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本是如约进行的一次豪车厂商老板的专访，却未曾想，变成了一次私人飞机话题的专业对话。
2012北京国际车展上，星客特汽车董事总经理高峰先生接过我们的《私人飞机》杂志，便笑着说:“我也是私人飞机的潜在客户。”在他的IPAD里，有国内外上百本豪车、游艇和飞机相关的杂志，几年前，他就已成为一个私人飞机的发烧友。
作为定制豪车厂商的老板，考虑购买私人飞机，并不令人惊讶。然而，高峰对私人飞机的了解超出了我们的想象。从私人飞机如何使用到飞机的性能、机械知识，都能够真正的懂得，在我们接触的非专业人士中，高峰是为数极少的几位之一。
“我要买架二手飞机”
“奢华至知、奢华敢为”是高峰为星客特亲自设计的广告语。然而，他却打定了主意要买架二手飞机。
“新飞机要经过一两千个小时的磨合后，才能达到性能最优的状态，最关键的，还是飞机的安全性。”高峰说，二手飞机就像是汽车中的家用普通车，应该先买来练着玩，手熟之后才升级成豪华车，公务机也是如此。
“对于公务机，我觉得还是要根据自己的实际需求，做出最合适的选择。”有着多年海外生活经历的高峰说，相对国内，美国市场更看重公务机的实用性，“美国政府部门都配有公务机，可以接到任务随时行动，但飞机都以轻便的小型公务机为主，便于随时随地起降，机动灵活。”而私人购买飞机，同样也要对航程、使用成本、起降条件等给予重视。
从豪客比奇到赛斯纳，高峰对小型公务机品牌并不陌生。而对于买架二手机，需要考虑从起降次数、已使用公里数到飞机维修保养记录、各部分性能情况等要素，高峰也都了如指掌。他说，机械和军事，是自己与生俱来的爱好。小时候，就订阅《航空知识》看飞机，事业成功后，自然要让儿时的梦想成真——他已经是一位私人飞机驾照的拥有者。
在美国时，一位日本好友带高峰开始了飞行学习。“那时学的是一款螺旋桨飞机，现在想想还很回味。”日本好友也喜欢开螺旋桨飞机，拥有许多种飞机驾照，与他学飞的经历，让高峰大呼过瘾。巧的是，本刊6月号策划了一组单发涡桨飞机的报道，与高峰谈及此，他居然也很专业，“单发螺旋桨是很安全的飞机，因为即便发动机失效，也能像滑翔机一样滑行着陆，这一点大型飞机就很难做到。”
“把奢华内饰镶入公务机”
俗话说，三句话不离本行。公务机市场的快速发展，也让商业嗅觉敏锐的高峰看到了商机。他告诉本刊，他已经开始与公务机公司合作进行公务机内饰改装，这对原本就专注于豪车内饰加工的星客特来说，可谓得心应手。
“在美国，基本上五年左右公务机内饰就要改装翻修。所以，我对这个市场非常看重。”喜欢豪车和公务机的高峰，想到如何把两者更好地结合起来，是再自然不过的事情。以星客特的客户定位来看，购买公务机并非难事，实际上，在高峰的客户中，也不乏一些公务机机主，未来为星科特客户提供从豪车到游艇、公务机的一条龙服务，是高峰正在考虑的问题。
窗外，星客特专为此次全球之旅打造的限量版高端商务休旅车熠熠生辉。这款车的内饰部分用鸵鸟皮加工而成，而昂贵的鸵鸟皮用作休旅车内饰，全球也是首例。高峰说，星客特为独特品味而生，无论公务机还是豪华车，它总能够理解和满足高端客户的独特需求。而他对未来国内豪华车和公务机市场可能出现潮起潮落也毫不在意，在他看来，需求总是存在，“我们在豪华车市场没有什么竞争，你看你的，他看他的，我有我们的。各在各的领域做，你要星客特就是要星客特的，我们就是我们。”
不过，高峰并不推荐自己的客户轻易购买豪华公务机。“适合自己的，才是最好的。”高峰告诉我们，星客特汽车1998年进入中国以来，就以高端商务车为主，每辆车都会根据客户需求进行改装。“就如同买房，很多人不会选择精装修的房子，但每个人都想寻找适合自己的东西。改装车也一样，无论外观还是内饰都希望有适合自己的风格。”
