近日，一汽马自达宣布，原装进口的Mazda3 Sport（两厢运动版）的价格从13.98万元起。该价格甫一公布，立即引起业界大哗——该定价意味着，自中国加入WTO以来，同档次进口车第一次低于国产车价格。
　　该定价暴露了一汽马自达在进口车销售方面的野心。一汽马自达销售公司副总经理于洪江称，进口两厢马3的目标为每个月1800辆。对于进口车而言，这无疑是一个非常高的目标，国内罕有进口车能够达到该销量。
　　一汽马自达在进口马5和进口马3上连下重手，显然希望能够在进口车方面取得优势，以弥补在国产车方面产品序列比较窄的问题。
　　
　　全球顶级工厂出品
　　
　　在国际汽车业里，马自达公司以两件事闻名于世。其一，是转子发动机的研发；其二，是其日本防府工厂（位于日本防府市而命名）。
　　之所以闻名，是因为马自达在转子发动机和防府工厂多年坚持不懈地投入巨资，为全球汽车工业所罕见。在国际汽车行业里，流行的说法是，这两项巨额的投资导致马自达自身几乎被拖垮。权威人士认为，该说法不可采信，但亦有其道理。
　　过度投资的结果，从企业运营方面看，显然得不偿失。但从另外的角度来看，马自达在发动机技术方面和在生产品质方面为全球所公认。
　　防府工厂的生产制造工艺，被全球公认为汽车制造业的巅峰作品——无论从现代化程度还是从生产质量方面，都堪称全球最顶尖。
　　即将被一汽马自达引进的两厢马3就来自日本防府工厂。日本防府工厂的负责人称，在防府工厂出品的两厢马自达3是该工厂的骄傲，它代表了防府工厂最高的制造水准。
　　因此，进口两厢马3引入中国后，无疑将树立该档次轿车新的品质标准。目前该档次的许多车，普遍被消费者评价为做工粗糙。
　　挟全球顶尖品质，闯入中国市场，马自达对进口两厢马3寄予厚望。作为日本马自达在中国进口车唯一的总经销商，实现马自达厚望的任务，自然而然地落在了一汽马自达身上。
　　一汽马自达自接受进口马3后，立即下重手，定下了13.98元起价狠招。这个定价，恐怕将令其竞争对手——卡罗拉和速腾非常难过。
　　
　　刷新进口车价格
　　
　　来自国家信息中心的统计显示，当进口车比国产车的价格高出8%左右的时候，进口车将完全取代国产车。
　　
　　但国家信息中心没有研究，如果进口车比同档次的国产车价格低，将会是怎样的局面。因为，通常理解，进口车不可能比国产车价格低。但这个不可能被一汽马自达打破了——国内市场上，第一次出现了进口车比同档次的国产车价格低的现象。
　　1.6自动档的两厢马3价格为13.98万元；而同档次的卡罗拉1.6自动档价格为14.48万；而速腾1.6自动档价格为14.98万。这意味着，进口1.6自动档的两厢马3比同档次的卡罗拉低5000元；比速腾则低了1万元。
　　在配置方面，进口马3也是同级车的佼佼者，许多超越这个级别的配置都装备在了这部车上。
　　这个定价的出现，立即引起业界哗然。许多行业人士认为，该定价的出现具有标志性意义——进口车的进攻力度明显在增强。
　　事实上，从去年以来，进口车就在以一种更为积极的态度进入中国。2007年，进口车增长了36%，超过了国内汽车行业的平均增长速度。
　　让一汽马自达更有底气的是，进口马3将使用一汽马自达成熟的网络——110多家的销售服务店遍布国内各大城市。
　　同时，一汽马自达宣布，进口两厢马3将得到和国产价格一样的配件价格和服务。
　　在品质方面，进口两厢马3由防府工厂出品；在价格方面，比同档次的国产车更低；在配置方面，其装备更为丰富；在销售网络方面，使用一汽马自达成熟网络；在配件服务方面，和国产车一样。
　　挟如此多的优势，进口两厢马3显然将成为国内中级车的有力冲击者。因此，于洪江认为，进口两厢马3将受到市场追捧，成为这个细分市场上的主力产品。