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1.桥梁工程质量检测的重要性分析
1.1保证交通运输的顺畅
桥梁工程的建设与施工与我们将来的出行息息相关，因此我们必须十分重视桥梁工程的质量监测工作。桥梁工程质量检测工作有利于保证交通运行的顺畅，还能够保证桥梁工程的建设符合人们的出行标准，减少因桥梁工程建设不到位造成的交通事故，进一步保证人们的生命财产安全，桥梁工程的建设也需要进行的一定的规划与设计，质量检测的目的就在于保证设计和建设符合一定的标准，在方便人们出行的前提下进行一定的建设。开展桥梁工程质量检测工作，能够有效的减少人们对道路安全的后顾之忧，便利人们的出行，为我们创造一个更加安全放心的交通环境。
1.2保证各种建设过程操作符合国家标准
桥梁工程的质量监测工作能够保证在建设施工的过程中进行的各项工作都是在国家相关标准允许的范围内进行的，进一步保障施工质量的说服力，能够增加民众对桥梁工程安全的信服力。在桥梁工程施工的过程中进行一定的质量监测工作，能够保证前期工作和后续的每一个环节的质量都在掌控之中，进一步减少后续建设中的工期拖延和质量问题。对桥梁工程的设计图进行检测，能够减少在后期建设中出现问题的可能性，知道工程项目能够顺利进行，在交通工程质量检测的过程中，任何一项工作的质量监控都是在一定的标准下进行的，所以我们能够更加顺利的而进行建设工作，也能保证建设过程中和建设完工之后的安全使用。
1.3降低交通工程建设成本
进行桥梁工程的质量检测有利于对原材料进行科学的鉴定，从而更加科学的判断施工材料的性能，从而使选择的材料更加符合桥梁工程的建设需要。质量检测能够进一步减少桥梁工程的建设成本体现在，使用更加适合的技术和器材，在保证桥梁工程建设安全的过程中，还能够进一步减少成本，质量检测在一定程度上也可以看做是预算的检测，进行详细的质量检测之后，选择更加适合的材料，工程技术和工程器材，使用最少最合适的人力物力进行交通工程的建设，从而减少交通工程的建设成本，满足交通工程建设的需要。
1.4减少桥梁工程投入使用后的风险
桥梁工程的而建设是一件惠民利民的大事，因此质量检测就显得更加重要，进行一定的质量检测能够保证桥梁工程建设完工之后的质量符合一定的标准，能够满足使用，从而减少使用之后的风险。质量检测工作还能保证桥梁工程在后期使用过程中出现问题，能够及时找出原因进行维修等，进一步保证桥梁工程的使用安全。
2.梁试验检测的主要技术
2.1对桥梁的整体性能和功能进行鉴定，试验进行划分。根据受力的状态，它可分类为动态负载测试和静态载荷试验；如果按照时间的试验来划分，可以分为即时试验和长期试验。如果静态负荷试验中，将要针对该力的大小，包括静态载荷的测定测得的，轴承反力，推力大小等；同时也对公路桥梁变形测量，测量内容包括偏转，相对位移；最后，测验局部损坏，例如，形成桥裂缝遵循的主要承重结构。即使是使用测试车辆不阻碍交通，汽车的使用，跳法强迫桥或振动频率的固有振动频率，振幅，阻尼的桥梁或奖励振动测量振动；在无负载条件下一个，使用天然脉冲方法来测量路桥的固有振动频率，阻尼，振幅；在整个跨度的主桥的一侧设置的横向和垂直传感器传感器的水平位置，然后使用主，辅桥的固有振动频率，阻尼，振幅测量的自然脉动的方法；交通闭塞的情况下，该侧设置在主体的水平和垂直传感器传感器，运动的横跨桥的水平位置时，跳跃方法来测量初级和次级桥固有振动频率，振幅，阻尼，功率因数。