“人走到中年，需要想想到底需要的是什么。奢华并非一定是很贵的东西，而是对自己好一些，只有对自己好才能对别人好。”望着窗外靓丽的车模和闪耀的豪车徽标，高峰的语气和眼神十分平淡，“你要知道什么是奢华，奢华不是爱马仕的包，是对自己好一些，放得下才是奢华。”
“让星客特分享你的成功”
如何才能放得下？高峰今年为星客特筹划了一个名为“迹忆·地球”的环球之旅主体活动，将用旗下15辆豪华定制座驾，横跨亚洲、欧洲、非洲75个国家，用150天走完地球上85000公里的路程。
“无论你从事什么样的工作，医生也好、汽车技师也好、记者、或者教师，只要你能放下一切，当然这其中会包括你的工作、权利的纷争、争强好胜的心、无法填满的欲望，回归一颗平和之心，我们就邀你和星客特一起上路。我们想看看，到底有多少人可以做到真正的放下！”
“放下，需要勇气、信念、毅力和时间。人生最大的梦想就是放得下，用平衡之心去旅行。这就是星客特所想要写下的一个传奇。”高峰说，“每个人童年都有环球世界的梦想，星客特能做的，就是用自己的车带着大家去看一看。”在星客特为活动专门制作的视频中，我们看到了蔚蓝地球带给人们的震撼，也看到了我们所回馈的无奈。高峰说，他希望在旅程中为大家带来回归和思索。
做这样一个活动，是不是为了“亲民”？年仅42岁的高峰，已经在中国汽车界创造了无数话题，从推出1.5亿元的黄金版劳斯莱斯，到随车配置顶级翡翠、所有女人梦想的爱马仕Porosus鳄鱼皮限量款，在许多人的眼中，星客特就是奢华的代名词。高峰却说，奢侈品很难做到亲民。
“人只有这一生，我们要考虑怎样活得更精彩，奢侈品是去追求高品质的东西，和你的身份、文化特质相匹配，能够彰显你的社会地位。”高峰说，星客特有一句宣传语，即“让星客特分享你的成功”，他只是要卖一个概念，就是对每个客户来说，什么东西对你来讲是最好的。人越长大，感觉失去的越多，星客特则要帮助客户去不断找寻。“我所理解的奢侈品，并非只是买东西，赚那么多钱，做好的慈善，这些都是奢侈品的范畴。”
也许，在无论奢华或是传奇的背后，每人所最终追求的，都只是用心去感受生活中的平衡之美。高峰也说，无论人们是否亲身参与了星客特的环球之旅，仍旧希望更多的人能够放下自己，哪怕只是一瞬间。
2012北京国际车展上，星客特汽车董事总经理高峰先生接过我们的《私人飞机》杂志，便笑着说:“我也是私人飞机的潜在客户。”在他的IPAD里，有国内外上百本豪车、游艇和飞机相关的杂志，几年前，他就已成为一个私人飞机的发烧友。
作为定制豪车厂商的老板，考虑购买私人飞机，并不令人惊讶。然而，高峰对私人飞机的了解超出了我们的想象。从私人飞机如何使用到飞机的性能、机械知识，都能够真正的懂得，在我们接触的非专业人士中，高峰是为数极少的几位之一。
“我要买架二手飞机”
“奢华至知、奢华敢为”是高峰为星客特亲自设计的广告语。然而，他却打定了主意要买架二手飞机。
“新飞机要经过一两千个小时的磨合后，才能达到性能最优的状态，最关键的，还是飞机的安全性。”高峰说，二手飞机就像是汽车中的家用普通车，应该先买来练着玩，手熟之后才升级成豪华车，公务机也是如此。
“对于公务机，我觉得还是要根据自己的实际需求，做出最合适的选择。”有着多年海外生活经历的高峰说，相对国内，美国市场更看重公务机的实用性，“美国政府部门都配有公务机，可以接到任务随时行动，但飞机都以轻便的小型公务机为主，便于随时随地起降，机动灵活。”而私人购买飞机，同样也要对航程、使用成本、起降条件等给予重视。
从豪客比奇到赛斯纳，高峰对小型公务机品牌并不陌生。而对于买架二手机，需要考虑从起降次数、已使用公里数到飞机维修保养记录、各部分性能情况等要素，高峰也都了如指掌。他说，机械和军事，是自己与生俱来的爱好。小时候，就订阅《航空知识》看飞机，事业成功后，自然要让儿时的梦想成真——他已经是一位私人飞机驾照的拥有者。
在美国时，一位日本好友带高峰开始了飞行学习。“那时学的是一款螺旋桨飞机，现在想想还很回味。”日本好友也喜欢开螺旋桨飞机，拥有许多种飞机驾照，与他学飞的经历，让高峰大呼过瘾。巧的是，本刊6月号策划了一组单发涡桨飞机的报道，与高峰谈及此，他居然也很专业，“单发螺旋桨是很安全的飞机，因为即便发动机失效，也能像滑翔机一样滑行着陆，这一点大型飞机就很难做到。”
