观测进行平差。内业计算时，角度应精确到0.1``，高程的取值至1MM，设计图中标明的高程进位：结构层：MM（毫米）后数逢8进一；找平层：MM（毫米）后数逢6进一。高程控制：桩基础定位、看台、内场、跑道柱、梁板（结构层）内、外缘线位置用DS3（项目部现有），跑道找平层、面层高程控制、沉降观测调用公司测绘队N3。
第三、四阶段（跑道面层作业、跑道画线）：运用全站仪将三维坐标点换算成直线点放样点，N3水准仪校核。角度应精确到0.1``，高程的取值至1MM。
2.2长轴线控制A、B两点的建立：
建立轴线控制A、B点，由于本工程长对称轴为正北方向，利用轴线交点O为主控制点，使用光电测距仪采用归化法使A、B两点归化到长对称轴上，按一级小三角网基线测量精度达到要求进行测量。
控制点的制作与埋设。考虑到场地控制点的用途，控制点的制作与埋设分两种规格和形式，需说明的是控制点O、A、、B三点既是自行车赛场赛道定位控制点，又在主轴线上，形成基准边，因此，将该三个控制点设置为永久点,作为今后经常性检测自行车塞道线形基准,考虑到需要在桩顶归化改点的方便,故在标石顶面混凝土中埋设钢钉, 此外,在A、B两控制点附近设立高程控制点, 所有控制点均加以保护。
2.3二级闭和导线网的建立：
二级闭和导线网由控制点O－K1－K2—K3—K4—K5—K6—K7—K8…..—A—B构成，经纬仪光电测距仪；按一级导线测量（5〞）要求进行。
2.4施工高程控制测量
整个场区高程控制网以O点为基准，布设成闭合环线，其点位与导线网控制点重合，高程测量的精度，按四等水准测量的精度实测，由控制点O、O1、O2三点构成的轴线高程，按四等精密水准测量往返测量其高程，即每千米高差全中误差10 mm，路线长度不超过40M，采用双面塔尺往返各一次，往返较差20√L，附属物、跑道基础、跑道结构层高程控制测量采用DS3水准仪，跑道找平层及面层采用N3水准仪。
3工程施工放样
3.1施工放样准备工作
由于自行车赛场赛道施工放样点位置设计均提供的是1/4区域坐标，因此要将区域坐标转换成角度进行放样。
3.2施工平面位置放样
施工平面位置放样分两个部分，一部分为自行车赛场跑道放样，一部分为自行车赛场辅助建筑物、构筑物放样，均采用经纬仪加装光电测距仪极坐标法放样。
为使面层测定线长度严格满足250M±6.25mm的要求，要求测定线上所有标定点具有同样精度，故采用一站式经纬仪加装光电测距仪极坐标法放样，放样完毕后，对每一放样点坐标 进行测量，与设计坐标进行比较，同时用实测坐标分段计算曲线长度，與设计曲线相比较 ，用最小二乘法分段拟合，对放样点坐标进行精确规化，调整各段实测曲线长度，直到定线长度严格满足250m±6.25mm地要求。
3.3施工高程放样
施工高程放样以0点为基准，首先，用s3水准仪，一测站放样出自行车赛道基础平面-2.00位置，按四等水准测量进行，精度控制在±15mm内。在赛道柱、梁施工期间转入以光电测距仪控制柱、梁标高尺寸，当柱、梁板施工到赛道面模板支模标高尺寸时，用经纬仪和光电测距仪精确定位。S3水准仪赛道面抄平：先采用经纬仪和光电测距仪利用设计三维坐标值换算成距离确定控制标高的位置，然后，用s3水准仪精确定赛道各点的设计标高，精度控制在±10mm内。根据具体情况设置高程位置标杆以指导现场作业施工。跑道找平层、面层高程控制：采用经纬仪和光电测距仪利用设计三维坐标值换算成距离确定控制标高的位置，然后，用N3水准仪精确定赛道各点的设计标高，精度控制在±5mm内。
3.4赛道划线
3.4.1测量作业
按照设计图提供的三维坐标点采用对基层验收方法进行定位，运用全站仪将三维坐标点换算成直线点进行校核；（为使面层测定线长度严格满足250M+6.25mm的要求，要求测定线上所有标定点具有同样精度准确。）对每一放样点坐标进行测量，与设计曲线坐标进行比较、查找原因、校正（对应的内缘线点、外缘线点、测定线点在一条直线上，三条曲线点坐标应在允许偏差范围内）。
3.4.2定测定线位
先以设计提供的三组三维坐标点确定测定线点位，用毫米笔（划线笔）进行标记，平滑连接各点（贴15～20MM宽纸带），检验是否有突出点（不平滑、拐点），纠正（设计值可能不准确）拐点。初次实量全跑道测定线周长，用50M钢卷尺分5次（5*50）进行。钢卷尺在量陡坡段时应直立，紧贴测定线。量测周长必须满足250M≤周长≤+6.25mm的要求。
