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[摘 要]本文笔者结合实际情况从地下水和地表水对公路路基路面的危害、路基路面排水的设计原则和需要注意的主要问题进行系统的分析和总结，从而详细的论述了如何做好公路路基路面的排水设计工作，希望能给广大同行在平时的工作中提供一点帮助。
[关键词]公路路基路面；地下水；地表水；路面排水；设计
中图分类号：U417.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）47-0144-01
一、地下水和地表水对公路路基路面的危害
（l）地下水的影响
地下水对于公路施工的影响主要体现在对路基的影响上，并且由于地下水存在多变性和不可控性使得地下水的影响极为重要，尤其值得我们注意。一旦存在地下水水位增高的现象就可能导致我们填筑的路基受到侵害的现象，一旦路基被地下水入侵使得路基材料中含水量过多就容易导致路基不稳，进而也就会导致路基上方的公路施工建设质量的低下，尤其是在冬季一旦地下水水位上涨就极可能导致路基发生冻害，这种影响对与整个公路建设来说都是致命的。
（2）地表水的影响
地表水对于公路建设的影响主要体现在其对路面施工的影响上。这种影响主要表现在两个方面：首先，如果地表水过多就很容易在路面形成大量的积水，这种积水如果不能够及时被排除的话就会使得当前公路施工场地变得极为湿滑，容易造成在施工过程中出现车辆滑移现象，不仅仅影响施工建设的速度还危及着施工人员的人身安全；另外，对于公路后期的使用也会产生深远影响，地表水的大量存在就极可能通过下渗的形式侵入到公路路面的下层，进而也就会造成公路路面下层结构的破坏，一旦公路路面下层结构被水侵破坏之后就很容易导致公路在后期使用中因为地面压力造成公路变形，最终影响公路的使用，有的甚至在冬天结冰之后造成公路的断裂等更为深远的破坏影响。
二、路基路面排水的主要设计原则
针对地下水和地表水对于公路造成的影响我们必须采取必要的排水措施进行有效的预防，在进行排水设施的设计过程中我们应该遵循一定的排水原则，如此才能够起到最佳的排水效果。一般说来，我们需要遵循的排水设计原则有以下三点。
（l）做好实地调查
这一原则主要是要求设计人员在进行公路施工建设之前就应该针对公路施工周边的环境进行细致的调查了解，尤其是针对公路施工范围内的地下水情况进行细致的调查，尽量避免出现地下水对于公路施工造成的影响。
（2）因地制宜
其实根本不存在一种最好的排水设计模型，也并不存在一种排水设计模式适合于所有的公路施工建设，在进行任何一个公路的排水施工建设之前我们都需要根据当地的具体情况设计出最佳的排水设计方案，只有适合当地地形的才是最好的，也才能最大程度做好排水工作。
（3）系统独立
公路排水施工建设还有一个主要的原则需要我们注意，那就是公路排水系统要进行单独的系统设计，不能把它和其他的一些给排水设施混为一谈，如果公路排水系统和其他一些排水系统纠缠不清存在相互干扰现象的话那么也必将会导致各方工作的失败，例如：如果我们把公路排水系统和公路附近的农田水利系统放在一起来进行设计施工的话那么就可能出现在雨天较多路面积水较多时导致路面排向农田的积水过多导致农田灾害，相反，一旦农田给排水系统出现问题也必然会导致公路排水系统发生故障影响排水效率。
三、公路路基路面排水设计要注意的问题
针对当前公路施工过程中路面和路基积水对于公路造成的影响和公路排水系统设计应该遵循的主要原则，我们在今后的公路排水系统设计工程中对于路面和路基的排水工作应该注意的主要问题有以下几点：
1.充分调查，具体问题具体分析
任何一项工程在施工建设和设计之前我们都需要针对设计对象进行细致而充分的调查研究，这一点在公路路面和路基的排水系统设计上也不例外。在道路工程项目施工中，由于各地区水文、地质条件的差异，路基路面排水系统施工的具体措施和方法也就自然会有所差异。积极收集现有的各方面水文、地质资料和记录，并进行系统的规划与分析，进而制定与之相适应的施工措施。公路路基和路面排水系统的设计首先应该进行的就是充分的调查，在调查过程中我们不仅仅要调查一些当地的地下水位变化、周围自然水系和当地地形等，还应该充分考虑公路施工建设周围的天气情况，比如年降水量和是否常年均有特大降水的存在，只有详细的调查了这些参数之后我们才能够合理的利用这些参数来进行下一步的有针对性的规划；此外，在了解了这些具体的参数之后我们还应该针对不同的路面路基形状有针对性的创建不同的设计方案，具体问题具体分析，设计出适合于每处路基和路面的最佳排水方案，只有如此才能够在公路施工和公路后期的使用过程中起到最佳的排水效果。
2.注意保护环境与农田水利设施
