【摘 要】
:
7月25日,2008年北京奥运会圣火传递活动在河南郑州举行。经过严格的选拔与审核,河南省会郑州站选出了208名奥运火炬手,这些火炬手基本上涵盖了各行各业中成绩出色的典型代表。其中,郑州宇通集团有限公司(以下简称宇通)有3名奥运火炬手参加郑州站的传递活动,业界称其为“一门三杰”。而王文兵作为其中的“一杰”,有着和奥运不同寻常的故事。 王文兵平时喜欢运动,打乒乓球和游泳都是他的长项,这是他缓解工作
论文部分内容阅读
7月25日,2008年北京奥运会圣火传递活动在河南郑州举行。经过严格的选拔与审核,河南省会郑州站选出了208名奥运火炬手,这些火炬手基本上涵盖了各行各业中成绩出色的典型代表。其中,郑州宇通集团有限公司(以下简称宇通)有3名奥运火炬手参加郑州站的传递活动,业界称其为“一门三杰”。而王文兵作为其中的“一杰”,有着和奥运不同寻常的故事。
王文兵平时喜欢运动,打乒乓球和游泳都是他的长项,这是他缓解工作压力的有效方法。被选为奥运火炬手后,王文兵笑着说:“火炬手很神圣,我有幸参与其中,是一份荣誉。”
38岁的王文兵是郑州宇通客车股份有限公司副总经理、销售公司总经理。身处这个位置,王文兵对奥运会有更早的认识。王文兵曾经带领宇通率先在客车行业里引爆了“耐用风暴”,宇通独创的发动机热管理技术在节能、环保方面效果显著,这与“绿色、科技”奥运的理念不谋而合,走在了国内客车行业的前面。
王文兵说自己当选为奥运火炬手很意外,自己之前从没有想过奥运圣火与自己会有如此紧密的联系。一个宇通的员工曾说:“王总现在是宇通品牌和市场营销的负责人,还是行业‘年度最佳销售总监’。他本人很有才华,更有人格魅力。”
在王文兵带领之下,宇通坚持为客户创造价值、与客户共赢的价值理念,在客车行业同质化日趋严重的年代,通过寻找到一个可以区隔的本质,将一个本来很平常的客车性能,变成了许多产品技术、工艺等方面的联合体,赋予了宇通全新的品牌价值。同时这对于行业健康、良性的竞争发展更起到了积极的促进作用,根植客户价值开辟了“绿色”营销之路。据了解,在北京奥运会官方指定的服务客车中,有2600多辆是宇通品牌,占奥运服务客车总数一半以上。
作为宇通客车的高层领导,王文兵谈到奥运会和宇通的关系时表示:“奥运会对宇通来说是一次很好的企业展示机会”。王文兵说:“奥运会在北京召开,宇通能参与其中是宇通的一大幸事,证明了我们的产品和服务的实力。作为客车制造商,我们参与的最好方式就是为奥运提供服务,这也是向世界汽车制造行业彰显中国客车制造业实力的绝佳机缘。”
王文兵把奥运精神与企业发展之间的关联领悟得很透彻。“企业应该学习奥运精神,奥运提倡更快、更高、更强的品质,要求运动员有坚持的信念、拼搏的精神、永恒的毅力,做企业也是如此。奥运竞赛在不到一个月的时间内会有输赢结果,而企业竞争是一场没有终点的马拉松。不过两者的精神是一致的,都在追求更快、更高、更强的目标。对企业而言,意味着满足客户需求的‘更快’、运营效率上的‘更高’和企业实力上的‘更强’。”
其他文献
销售回暖 成都车市走出地震阴影 全国乘用车市场联席会数据显示,震前四川汽车市场增速达到22%,属于“增长较快”地区。而作为“私车第三城”的成都,震后近两个月的市场表现堪称优秀。 5月13日到27日成都车管所的上牌量缩水高达60%。虽然在震后的第二天,绝大部分4S店恢复了正常营业,但来店看车的人寥寥无几。 进入6月以后,成都车市已逐步好转。记者从当地多家经销商处了解到,从6月份到7月初,顾
随着油价高涨,混合动力车日益成为美国购车族青睐的对象,越来越多的消费者对混合动力车表现出浓厚的兴趣。不过,一旦考虑到价格因素,部分消费者就会对混合动力车望而却步。 近日,J.D.Power的一项调查结果表明,价格因素对美国人混合动力车选购有着很大影响。在美国市场上,混合动力车的价格比普通汽车的价格平均高出5000美元。在知道这一价格增量之后,考虑购买混合动力车的消费者比例大大降低。 J.D.P