3.4.3其他比赛线的确定按照设计图纸要求以测定线为基准，进行划定。
4测量过程质量控制：
4.1测量器具：现场所有测量、计量仪器、50M钢卷尺、5M卷尺必须经计量所检验、校验，确保测量作业器具使用时的准确性。
4.2测量人员：现场主测、读数员固定两人（），副测、验证固定一人（）；扶杆固定一至两人（此人必须经现场专业培训，具备一定扶杆常识）。
4.3水准测量：
4.3.1水准点标桩要求坚固稳定，四周有防止机械碾压、挤压变形的保护措施，确保水准点标桩的稳定。观测应在呈像清晰、稳定时进行。
4.3.2水准视线长度：基础、跑道结构层为50M，跑道找平层、面层为30M；测站前后视距离之差：基础、跑道结构层不得大于4M，跑道找平层、面层不得大于1M。
4.3.3观测方法：仪器架设测站前，应通过已知水准点对仪器进行校验。观测采用中丝侧高法，三丝读数。每一测站的观测程序可按“后前前后”进行，每一测站之观测成果应于观测时直接记录于固定格式的记录本上，每次站观测结束应立即进行计算和校核。各项检核数值都在允许范围内时，方可将仪器撤离。
4.4经纬仪光电测距仪定位：
4.4.1放样后的主轴线（A、B两点）点位，应进行角度观测，检查直线度；测定交角的测角中误差，不应超过2.5〃；直线度的误差，应在1800±5〃以内。轴交点（0、01、02）应在长轴线上丈量后确定。其丈量方法：先用经纬仪进行直线方向，清除视线上的障碍，然后沿视线方向按每整尺段设置传距桩。所使用钢尺在开始量距前打开，经10分钟后方可量距。当全段距离量完之后，尺段要调头，读数员互换，按同法进行返测，往返丈量一次为一测回，应测量两测回。量距精度以两测回的差数与距离之比表示。
4.4.2经纬仪光电测距仪使用前应根据以知点进行校核，发现误差超过原校定数，应查找原因，及时送往修校单位进行纠正。
4.4.3所有定位数据必须有一人计算、他人验算，定位时，一人主测、正反两个方向校核；校核时他人观镜。
4.5所有观测、放线定位成果数据必须上报现场监理，监理验证認可后方可进行下道工序施工。
5沉降观测点的设置及观测在主体施工方案中已做出表述。
6编制依据：
6.1工程测量规范；
6.2自行车赛车场设计图；
6.3国际自盟《赛车场技术规定及验收》（2001年版本）
6.4测量学（合肥工业大学主编-79年）
7结术语
本工程采用此测量控制方案，节省外聘专业测量队伍费用40万元，本工程经国家有关部门验收达到国家大型比赛场地要求，自建成以来在此场地相继举行：2007年全国城市自行车比赛、2010年河南省全运会自行车比赛。赛道质量受到有关人员好评。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
洛阳新区体育中心自行车赛场位于洛阳市新区体育中心内，跑道一层，看台三层。总建筑面积10088平方米，看台建筑面积7285平方米，跑道建筑面积2803平方米，建筑物最高点18.008米，建筑物层数为跑道一层、看台三层，主体采用钢筋混凝土框架结构，可满足国家级自行车比赛。建筑体形内场、外场均为四面圆弧围合的的近似椭圆。自行车赛道，它是由平直面、缓和曲面和园曲面组成；赛道曲面由内缘线、外缘线、测定线三条曲线控制。测定线周长250M，跑道宽度7.5米，放松道宽度0.8M 。1/4跑道区域坐标显示：跑道横向倾角130～430，放松道横向倾角130，一侧测定线直道长度26.6017米。根据设计和国际自盟《赛车场技术规定及验收》（2001年版本）计算线（测定线）误差（1KM误差+5CM）12.5MM；内、外缘线平面坐标偏差应控制在±2MM之内，竖向坐标应控制在±1MM之内。
2施工测量控制方案
根据业主提供的原始基准点、基准高程的方位和数据，首先建立施工控制网。其施工控制网分为：施工平面控制网和施工高程控制网及沉降观测设置网，根据本工程自行车赛场的具体要求情况，测量分成四个阶段，第一个阶段为主体阶段测控，第二阶段为跑道找平层测控，第三阶段为面层测控，第四阶段为跑道画线阶段。其施工控制网的布设形式以及精度要求，原则上是满足工程的各个不同部分放样的精度要求。