“把奢华内饰镶入公务机”
俗话说，三句话不离本行。公务机市场的快速发展，也让商业嗅觉敏锐的高峰看到了商机。他告诉本刊，他已经开始与公务机公司合作进行公务机内饰改装，这对原本就专注于豪车内饰加工的星客特来说，可谓得心应手。
“在美国，基本上五年左右公务机内饰就要改装翻修。所以，我对这个市场非常看重。”喜欢豪车和公务机的高峰，想到如何把两者更好地结合起来，是再自然不过的事情。以星客特的客户定位来看，购买公务机并非难事，实际上，在高峰的客户中，也不乏一些公务机机主，未来为星科特客户提供从豪车到游艇、公务机的一条龙服务，是高峰正在考虑的问题。
窗外，星客特专为此次全球之旅打造的限量版高端商务休旅车熠熠生辉。这款车的内饰部分用鸵鸟皮加工而成，而昂贵的鸵鸟皮用作休旅车内饰，全球也是首例。高峰说，星客特为独特品味而生，无论公务机还是豪华车，它总能够理解和满足高端客户的独特需求。而他对未来国内豪华车和公务机市场可能出现潮起潮落也毫不在意，在他看来，需求总是存在，“我们在豪华车市场没有什么竞争，你看你的，他看他的，我有我们的。各在各的领域做，你要星客特就是要星客特的，我们就是我们。”
不过，高峰并不推荐自己的客户轻易购买豪华公务机。“适合自己的，才是最好的。”高峰告诉我们，星客特汽车1998年进入中国以来，就以高端商务车为主，每辆车都会根据客户需求进行改装。“就如同买房，很多人不会选择精装修的房子，但每个人都想寻找适合自己的东西。改装车也一样，无论外观还是内饰都希望有适合自己的风格。”
“人走到中年，需要想想到底需要的是什么。奢华并非一定是很贵的东西，而是对自己好一些，只有对自己好才能对别人好。”望着窗外靓丽的车模和闪耀的豪车徽标，高峰的语气和眼神十分平淡，“你要知道什么是奢华，奢华不是爱马仕的包，是对自己好一些，放得下才是奢华。”
“让星客特分享你的成功”
如何才能放得下？高峰今年为星客特筹划了一个名为“迹忆·地球”的环球之旅主体活动，将用旗下15辆豪华定制座驾，横跨亚洲、欧洲、非洲75个国家，用150天走完地球上85000公里的路程。
“无论你从事什么样的工作，医生也好、汽车技师也好、记者、或者教师，只要你能放下一切，当然这其中会包括你的工作、权利的纷争、争强好胜的心、无法填满的欲望，回归一颗平和之心，我们就邀你和星客特一起上路。我们想看看，到底有多少人可以做到真正的放下！”
“放下，需要勇气、信念、毅力和时间。人生最大的梦想就是放得下，用平衡之心去旅行。这就是星客特所想要写下的一个传奇。”高峰说，“每个人童年都有环球世界的梦想，星客特能做的，就是用自己的车带着大家去看一看。”在星客特为活动专门制作的视频中，我们看到了蔚蓝地球带给人们的震撼，也看到了我们所回馈的无奈。高峰说，他希望在旅程中为大家带来回归和思索。
做这样一个活动，是不是为了“亲民”？年仅42岁的高峰，已经在中国汽车界创造了无数话题，从推出1.5亿元的黄金版劳斯莱斯，到随车配置顶级翡翠、所有女人梦想的爱马仕Porosus鳄鱼皮限量款，在许多人的眼中，星客特就是奢华的代名词。高峰却说，奢侈品很难做到亲民。
“人只有这一生，我们要考虑怎样活得更精彩，奢侈品是去追求高品质的东西，和你的身份、文化特质相匹配，能够彰显你的社会地位。”高峰说，星客特有一句宣传语，即“让星客特分享你的成功”，他只是要卖一个概念，就是对每个客户来说，什么东西对你来讲是最好的。人越长大，感觉失去的越多，星客特则要帮助客户去不断找寻。“我所理解的奢侈品，并非只是买东西，赚那么多钱，做好的慈善，这些都是奢侈品的范畴。”
也许，在无论奢华或是传奇的背后，每人所最终追求的，都只是用心去感受生活中的平衡之美。高峰也说，无论人们是否亲身参与了星客特的环球之旅，仍旧希望更多的人能够放下自己，哪怕只是一瞬间。