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通过泛亚铁路西通道的再认识和通道再选择研究,提出西通道为孟中印缅通道的主通道,并分别形成经临沧清水河口岸和经瑞丽口岸2条可行通路。通过对2条通路在路网规划、技术标准、运输组织及能力、运输效率效益、工程建设风险及工期等方面研究,得出东通路祥云(大理)—临沧—清水河口岸—缅甸腊戌通路为泛亚铁路西通道主通道的结论,并建议将临沧—清水河铁路纳入国家"十三五"规划建设。