2.2超声波检测技术超声法检测。桥梁工程试验检测常用的技术有超声波检测仪和声学传感器，用于测量和分析的桥梁，波动性，主频率等参数，那么这些参数，并在相应的变化超声波脉冲的传播速度的基础上，可以判断道路和桥梁出现的缺陷。此技术能穿透混凝土结构传播声波，是具有简单而安全地使用的优点的检测手段之一。使用这种技术，当最普通的方法是在渗透测试方法，但这种方法也有一定的局限性，即，在特定的检测试验必须有两个相对的面。此外，由于超声波测试是贯通声波检测技术能够有效地捕获它的缺陷信号始终是影响其发展的关键问题。因此，利用超声波检测技术检测的道路和桥梁时，经常被用于测量的方法比较多点数据，使用被处理的检测概率和统计数据的原理，然后评估该缺陷的情况，因此，直观的超声检测技术差，需要进行多点检测。
2.3机械检测技术。机械检测的仪器和设备有很多种，比如杠杆、齿轮、弹簧、度盘、指针等等，通过这些部件来对桥梁的构件变化进行感知和检测。另外，机械检测还可以将桥梁的构件变化传输到转换机构和机械测量仪器里面，从而更加准确的对桥梁的情况进行检测。在机械检测技术里面，转换机构能够将传感机构传来的被测量构件的变化转变为长度之变，然后再将其变大或者变小，也或者改变方向。比如，在百分表里面，其齿轮能够对机构的功能进行指示，它是通过转换机构转换为长度，并且将其进行变大、变小，改变方向以后，用一定的形式将其完整的表现出来。
3.提高桥梁工程试验检测水平的措施
3.1提提高试验检测工作人员的整体素质
在对公路进行试验检测工作的时候，要充分体现以人为本的思想，发挥检测人员的主观能动性，提高试验检测工作质量。首先，管理人员应该重视一线试验检测人员的职业道德建设。检测工作的最终结果是要提供客观、准确、即时的检测数据来真实的反映被检材料和在建项目的质量特性。所以，要求检测人员应该具备认真的工作态度和公正的敬业精神。其次，要不断提高检测人员的业务水平。试验检测工作是一项复杂的技术工作，一线检测人员必须充分了解和掌握現行的检测标准和检测方法，才能对检测数据进行正确的处理，从而提供可靠的数据分析。这就要求检测人员要不断更新自己的业务知识，掌握新工艺、新方法，不断在学习钻研中提高自己的技术水平。最后，管理人员应该为检测人员营造一个积极向上的工作学习环境，完善内部管理制度，制定奖罚分明的奖惩制度。
3.2严格把关材料安全，合理利用资源
（1）修建桥梁是一项大型的建筑项目，时间较长，在运用材料时需要保质保量，新疆地区铁矿石资源丰富，就地取材，可以减轻桥梁修建过程中资源的运输负担。但是试验检测时必须严格把关，一些填料、钢筋、砂、石、预制构件，需要严格进行检测，严禁偷工减料。除了对原材料进行一些常规的检验之外，也许还会有一些非常规的检测，确定材料是否符合此次修建标准。
（2）检测人员要严格遵守规章制度，保证材料的安全，合理进行资源的利用，避免多次修补影响修建进度，造成大量资源浪费。
3.3严格遵守秩序，寻找创新点
桥梁修建工程庞大，人多、机械设备也很多，要做到技术创新，就需要在试验检测中找寻规律，总结科学的桥梁修建方法，借鉴国外桥梁技术，运用到桥梁实践中。额尔齐斯河大桥克服了深山峡谷、低温冷冻、河床中多为第四系漂卵石等困难，在河面宽阔的额尔齐斯河修建了一座桥长420m，行车道宽9m，桥梁结构为14孔30m预应力混泥土简支梁T型大桥。
3.4质量监督站应加大质量抽查行为
质量监督站主要负责监督、检查工程施工质量，会不定期的抽查试验项目及工程实体。然而目前工程项目较多，但是质量监督站人员相对较少，常常无法全面认真落实项目监测工作。笔者认为可以利用原有质量监督站的试验室对施工工程项目进行定期监督、检测，可以以同一个试件分别送往本项目检测单位、质量监督站进行检测。