在路基路面排水设计时，一定要清楚工程项目所在地农田排灌和水土保持等基本设施的布局和功能，不但可以大幅度节省施工成本，而且能够达到更好的排水效果，进而达到提升道路质量和使用年限的目标。当前任何施工建设的前提都是不能对环境造成损害，在公路施工中的排水系统设计过程中也需要注意到对于周围环境的保护，尤其是要注意到与周围的农田相关的一些保护措施。在这方面我们需要注意的问题主要由以下三点：
（l）路基或者路面排水系统的排水口不能够直接设计在农田内，因为在公路使用过程中因为车辆的经过极有可能存在一些危险的化学元素进入到排水内，这些物质的进入使得排出的水源可能会对农产品产生必要的损害，因此，要尽量避免直接排向农田，此外，即使不存在水源污染的現象，一旦公路排水过多也会对于农田农作物的生长产生涝灾影响；（2）要注意到公路周围的地形，避免因为水源的排出导致的周围山坡出现水土流失等对环境产生破坏的现象；（3）尽量避免排水系统和周围人居用水产生混淆，一旦公路排水系统中排出的水分进入到人们的饮用水源内必然会对人居用水产生影响，危及当地居民的生命安全。
3.路面排水设计要注意的问题
针对路面排水系统进行设计时我们最为主要的要考虑的问题就是要合理的分析公路在后期的使用过程中会产生的一些路面问题会对排水系统存在哪些干扰，比如公路在后期使用中极可能产生路面出现缝隙断裂的现象，这就需要我们在排水系统设计中尽量避免这种情况的干扰。
4.路基排水设计要注意的问题
路基对于整个公路的重要性我想也不需要过多阐述了，作为整个公路的基础更加需要我们做好排水工作，尤其是要考虑到在某段公路出现路基沉陷或者冻胀的情况下如何进行合理的排水设计以不影响其他段公路的使用，反过来说，做好路基排水系统的设计工作也能够很好地避免路基出现这些损坏现象。
5.边坡的排水设计
设计人员在对路基边坡进行排水设计时，要根据边坡的有效坡度进行综合性的设计考虑。对一些交通重载量较大或者交通量较大的公路地段，除了对路堤的边坡坡度、填料、压筑等方面进行严格的规范和要求外，还要采取一定的措施来提高路基边坡的稳定性和安全性，从而防止边坡的浅部出现变形问题。
四、结语
综上所述，在公路施工建设工程中排水系统的设计问题也是相当重要的，它对于整个公路的施工建设过程以及公路后期的使用都至关重要，因此，就需要我们相关工作人员在今后的排水设计工作中做好调查、设计及施工的各个环节，确保排水系统的有效运行，保障公路在后期使用中的安全。
参考文献
[1] 何向宁.对公路路基路面排水设计的探讨[J].山西建筑，2016（23）.
[2] 袁文忠.浅谈路基路面的排水设计[J].北方交通，2015（07）.
[3] 朱莉.浅谈公路排水与城市道路排水[J].山西建筑，2016（28）.
[关键词]公路路基路面；地下水；地表水；路面排水；设计
中图分类号：U417.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）47-0144-01
一、地下水和地表水对公路路基路面的危害
（l）地下水的影响
地下水对于公路施工的影响主要体现在对路基的影响上，并且由于地下水存在多变性和不可控性使得地下水的影响极为重要，尤其值得我们注意。一旦存在地下水水位增高的现象就可能导致我们填筑的路基受到侵害的现象，一旦路基被地下水入侵使得路基材料中含水量过多就容易导致路基不稳，进而也就会导致路基上方的公路施工建设质量的低下，尤其是在冬季一旦地下水水位上涨就极可能导致路基发生冻害，这种影响对与整个公路建设来说都是致命的。
（2）地表水的影响
地表水对于公路建设的影响主要体现在其对路面施工的影响上。这种影响主要表现在两个方面：首先，如果地表水过多就很容易在路面形成大量的积水，这种积水如果不能够及时被排除的话就会使得当前公路施工场地变得极为湿滑，容易造成在施工过程中出现车辆滑移现象，不仅仅影响施工建设的速度还危及着施工人员的人身安全；另外，对于公路后期的使用也会产生深远影响，地表水的大量存在就极可能通过下渗的形式侵入到公路路面的下层，进而也就会造成公路路面下层结构的破坏，一旦公路路面下层结构被水侵破坏之后就很容易导致公路在后期使用中因为地面压力造成公路变形，最终影响公路的使用，有的甚至在冬天结冰之后造成公路的断裂等更为深远的破坏影响。
二、路基路面排水的主要设计原则
针对地下水和地表水对于公路造成的影响我们必须采取必要的排水措施进行有效的预防，在进行排水设施的设计过程中我们应该遵循一定的排水原则，如此才能够起到最佳的排水效果。一般说来，我们需要遵循的排水设计原则有以下三点。
（l）做好实地调查
这一原则主要是要求设计人员在进行公路施工建设之前就应该针对公路施工周边的环境进行细致的调查了解，尤其是针对公路施工范围内的地下水情况进行细致的调查，尽量避免出现地下水对于公路施工造成的影响。
（2）因地制宜