2.1施工测量控制精度要求
在设计本工程的施工平面控制网时，考虑到主体工程自行车跑道曲线点位相对位置精度要求高和放样工作及时配合施工的需要，因此在建立施工平面控制网时，充分利用本工程的赛车跑道轴对称形式布设施工平面控制网，首先，在长对称轴上A、B两点间布设一条首级控制轴线，该控制轴线为高精度放样赛道点位服务，其次，再以此控制轴线为起始，布设二级闭合导线，其控制点为本工程的附设建筑物、构筑物、构筑物的定位放样服务，根据这个原则，对于施工控制网的精度要求如下：
根据新区自行车赛 场工程对施工工艺的特殊要求：赛道精度必须符合国际比赛标准。国际自盟《赛车场技术规定及验收》（2001年版本）有关赛车场长度每公里误差不起过正5CM，赛道面的平整度应为每2M起伏少于3mm，因此，现以此限差作为自行车赛场工程赛道定位标准 ，用这个标准进行自行车赛场控制网的精度要求。
第一、二阶段：（主体阶段、跑道找平层）从桩基础定位、柱、梁板（结构层）、找平层，轴线、内、外缘线位置采用项目部现有的经纬仪和光电测距仪，考虑到测量系统误差影响，定位测试过程中应分三次进行，其三次观测的最后结果，应按等权分组观测进行平差。内业计算时，角度应精确到0.1``，高程的取值至1MM，设计图中标明的高程进位：结构层：MM（毫米）后数逢8进一；找平层：MM（毫米）后数逢6进一。高程控制：桩基础定位、看台、内场、跑道柱、梁板（结构层）内、外缘线位置用DS3（项目部现有），跑道找平层、面层高程控制、沉降观测调用公司测绘队N3。
第三、四阶段（跑道面层作业、跑道画线）：运用全站仪将三维坐标点换算成直线点放样点，N3水准仪校核。角度应精确到0.1``，高程的取值至1MM。
2.2长轴线控制A、B两点的建立：
建立轴线控制A、B点，由于本工程长对称轴为正北方向，利用轴线交点O为主控制点，使用光电测距仪采用归化法使A、B两点归化到长对称轴上，按一级小三角网基线测量精度达到要求进行测量。
控制点的制作与埋设。考虑到场地控制点的用途，控制点的制作与埋设分两种规格和形式，需说明的是控制点O、A、、B三点既是自行车赛场赛道定位控制点，又在主轴线上，形成基准边，因此，将该三个控制点设置为永久点,作为今后经常性检测自行车塞道线形基准,考虑到需要在桩顶归化改点的方便,故在标石顶面混凝土中埋设钢钉, 此外,在A、B两控制点附近设立高程控制点, 所有控制点均加以保护。
2.3二级闭和导线网的建立：
二级闭和导线网由控制点O－K1－K2—K3—K4—K5—K6—K7—K8…..—A—B构成，经纬仪光电测距仪；按一级导线测量（5〞）要求进行。
2.4施工高程控制测量
整个场区高程控制网以O点为基准，布设成闭合环线，其点位与导线网控制点重合，高程测量的精度，按四等水准测量的精度实测，由控制点O、O1、O2三点构成的轴线高程，按四等精密水准测量往返测量其高程，即每千米高差全中误差10 mm，路线长度不超过40M，采用双面塔尺往返各一次，往返较差20√L，附属物、跑道基础、跑道结构层高程控制测量采用DS3水准仪，跑道找平层及面层采用N3水准仪。
3工程施工放样
3.1施工放样准备工作
由于自行车赛场赛道施工放样点位置设计均提供的是1/4区域坐标，因此要将区域坐标转换成角度进行放样。
3.2施工平面位置放样
施工平面位置放样分两个部分，一部分为自行车赛场跑道放样，一部分为自行车赛场辅助建筑物、构筑物放样，均采用经纬仪加装光电测距仪极坐标法放样。
为使面层测定线长度严格满足250M±6.25mm的要求，要求测定线上所有标定点具有同样精度，故采用一站式经纬仪加装光电测距仪极坐标法放样，放样完毕后，对每一放样点坐标 进行测量，与设计坐标进行比较，同时用实测坐标分段计算曲线长度，與设计曲线相比较 ，用最小二乘法分段拟合，对放样点坐标进行精确规化，调整各段实测曲线长度，直到定线长度严格满足250m±6.25mm地要求。
3.3施工高程放样