1.1保证交通运输的顺畅
桥梁工程的建设与施工与我们将来的出行息息相关，因此我们必须十分重视桥梁工程的质量监测工作。桥梁工程质量检测工作有利于保证交通运行的顺畅，还能够保证桥梁工程的建设符合人们的出行标准，减少因桥梁工程建设不到位造成的交通事故，进一步保证人们的生命财产安全，桥梁工程的建设也需要进行的一定的规划与设计，质量检测的目的就在于保证设计和建设符合一定的标准，在方便人们出行的前提下进行一定的建设。开展桥梁工程质量检测工作，能够有效的减少人们对道路安全的后顾之忧，便利人们的出行，为我们创造一个更加安全放心的交通环境。
1.2保证各种建设过程操作符合国家标准
桥梁工程的质量监测工作能够保证在建设施工的过程中进行的各项工作都是在国家相关标准允许的范围内进行的，进一步保障施工质量的说服力，能够增加民众对桥梁工程安全的信服力。在桥梁工程施工的过程中进行一定的质量监测工作，能够保证前期工作和后续的每一个环节的质量都在掌控之中，进一步减少后续建设中的工期拖延和质量问题。对桥梁工程的设计图进行检测，能够减少在后期建设中出现问题的可能性，知道工程项目能够顺利进行，在交通工程质量检测的过程中，任何一项工作的质量监控都是在一定的标准下进行的，所以我们能够更加顺利的而进行建设工作，也能保证建设过程中和建设完工之后的安全使用。
1.3降低交通工程建设成本
进行桥梁工程的质量检测有利于对原材料进行科学的鉴定，从而更加科学的判断施工材料的性能，从而使选择的材料更加符合桥梁工程的建设需要。质量检测能够进一步减少桥梁工程的建设成本体现在，使用更加适合的技术和器材，在保证桥梁工程建设安全的过程中，还能够进一步减少成本，质量检测在一定程度上也可以看做是预算的检测，进行详细的质量检测之后，选择更加适合的材料，工程技术和工程器材，使用最少最合适的人力物力进行交通工程的建设，从而减少交通工程的建设成本，满足交通工程建设的需要。
1.4减少桥梁工程投入使用后的风险
桥梁工程的而建设是一件惠民利民的大事，因此质量检测就显得更加重要，进行一定的质量检测能够保证桥梁工程建设完工之后的质量符合一定的标准，能够满足使用，从而减少使用之后的风险。质量检测工作还能保证桥梁工程在后期使用过程中出现问题，能够及时找出原因进行维修等，进一步保证桥梁工程的使用安全。
2.梁试验检测的主要技术
2.1对桥梁的整体性能和功能进行鉴定，试验进行划分。根据受力的状态，它可分类为动态负载测试和静态载荷试验；如果按照时间的试验来划分，可以分为即时试验和长期试验。如果静态负荷试验中，将要针对该力的大小，包括静态载荷的测定测得的，轴承反力，推力大小等；同时也对公路桥梁变形测量，测量内容包括偏转，相对位移；最后，测验局部损坏，例如，形成桥裂缝遵循的主要承重结构。即使是使用测试车辆不阻碍交通，汽车的使用，跳法强迫桥或振动频率的固有振动频率，振幅，阻尼的桥梁或奖励振动测量振动；在无负载条件下一个，使用天然脉冲方法来测量路桥的固有振动频率，阻尼，振幅；在整个跨度的主桥的一侧设置的横向和垂直传感器传感器的水平位置，然后使用主，辅桥的固有振动频率，阻尼，振幅测量的自然脉动的方法；交通闭塞的情况下，该侧设置在主体的水平和垂直传感器传感器，运动的横跨桥的水平位置时，跳跃方法来测量初级和次级桥固有振动频率，振幅，阻尼，功率因数。