记者走访京城各个汽车交易市场时发现,进口车尤其是SUV一直是消费者追捧的对象,不论车市整体表现如何,进口车商给记者的答复是惊人的一致:“进口车的销售情况非常好。” “经营进口车稳赚不赔” “如果你看到市场内的进口车并不多,千万别认为这是市场冷清、需求不旺,情况恰恰相反,这是进口车旺销的结果。”北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖对记者如是说。 庞大汽贸集团股份有限公司董事长庞庆华更是对记者坦
7月份是乘用车市场传统的销售淡季,销售较上月明显下降。1-7月,乘用车销量同比继续保持两位数增长,总体发展形势依然稳定。 7月份,乘用车共销售48.82万辆,环比下降17.02%,同比增长6.79%。其中:基本型乘用车(轿车)销售36.08万辆,环比下降16.78%,同比增长1.63%;多功能乘用车(MPV)销售1.47万辆,环比下降18.91%,同比下降15.65%;运动型多用途乘用车(SUV
自2006年以来,国内汽车产销连续两年以超过20%的增幅高速增长,中国成为全球增长最快的汽车新兴市场。但受多重因素影响,这一发展趋势今年上半年出现了变化。据国家信息中心最新数据显示,上半年汽车市场虽然保持较快增长速率,但较去年同期有所降低。 今年以来,自然灾害频发、油价上涨、生产成本增加、人民币升值、宏观调控力度加大等多重因素对汽车行业的生产、销售、进出口、物流等环节均产生了不同程度的影响。
经历了2007年的巨额亏损之后,2008年通用、福特、克莱斯勒的日子仍不好过,销量持续下滑给底特律“三大”造成了沉重的财务负担。随着时间的推移,他们的现金流问题逐渐浮出水面,成为人们近日关注的焦点。 外界担忧资金短缺 “资金不足是底特律汽车商们面临的最大难题。”Arbor汽车研究中心主席大卫·科尔(Dave Cole)说,“如果不及时吸纳更多的资金,底特律三巨头将很难维持正常运转。” 由
国际经济贸易仲裁委员会仲裁员詹昊: 从长期来看,《反垄断法》对汽车市场的结构优化会起到积极作用。但短期内,我认为不会有很大的作为,执法机构、普通消费者、经销商对《反垄断法》的实施都没有那么高的认识。 中国汽车流通协会副秘书长、汽车营销专家刘同福: 《反垄断法》对厂商关系会有很大影响。原来厂家对经销商控制权非常强,但以后就不会很强势了。厂家和经销商的地位会逐渐平等,他们在市场中都是法人地位
今年以来,宏观经济环境发生了较大变化,汽车工业发展面临着很多困难。据2008年上半年汽车工业重点企业(集团)经济指标快报显示,各主要经济指标虽呈较快增长,但增幅同比有所回落,总体上仍属于平稳较快发展。 工业经济效益综合指数处于较高水平,同比有所降低 上半年,汽车工业重点企业(集团)经济运行保持了平稳较快的发展态势。工业经济效益综合指数为361.56,同比降低9.13点。从上半年经济效益综合
克莱斯勒、东风雪铁龙近日将其部分或全部核心部门悉数迁往上海。而在此之前,福特中国曾于2005年挥师南下,将其中国总部由北京迁往上海。此外,东风悦达·起亚的销售公司和通用中国的总部也设立在上海。不少跨国公司在别处开厂造车,但是却不约而同地把总部或者部分核心机构设在上海。不同的企业为何做出了相同的选择,是什么左右着众多跨国公司在中国发展的布局? 克莱斯勒落户上海 7月13日,在国内某大型招聘网
7月10日,丰田汽车公司宣布,由于油价高企,公司将大规模调整在北美地区的汽车生产体系,生产重点将转向低燃耗的混合动力车、小型车。丰田第一步的计划,是在美国生产混合动力车普锐斯,同时将苔原皮卡、红衫SUV等高耗油车型停产三个月。丰田的生产转变说明了什么?人们如何看待丰田的转变?这种转变将会带来哪些影响? 《华尔街日报》凯特·莱恩博 转变是对需求突变的反应 丰田汽车也开始出现一些正在困扰底特