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<正>目前大规模使用的1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a)汽车空调制冷剂的ODP值为零,但具有较高的温室效应,在大气中停留时间长,因此HFC-134a是《京都议定书》中的受控制的温室效应气体之一。2,3,3,3-四氟丙烯(HFC-1234yf)被认为是取代HFC-134a的最佳替代物,HFC-1234yf作为第三代制冷