福特S-MAX是福特欧洲产品阵营中的一个新成员，是基于福特全新的动感设计理念自行开发的一款新车。
　　S-MAX于2006年2月在日内瓦车展举行全球首发，随后于4月在比利时福特的Genk工厂开始投入生产。福特S-MAX自去年5月在欧洲正式上市以来，截至2006年底，在短短的7个月内就实现零售410000余台。今年，福特S-MAX在欧洲的平均月销量已达7100台。
　　2006年11月13日，由欧洲七家专业汽车出版社组办、来自欧洲22个国家的58位资深汽车记者投票产生的“2007欧洲年度车型”大奖出炉。全新福特S-MAX从41款竞争车型中脱颖而出，力压群雄，夺得这一国际性的桂冠。
　　S-MAX在欧洲上市不到一年，长安福特马自达汽车有限公司就推出了全新福特S-MAX。作为福特进入中国市场的首款SAV（运动型多功能轿车），福特S-MAX介于CD级轿车与MPV之间，形成新的SAV细分市场。SAV既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。福特S-MAX开创了一个集运动型和多用途型于一身，为更多的消费者带来更具活力与时尚感的全新车型。
　　在好车如林的欧洲汽车市场，S-MAX靠什么取得了“2007欧洲年度车型”大奖，福特S-MAX的三大产品亮点可能就是答案。
　　
　　动感设计
　　S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计的车型，取代了较早的新边锋设计，其充满运动和时尚风格的造型体现了“运动中的能量”。
　　S-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征，富有动感的前照灯为其外表增添了一种果断。雾灯是嵌入式的，高高地布置在前保险杠上，赋予汽车一种动感美。牌照板下的大型梯形格与上格栅形成互补——这是福特的特征，同时也给前部外观平添几分霸气。下格栅两侧类似于“鲨鱼鳃”的设计，形成了自己独有的特色。
　　从福特S-MAX运动式的侧影，使人不难看出福特动感设计的意图所在。流线的车顶线条带着拱曲汇入发动机罩，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与窗玻璃后部相接。让S-MAX从每一个角度，不论是整体还是局部，不论是高速行驶或静止不动，都能迸发出令人心跳加速的运动美感和时尚锐气。
　　
　　精准驾驭
　　福特现在以“精准驾驭”这个口号向顾客显示其备受赞誉的操控性能，福特S-MAX充分体现了这一驾驭风格。福特S-MAX较低的重心，为精准驾驶和操纵性提供了保障，目的就是为了迎合更富激情的驾车人。
　　福特S-MAX在同级车中首先配备了6速手自一体变速箱，令换挡更为流畅。全新设计的2.3L直列4缸16气门铝合金发动机，采用双反置平衡轴的设计，最大功率117.6kw，最大扭矩205Nm。可变进气凸轮正时（i-VCT）的运用，可在2000-5000转区间输出最大扭矩的90%以上，加速敏捷、动力强劲。
　　S-MAX延续了福特的运动性以及备受赞誉的操控性。在强调精准驾驶的同时，在福特卓越的C3P强化底盘设计下，前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂辅以横向稳定平衡杆，确保行驶中的稳定和灵活，并能有效降低路面震动，提供最佳的乘坐舒适性。而落户长安福特马自达汽车的中国产福特S-MAX，搭载全新的动力总成系统，使车辆的动力和燃油经济性更符合中国消费者的需求。
　　
　　灵动空间
　　FoldFlatSystem系统（FFS）是福特汽车的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆去，便可腾出额外的行李空间，最大容积可达2000升。第二排的三个座椅与第三排的两个座椅可以单独折叠和收放，从而毫不费力地形成多达32种座椅组合。在福特S-MAX车上，有多达26个独具匠心的私密收藏空间，贴心便利的人性化设计随处可见，可以满足驾驶者的各种需求。灵活的内部空间，拓展精彩生活。
　　此外，S-MAX传承了福特品牌有口皆碑的安全性能，在欧洲NCAP安全碰撞试验里，获得了同级车中成人乘员保护方面最高的五星评级。
　　内饰方面，S-MAX的表现同样出色，这也是福特积极吸取市场意见而取得的又一进步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飞航式手刹、带音响和蓝牙控制的多功能方向盘、8向自动调节驾驶员座椅等，更为这款车型增添了亮点。
　　“全新福特S-MAX以其一系列创新的、极富冲击力的设计和性能特点，充分演绎了‘精彩生活•重新定义’的产品精神。而这一切，又进一步诠释了整个福特品牌所倡导的‘活得精彩’的品牌精髓。”长安福特马自达汽车销售公司总经理汤德为说。“以S-MAX上市为一个新的起点，我们将在未来推出一系列代表福特品牌最新设计风格和产品性能的精彩产品，将‘活得精彩’的品牌精神发扬光大，不断为中国消费者的汽车生活增添新的乐趣和精彩。”