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型宽为27.2m的38500DWT成品油轮在2#船台净宽不足30m的场地中吊装舵叶，是我公司首次碰到的技术难题。本文针对该船吊装舵叶时如何改变以往的吊装方案，避免吊装时出现舵叶碰撞挡土墙等技术难题与采取的新吊装方案进行了阐述。
38500DWT船在2#船台舵叶吊装工艺技术改进与实施
【摘 要】
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型宽为27.2m的38500DWT成品油轮在2#船台净宽不足30m的场地中吊装舵叶，是我公司首次碰到的技术难题。本文针对该船吊装舵叶时如何改变以往的吊装方案，避免吊装时出现舵叶碰撞挡
【机 构】
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广船国际造船事业部
【出 处】
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广船科技
【发表日期】
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2006年4期
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