施工高程放样以0点为基准，首先，用s3水准仪，一测站放样出自行车赛道基础平面-2.00位置，按四等水准测量进行，精度控制在±15mm内。在赛道柱、梁施工期间转入以光电测距仪控制柱、梁标高尺寸，当柱、梁板施工到赛道面模板支模标高尺寸时，用经纬仪和光电测距仪精确定位。S3水准仪赛道面抄平：先采用经纬仪和光电测距仪利用设计三维坐标值换算成距离确定控制标高的位置，然后，用s3水准仪精确定赛道各点的设计标高，精度控制在±10mm内。根据具体情况设置高程位置标杆以指导现场作业施工。跑道找平层、面层高程控制：采用经纬仪和光电测距仪利用设计三维坐标值换算成距离确定控制标高的位置，然后，用N3水准仪精确定赛道各点的设计标高，精度控制在±5mm内。
3.4赛道划线
3.4.1测量作业
按照设计图提供的三维坐标点采用对基层验收方法进行定位，运用全站仪将三维坐标点换算成直线点进行校核；（为使面层测定线长度严格满足250M+6.25mm的要求，要求测定线上所有标定点具有同样精度准确。）对每一放样点坐标进行测量，与设计曲线坐标进行比较、查找原因、校正（对应的内缘线点、外缘线点、测定线点在一条直线上，三条曲线点坐标应在允许偏差范围内）。
3.4.2定测定线位
先以设计提供的三组三维坐标点确定测定线点位，用毫米笔（划线笔）进行标记，平滑连接各点（贴15～20MM宽纸带），检验是否有突出点（不平滑、拐点），纠正（设计值可能不准确）拐点。初次实量全跑道测定线周长，用50M钢卷尺分5次（5*50）进行。钢卷尺在量陡坡段时应直立，紧贴测定线。量测周长必须满足250M≤周长≤+6.25mm的要求。
3.4.3其他比赛线的确定按照设计图纸要求以测定线为基准，进行划定。
4测量过程质量控制：
4.1测量器具：现场所有测量、计量仪器、50M钢卷尺、5M卷尺必须经计量所检验、校验，确保测量作业器具使用时的准确性。
4.2测量人员：现场主测、读数员固定两人（），副测、验证固定一人（）；扶杆固定一至两人（此人必须经现场专业培训，具备一定扶杆常识）。
4.3水准测量：
4.3.1水准点标桩要求坚固稳定，四周有防止机械碾压、挤压变形的保护措施，确保水准点标桩的稳定。观测应在呈像清晰、稳定时进行。
4.3.2水准视线长度：基础、跑道结构层为50M，跑道找平层、面层为30M；测站前后视距离之差：基础、跑道结构层不得大于4M，跑道找平层、面层不得大于1M。
4.3.3观测方法：仪器架设测站前，应通过已知水准点对仪器进行校验。观测采用中丝侧高法，三丝读数。每一测站的观测程序可按“后前前后”进行，每一测站之观测成果应于观测时直接记录于固定格式的记录本上，每次站观测结束应立即进行计算和校核。各项检核数值都在允许范围内时，方可将仪器撤离。
4.4经纬仪光电测距仪定位：
4.4.1放样后的主轴线（A、B两点）点位，应进行角度观测，检查直线度；测定交角的测角中误差，不应超过2.5〃；直线度的误差，应在1800±5〃以内。轴交点（0、01、02）应在长轴线上丈量后确定。其丈量方法：先用经纬仪进行直线方向，清除视线上的障碍，然后沿视线方向按每整尺段设置传距桩。所使用钢尺在开始量距前打开，经10分钟后方可量距。当全段距离量完之后，尺段要调头，读数员互换，按同法进行返测，往返丈量一次为一测回，应测量两测回。量距精度以两测回的差数与距离之比表示。
4.4.2经纬仪光电测距仪使用前应根据以知点进行校核，发现误差超过原校定数，应查找原因，及时送往修校单位进行纠正。
4.4.3所有定位数据必须有一人计算、他人验算，定位时，一人主测、正反两个方向校核；校核时他人观镜。
4.5所有观测、放线定位成果数据必须上报现场监理，监理验证認可后方可进行下道工序施工。
5沉降观测点的设置及观测在主体施工方案中已做出表述。
6编制依据：
6.1工程测量规范；
6.2自行车赛车场设计图；
6.3国际自盟《赛车场技术规定及验收》（2001年版本）
6.4测量学（合肥工业大学主编-79年）
7结术语
本工程采用此测量控制方案，节省外聘专业测量队伍费用40万元，本工程经国家有关部门验收达到国家大型比赛场地要求，自建成以来在此场地相继举行：2007年全国城市自行车比赛、2010年河南省全运会自行车比赛。赛道质量受到有关人员好评。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。