【摘 要】
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2012，世界末日?NO!当我们怀着忐忑的心情迎来传说中的 2012，一切却是那么的美好：当年度驾趣车评选迎来最新一轮的揭晓，一切又都是那么的疯狂。这些年来，我们因车相识，我们为驾趣而疯狂……
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2012，世界末日?NO!当我们怀着忐忑的心情迎来传说中的
2012，一切却是那么的美好：当年度驾趣车评选迎来最新一轮的揭晓，一切又都是那么的疯狂。这些年来，我们因车相识，我们为驾趣而疯狂……
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聆风(LEAF)，作为历史上第一款真正大规模在市场上销售的电动汽车，不但在全球都获得了业界专家的高度认可(相继夺得欧洲、日本2011年度车大奖在内的多个奖项)，截至去年底已在全世界共销售了超过两万辆。这虽然确立了日产汽车在电动车领域的领先地位，但日产汽车在电动车的研发上并未原地踏步。在2011年末的先进技术说明会上，他们就向来自全世界的记者展示了在电动车领域的最新研发成果。 无线充电 该系统无
北国风光，千里冰封，万里雪飘。 望长城内外，惟余莽莽； 大河上下，顿失滔滔。 山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。 须晴日，看红装素裹，分外妖娆。 江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。 惜秦皇汉武，略输文采； 唐宗宋祖，稍逊风骚。 一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。 俱往矣，数风流人物，还看今朝。 ——《沁园春·雪》 从寒露之后天气便一天比一天冷了，眼看着“霜降”、“立冬”、“
你想拥有一辆有个性的坐驾吗?它们有可能是拿“银子”不—定能买到的限量版，也有可能是被赋予了特殊意义的车。他们所代表的不仅仅是车辆本身的价值，还有高附加值的文化元素，令对其情有独钟的人们欲罢不能 劳斯莱斯“龙版”幻影 龙在中国是颇受尊崇的传奇神兽，劳斯莱斯也应季在龙年推出了一款添加独特中国元素的幻影，这款劳斯莱斯幻影也被称为“龙版”。“龙版”车身两侧有两条金色的腰线，采用对称式的设计，如龙腾之势
在接近零下40℃的呼伦湖冰面上，尽情体验了奥迪Quattro全时四驱系统在冰雪路面上的独特魅力。 奥迪把旗下装配有Quattro全时四驱系统的A8L、A7、A6L、S5、TTS、Q7、Q5等车型全部摆在了冰天雪地的呼伦湖冰面上，这些充满科技含量又极具美感的机器正急着要向我们展示它们在摩擦力极微小的冰雪路面上的实力。看着这40来辆奥迪，我心里有些惭愧，我深知自己的冰雪驾驶技术刚刚大于零，很难深入体
中国北方春夏秋冬分明，每到冬季，冰雪驾驶就成了北方不可缺少的经历。新年伊始，华晨宝马的新品X1试驾活动也应景地选择了在冰雪烂漫的湖面上进行，也正让我们更深度地体验了极限条件下国产X1的操控性能。 自从宝马在1999年推出X5，宝马对SUV的热情就像全世界对SUV的热情一样高涨，陆续推出了X3、X6和X1，使宝马在SUV领域不断延伸着自己的触角。今天我们的主角——X1是这4兄弟里的小弟，不但出生最
2011年11月4日～10日，在严寒中，驾驶BMWX3一路驰骋，从满洲里到哈尔滨，翻越阿尔山，穿过科尔沁草原，6天里穿越了1500多公里的冰雪路。 早上8点，一出酒店大门，感觉鼻腔里一紧，那是湿润的鼻毛被瞬间冻得凝固了。满洲里零下30℃的低温让我有了寒彻骨髓的体验。急忙钻进车里，迫不及待地按下座椅加热按钮，没几分钟，一股暖流就缓缓而至。我分配到的是一辆宝马X3，在接下来的3天旅行中，我们将相依为
都市的摩天大楼和车马喧嚣，是不是已经让你厌倦；平庸和程式化的生活模式，你是否也不再甘心?就趁着这个冰雪季，发动你的Jeep吧，到冰天雪地的世界里来，无禁区的人生就在脚下。 可以城市，绝不程式。这是JeepCompass指南者的性格宣言。 或许大家还记得，在刚刚过去不久的2011年10月份的敦煌大漠，那个气势恢宏的“2011 Jeep风云盛典”上，我们见识了硬派四驱Jeep牧马人“无禁区人生”的
12月的北国冰城牙克石?冰封雪飘。零下30多摄氏度的严寒，对于常人来说绝不舒服，但是对于汽车寒区试验确是个难得的好气候。 哈弗SUV是长城汽车安身立命的主打车型，目前已经累计生产60万辆，并出口到百余个国家，围绕哈弗SUV所进行的品牌传播、美誉度传播、技术升级、改进改款、垂直换代等远没有结束，长城哈弗SUV 2012年第三次出征达唁尔拉力赛，显示出长城汽车要继续做强哈弗SUV车系的决心。 12
我热衷汽车升级，喜欢在安全的范围内通过改变来升级它的不足，享受之间的乐趣。——徐章 很多人认识福克斯是从WRC开始，看着福克斯在尘土中飞驰，高速过弯，自己的心情也随之一起澎湃。于是，这款外形动感、大气稳重、操控性好、底盘扎实、安全性能强、具有运动特质的车，吸引了众多追求自由生活的年轻人的目光。 徐章，一个80后北京男孩，喜欢简单、舒适的生活，喜欢养小动物，喜欢汽车并且喜欢速度感，也爱上了福克斯
雷克萨斯IS漆黑的车身带有冷艳的气场，外形还是印象中的那般利索，线条短促有力，就像—只蛰伏着随时准备出击的黑豹。 眼前的这款雷克萨斯lS搭配的发动机是1G－FE——160hp／199.92kgNm输出的带VVT的自然进气1988cc直列6缸发动机。这台1988年开始投产的发动机，以窄夹角气门设计，主打环保以及燃油经济性。厂方趁着2000年小改款，追加了闻名遐迩的2JZ系列发动机。车主为15换上了