2.2超声波检测技术超声法检测。桥梁工程试验检测常用的技术有超声波检测仪和声学传感器，用于测量和分析的桥梁，波动性，主频率等参数，那么这些参数，并在相应的变化超声波脉冲的传播速度的基础上，可以判断道路和桥梁出现的缺陷。此技术能穿透混凝土结构传播声波，是具有简单而安全地使用的优点的检测手段之一。使用这种技术，当最普通的方法是在渗透测试方法，但这种方法也有一定的局限性，即，在特定的检测试验必须有两个相对的面。此外，由于超声波测试是贯通声波检测技术能够有效地捕获它的缺陷信号始终是影响其发展的关键问题。因此，利用超声波检测技术检测的道路和桥梁时，经常被用于测量的方法比较多点数据，使用被处理的检测概率和统计数据的原理，然后评估该缺陷的情况，因此，直观的超声检测技术差，需要进行多点检测。
2.3机械检测技术。机械检测的仪器和设备有很多种，比如杠杆、齿轮、弹簧、度盘、指针等等，通过这些部件来对桥梁的构件变化进行感知和检测。另外，机械检测还可以将桥梁的构件变化传输到转换机构和机械测量仪器里面，从而更加准确的对桥梁的情况进行检测。在机械检测技术里面，转换机构能够将传感机构传来的被测量构件的变化转变为长度之变，然后再将其变大或者变小，也或者改变方向。比如，在百分表里面，其齿轮能够对机构的功能进行指示，它是通过转换机构转换为长度，并且将其进行变大、变小，改变方向以后，用一定的形式将其完整的表现出来。
3.提高桥梁工程试验检测水平的措施
3.1提提高试验检测工作人员的整体素质
在对公路进行试验检测工作的时候，要充分体现以人为本的思想，发挥检测人员的主观能动性，提高试验检测工作质量。首先，管理人员应该重视一线试验检测人员的职业道德建设。检测工作的最终结果是要提供客观、准确、即时的检测数据来真实的反映被检材料和在建项目的质量特性。所以，要求检测人员应该具备认真的工作态度和公正的敬业精神。其次，要不断提高检测人员的业务水平。试验检测工作是一项复杂的技术工作，一线检测人员必须充分了解和掌握現行的检测标准和检测方法，才能对检测数据进行正确的处理，从而提供可靠的数据分析。这就要求检测人员要不断更新自己的业务知识，掌握新工艺、新方法，不断在学习钻研中提高自己的技术水平。最后，管理人员应该为检测人员营造一个积极向上的工作学习环境，完善内部管理制度，制定奖罚分明的奖惩制度。
3.2严格把关材料安全，合理利用资源
（1）修建桥梁是一项大型的建筑项目，时间较长，在运用材料时需要保质保量，新疆地区铁矿石资源丰富，就地取材，可以减轻桥梁修建过程中资源的运输负担。但是试验检测时必须严格把关，一些填料、钢筋、砂、石、预制构件，需要严格进行检测，严禁偷工减料。除了对原材料进行一些常规的检验之外，也许还会有一些非常规的检测，确定材料是否符合此次修建标准。
（2）检测人员要严格遵守规章制度，保证材料的安全，合理进行资源的利用，避免多次修补影响修建进度，造成大量资源浪费。
3.3严格遵守秩序，寻找创新点
桥梁修建工程庞大，人多、机械设备也很多，要做到技术创新，就需要在试验检测中找寻规律，总结科学的桥梁修建方法，借鉴国外桥梁技术，运用到桥梁实践中。额尔齐斯河大桥克服了深山峡谷、低温冷冻、河床中多为第四系漂卵石等困难，在河面宽阔的额尔齐斯河修建了一座桥长420m，行车道宽9m，桥梁结构为14孔30m预应力混泥土简支梁T型大桥。
3.4质量监督站应加大质量抽查行为
质量监督站主要负责监督、检查工程施工质量，会不定期的抽查试验项目及工程实体。然而目前工程项目较多，但是质量监督站人员相对较少，常常无法全面认真落实项目监测工作。笔者认为可以利用原有质量监督站的试验室对施工工程项目进行定期监督、检测，可以以同一个试件分别送往本项目检测单位、质量监督站进行检测。