【摘 要】
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采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,用作为以柴油引燃的双燃料发动机的主要燃料.测量生物制气-柴油双燃料发动机气缸压力,计算分析放热规律.双燃料发
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采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,用作为以柴油引燃的双燃料发动机的主要燃料.测量生物制气-柴油双燃料发动机气缸压力,计算分析放热规律.双燃料发动机与燃用纯柴油时的发动机相比,燃烧始点延迟,最大燃烧压力降低,最大放热率和排气温度增加,后燃较严重.负荷增大时,双燃料发动机燃烧始点提前,最大燃烧放热率增高,最高燃烧温度升高,后燃较严重.供油提前角提前时,后燃减小,燃烧过程明显改善.
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