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为了降低行人在人车碰撞事故中的损伤,分析人车碰撞角度对行人身体损伤程度的影响,建立多角度人车碰撞模型进行事故模拟仿真,计算得出行人头部、胸部、腿部损伤值。研究结果表明:人车碰撞角为180°时,行人头部、胸部、腿部损伤最大;碰撞角为90°时,头部及胸部损伤最小,碰撞角为0°时,腿部损伤最小。
多角度人车碰撞事故中行人的损伤性分析
【摘 要】
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为了降低行人在人车碰撞事故中的损伤,分析人车碰撞角度对行人身体损伤程度的影响,建立多角度人车碰撞模型进行事故模拟仿真,计算得出行人头部、胸部、腿部损伤值。研究结果
【机 构】
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山东理工大学交通与车辆工程学院
【出 处】
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山东理工大学学报:自然科学版
【发表日期】
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2021年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51275280)
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