其实根本不存在一种最好的排水设计模型，也并不存在一种排水设计模式适合于所有的公路施工建设，在进行任何一个公路的排水施工建设之前我们都需要根据当地的具体情况设计出最佳的排水设计方案，只有适合当地地形的才是最好的，也才能最大程度做好排水工作。
（3）系统独立
公路排水施工建设还有一个主要的原则需要我们注意，那就是公路排水系统要进行单独的系统设计，不能把它和其他的一些给排水设施混为一谈，如果公路排水系统和其他一些排水系统纠缠不清存在相互干扰现象的话那么也必将会导致各方工作的失败，例如：如果我们把公路排水系统和公路附近的农田水利系统放在一起来进行设计施工的话那么就可能出现在雨天较多路面积水较多时导致路面排向农田的积水过多导致农田灾害，相反，一旦农田给排水系统出现问题也必然会导致公路排水系统发生故障影响排水效率。
三、公路路基路面排水设计要注意的问题
针对当前公路施工过程中路面和路基积水对于公路造成的影响和公路排水系统设计应该遵循的主要原则，我们在今后的公路排水系统设计工程中对于路面和路基的排水工作应该注意的主要问题有以下几点：
1.充分调查，具体问题具体分析
任何一项工程在施工建设和设计之前我们都需要针对设计对象进行细致而充分的调查研究，这一点在公路路面和路基的排水系统设计上也不例外。在道路工程项目施工中，由于各地区水文、地质条件的差异，路基路面排水系统施工的具体措施和方法也就自然会有所差异。积极收集现有的各方面水文、地质资料和记录，并进行系统的规划与分析，进而制定与之相适应的施工措施。公路路基和路面排水系统的设计首先应该进行的就是充分的调查，在调查过程中我们不仅仅要调查一些当地的地下水位变化、周围自然水系和当地地形等，还应该充分考虑公路施工建设周围的天气情况，比如年降水量和是否常年均有特大降水的存在，只有详细的调查了这些参数之后我们才能够合理的利用这些参数来进行下一步的有针对性的规划；此外，在了解了这些具体的参数之后我们还应该针对不同的路面路基形状有针对性的创建不同的设计方案，具体问题具体分析，设计出适合于每处路基和路面的最佳排水方案，只有如此才能够在公路施工和公路后期的使用过程中起到最佳的排水效果。
2.注意保护环境与农田水利设施
在路基路面排水设计时，一定要清楚工程项目所在地农田排灌和水土保持等基本设施的布局和功能，不但可以大幅度节省施工成本，而且能够达到更好的排水效果，进而达到提升道路质量和使用年限的目标。当前任何施工建设的前提都是不能对环境造成损害，在公路施工中的排水系统设计过程中也需要注意到对于周围环境的保护，尤其是要注意到与周围的农田相关的一些保护措施。在这方面我们需要注意的问题主要由以下三点：
（l）路基或者路面排水系统的排水口不能够直接设计在农田内，因为在公路使用过程中因为车辆的经过极有可能存在一些危险的化学元素进入到排水内，这些物质的进入使得排出的水源可能会对农产品产生必要的损害，因此，要尽量避免直接排向农田，此外，即使不存在水源污染的現象，一旦公路排水过多也会对于农田农作物的生长产生涝灾影响；（2）要注意到公路周围的地形，避免因为水源的排出导致的周围山坡出现水土流失等对环境产生破坏的现象；（3）尽量避免排水系统和周围人居用水产生混淆，一旦公路排水系统中排出的水分进入到人们的饮用水源内必然会对人居用水产生影响，危及当地居民的生命安全。
3.路面排水设计要注意的问题
针对路面排水系统进行设计时我们最为主要的要考虑的问题就是要合理的分析公路在后期的使用过程中会产生的一些路面问题会对排水系统存在哪些干扰，比如公路在后期使用中极可能产生路面出现缝隙断裂的现象，这就需要我们在排水系统设计中尽量避免这种情况的干扰。
4.路基排水设计要注意的问题
路基对于整个公路的重要性我想也不需要过多阐述了，作为整个公路的基础更加需要我们做好排水工作，尤其是要考虑到在某段公路出现路基沉陷或者冻胀的情况下如何进行合理的排水设计以不影响其他段公路的使用，反过来说，做好路基排水系统的设计工作也能够很好地避免路基出现这些损坏现象。
5.边坡的排水设计
设计人员在对路基边坡进行排水设计时，要根据边坡的有效坡度进行综合性的设计考虑。对一些交通重载量较大或者交通量较大的公路地段，除了对路堤的边坡坡度、填料、压筑等方面进行严格的规范和要求外，还要采取一定的措施来提高路基边坡的稳定性和安全性，从而防止边坡的浅部出现变形问题。
四、结语
综上所述，在公路施工建设工程中排水系统的设计问题也是相当重要的，它对于整个公路的施工建设过程以及公路后期的使用都至关重要，因此，就需要我们相关工作人员在今后的排水设计工作中做好调查、设计及施工的各个环节，确保排水系统的有效运行，保障公路在后期使用中的安全。
参考文献
[1] 何向宁.对公路路基路面排水设计的探讨[J].山西建筑，2016（23）.
[2] 袁文忠.浅谈路基路面的排水设计[J].北方交通，2015（07）.
[3] 朱莉.浅谈公路排水与城市道路排水[J].山西建筑，2016（28）.