【摘 要】
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为了提高某型混合动力AMT汽车的换挡品质,根据其结构与工作模式的特点,对其两种典型工作模式进行研究,并提出了相应的换挡控制策略。在发动机驱动模式下,采用电动机和发动机
【机 构】
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重庆大学,重庆长安新能源汽车有限公司
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为了提高某型混合动力AMT汽车的换挡品质,根据其结构与工作模式的特点,对其两种典型工作模式进行研究,并提出了相应的换挡控制策略。在发动机驱动模式下,采用电动机和发动机电子节气门联合调速的换挡控制策略;而在发动机和电动机混合驱动模式下,采用不分离离合器的电动机主动调速的换挡控制策略。通过仿真和台架试验对该控制策略进行了验证。结果表明所采用的换挡控制策略能有效减小换挡冲击,缩短动力中断时间,提高换挡品质。
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