不久前奔驰正式发布了新一代SLK级车型。作为第3代全新车型，外形上更趋向于家族大哥奔驰SLS以及新CLS级。网状散热格栅更加垂直，格栅中部嵌入了醒目的三叉星徽，两侧大包围的LED日间行车灯也更加醒目。同时在车身尾部也增加了LED尾灯、矩形镀铬排气管和尾翼。相比起第2代更有棱角，使车身的整体造型更显硬朗。
　　在内饰方面，新一代奔驰SLK的选材也更为考究，简洁的T型中控台设计、炮筒式仪表盘、充满金属质感的银色面板以及配以十字星型的筒式空调出风口，均与奔驰的旗舰超跑SLS如出一辙，银色的底座配合平底式设计，带来崭新的感觉。
　　首款SLK就是采用硬顶敞篷设计，第3代车型也沿袭了这一特色，同时还保留2代中大受好评的AIR-SCARF头颈暖风系统,即便是在冬天，也可享受敞篷驾驶乐趣。而3代最大的革新是全新Magic-Sky全景天窗的应用。这是一种非常独特的半导体式控制技术，一键就可轻松控制天窗玻璃的透明度。主要是利用导电聚合材料的通电变色特性来实现这一高科技功能。由于采用的是全新材料，它的综合性能还有待于时间的考验。
　　全新奔驰SLK将搭载有3种不同动力的发动机，并且在燃油经济性方面得到了提升。SLK200和SLK250搭载1.8升4缸涡轮增压发动机（CGI)，不同调校下最大输出功率分别为135kW和150kW。而SLK350搭载3.5升V6发动机，最大功率输出225kW，这3款发动机都具有缸内直喷和启/停技术。在7G-Tronic自动变速器的配合下，SLK250的百公里加速为6.6秒，百公里油耗约5.17升。SLK350的百公里加速为5.6秒，最高速度可以达到250 km/h。新一代奔驰SLK车型也将首次搭载柴油动力，可惜柴油发动机在美国和中国市场尚未成为主流，何况这是一款强调性能的跑车，估计这台直4柴油机只能讨欧洲用家的欢心了。此外，AMG版本的车型也将推出，并将搭载新的双涡轮增压V6汽油发动机。
　　底盘方面，目前来看全新SLK拥有3种选择，第一种是传统的螺旋弹簧，第二种是增加阻尼，以提高硬度的运动悬挂，第三种则是带有阻尼调整的Dynamic Handling动态悬架。此外，主动扭力分配刹车系统、可变比例转向系统会使第3代SLK拥有更轻松的操控性。车辆还装备了预防性安全系统（PRE-SAFE）及碰撞响应式颈部保护头枕（NECK-PRO），能够识别出即将发生的紧急驾驶状况，同时启用预防性措施。注意力警示系统（ATTENTION ASSIST）能够识别疲劳迹象，并向疲劳中的驾驶者发出警报。而带自适应远光辅助功能的智能照明系统可以为驾驶者提供五种不同的夜间驾驶模式。
　　虽说SLK对于奔驰大家族而言,还是一个新成员，但是从96年第1代的诞生到现在的第3代，它的蜕变是大家能够清楚看到的。相信随着时光的积淀，数十载之后定会成为经典之作。