本报讯 8月10日，深圳市交通运输局、深圳市发展改革委、深圳市工业和信息化局、深圳市公安交警局联合印发的《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》（以下简称《指导意见》）正式实施。
　　深圳将采用定点定线的形式在细分领域先行开展智能网联汽车应用示范，包括载人、城市环卫作业和载货及其它专项作业应用示范。在前期开放124公里道路进行测试的基础上，深圳将由点及面逐步开放更多更复杂道路环境，开展多场景多模式示范应用，逐步实现深圳智能网联汽车技术落地及商业化运营。
　　《指导意見》明确了载人、城市环卫作业和载货及其它特种作业三种应用示范场景。载人应用示范是指以智能网联汽车为载体在指定的开放道路开展非营利性的载人测试示范活动;城市环卫作业是指以智能网联汽车为载体在指定的开放道路开展非营利性的城市道路无人清扫和无人洒水作业测试示范活动;载货及其它特种作业是指以智能网联汽车为载体在指定的开放道路开展非营利性的货物运输（危险货物除外）和其它特种作业测试示范活动。
　　《指导意见》规定，申请开展智能网联汽车应用示范的主体、车辆、驾驶人及安全员等应满足2018年公布的《深圳市关于贯彻落实〈智能网联汽车道路测试管理规范（试行）〉的实施意见》的要求。在取得深圳市智能网联汽车道路测试通知书和临时行驶车号牌基础上，制定应用示范方案和应急预案，统一安装车载终端，按流程报经深圳市智能网联汽车道路测试联席工作小组研究同意，获得深圳市智能网联汽车道路应用示范资格，按规定的时间、区域和项目开展应用示范工作。
　　其中，开展载人应用示范的，申请应用示范车辆在申请开展应用示范所在区域道路测试里程累计应不低于每车1000公里，且未发生交通违法行为或有责任交通事故，并提交相关证明;申请应用示范车辆自动驾驶功能检测项目应包含行人和非机动车的识别及响应、交通信号灯识别及响应、交叉路口通行、环形路口通行，并获得合格证明;应用示范主体可通过互联网、媒体、手机APP、微信小程序等方式采用实名制招募年满18岁并具有完全民事行为能力的志愿者，在向志愿者充分告知安全风险的前提下签订相关责任协议，且应保证志愿者具备座位险、人身意外险等必要的商业保险，并采取有效措施保障志愿者人身安全;应用示范主体不得向志愿者收取费用或报酬，不得利用应用示范车辆从事或者变相从事运输经营活动。
　　新能源领域网络安全实验室正式建成启用
　　本报讯 新能源领域网络安全实验室在国家能源集团龙源电力正式建成启用。
　　据悉，该实验室严格落实电力监控系统动态安全防护体系要求，模拟风电场实际网络环境，开展风电场网络安全防护技术的研究与试验，从等保测评、风险评估、渗透测试、应急响应等多个领域保障设备网络安全，推进新能源工控领域信息系统网络安全建设。
　　5G边缘计算开源平台EdgeGallery正式发布
　　本报讯近日，5G边缘计算开源平台EdgeGallery宣布在码云上正式开源。
　　据悉，EdgeGallery聚焦5G边缘计算场景，通过开源协作构建起MEC边缘的资源、应用、安全、管理的基础框架和网络开放服务的事实标准，实现同公有云的互联互通，在兼容差异化异构边缘基础设施的基础上，构建统一的MEC应用生态系统，释放5G潜能。
　　前海发布“新基建”行动方案
　　本报讯 近日，前海正式发布《加快新型基础设施建设推动前海数字经济高质量发展的行动方案（2020—2025年）》，这是深圳《关于加快推进新型基础设施建设的实施意见（2020—2025）》出台后，深圳市又一个加快推进新基建的行动方案。
　　根据《行动方案》，前海计划实施32项新型基础设施行动，包括信息基础设施建设9项行动、融合基础设施建设12项行动、创新基础设施建设11项行动，首批重点项目50个、总投资近300亿元。