从前段时间吉利汽车开始整合旗下三大品牌系列已经可以看出，吉利汽车各车型的发展战略更加有序合理，使用同平台开发出更丰富的车型系列，不仅减少了开发车型的时间和投入，还能以最直接的方式占领更多的市场份额。
　　
　　作为全球鹰品牌的首款小车——熊猫系列已经推出了一段时间，熊猫的外观设计可谓近年来自主品牌少见的佳作，受到熊猫系列成功的鼓舞，全球鹰品牌再度发力，全新的GX2系列近日推出市场。
　　
　　实际上，这次全新推出的GX2可以说是全球鹰小型车系的“CROSS版”。之前的熊猫系列，设计得儒雅灵巧、可爱和时尚的成分居多，不过，还有一部分年轻人有着强调户外活动与展示运动气息的需求，于是，吉利的设计师们以熊猫的外观设计为蓝本，将GX2刻画成更具运动活力的户外用车风格，不仅前脸显露出几分冲击力，车尾外挂的备胎更是明确地告诉大家，它更像是一部城市跨界车。
　　
　　现在的此类城市跨界车，不一定非要有硬派的四驱能力，甚至根本就不必是真正的四驱车，越野四驱车的硬朗外形才是很多城市年轻人关注的重点，他们在意的是“我的车是否是我所喜欢的造型、我的车是否能准确地表达我的形象”。
　　
　　GX2属于A00级别的小型车，前排空间完全合理够用，打开车尾门，居然还有不小的一个行李空间，这是厂家设计来放置运动物品用的，实用度非常高，后排略显局促，后排乘客的进出上落也需要稍加注意，不过，对于这种定位于城市年轻族群的车子来说，相信后排只是偶尔的短途载人而已，也不必太过在意。GX2的首要卖点就是价格，想要大而全显然并不理智，其实，适合年轻人的真正需求才是重点。
　　
　　这次厂家的设计颇有针对性，设计之初，最高的安全性就放在了首位，最终，出色的安全设计令其达到了同级车最高的被动安全水准，在碰撞测试中获得了五星的得分，从中可看出厂家的诚意与先进的造车理念。此外，它还大量配置了受年轻人喜欢的配备，例如蓝牙、DVD和大屏幕导航系统，还有多种影音接口，由于是原厂的配置，整合度非常高，比起售后市场自行改装的产品要好用得多，高配版甚至还有6安全辅助气囊、前排座限力预紧式的安全带和倒车影像显示、一键式按钮点火启动，配备水准基本上可与中级轿车看齐。不过，虽说需要肯定吉利的内装品质一直都在提升，但与合资品牌车相比，GX2的部分细节仍然存在着低价位小车共同的一些缺点，这些都有着再提升的诉求与空间。
　　
　　GX2的另一大重点就是突出动力性能，1吨的车重，1.5升VVT可变气门正时技术的汽油发动机配合5前速手排变速箱，车子的动力表现相当出色，可以满足那些追求小车大动力人们的需求，起步加速与再提速都令人满意，如果按照日常驾车的方式，舒适度与噪音倒还是不错，但较大油门状态下时，车内的噪音也随动力而涌现。
　　
　　整体来说，这部GX2属于小型城市多用途车，并不适合做越野使用，但较高的离地间隙与较大的接近角和离去角，车子在烂路上的通过能力比普通的轿车要高一些，整体驾驶与乘坐感受方面，GX2在同级小车中表现可圈可点，而其自主设计开发的精神相当值得夸奖，此外，最值得关注的是，GX2五星级的安全性、个性化的外观设计、丰富的配备与出色的动力都是它与一众对手车型拉开差距的重点。