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中图分类号:TG457.11 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)20-0125-01
前言
钢轨铝热焊砂型,是采用一种75mm宽焊缝铝热焊砂型,该砂型可进行70mm宽度焊缝铝热焊接。它主要解决伤损长度在50-75mm之间的伤损轨焊接及修复问题焊头的技术难题。用该砂型进行钢轨铝热焊接,在75mm范围内处理伤轨及有问题的焊头时不需更换一段新轨,无需焊接成两个焊头,从而有效的节省时间,特别是在处理伤轨或是有问题的焊头时,不需要再插入短轨,省时、成本低,并降低劳动强度。
工艺流程
一:70mm宽焊缝铝热焊与常规焊缝铝热焊的比较:
1:工具比较:常规焊缝的机具绝大部分能够用于宽焊缝,仅侧模板,灰渣盘不同而已。
2:工艺比较:操作工艺程序与常规焊缝相同,仅主要参数存在差异。
3:成本比较:对于工务维护单位,处理伤损焊头的办法都是插入短轨,焊接两个接头,但使用宽焊缝,可以直接用宽焊缝焊接起来,不需要插入短轨,节约成本,节省时间。
二、焊接耗材
三:维修计划提报:(表1)
四:工艺要求:对施工设备,燃气瓶进行检查,确保安全可靠的使用。
钢轨焊接时,轨缝两侧需要松开2-3组扣件,此外焊接钢轨两侧50米范围内必须严格
按规定上紧扣件,确保焊接时轨缝间隙不得发生移动,影响焊接质量,甚至发生钢水泄漏。
打磨完成后,轨头端部边缘需倒1×45°,对焊接钢轨端部、两侧和轨底进行打磨除锈,范围50mm。
五、对轨
1:轨缝的调整:以轨脚处为基准,控制轨缝宽度为70-75 mm。
2:尖点调整:将一米直尺的中点与焊缝中点重合,用钢楔子或者对轨架进行高度调节, 使焊缝两侧0.5米处钢轨行车面与直尺的间隙为2.0—2.4mm。
3:水平对正:用一米直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底是否平直。如有偏差,用对轨架或者钢楔子进行调节,钢轨侧面以作用边为基准进行调整。
六、安装预热枪支座装置
1:应安装在上风方向,避免逆风安装导致火焰灼伤预热系统
2:调整预热枪管与轨面平行
3:用钢板尺设定预热枪高度,预热枪头高度设置为80mm
七、砂模的安装
1: 确认砂型无裂痕、无缺损、无受潮,否则不能使用
2: 宽焊缝砂型安装前砂型轨头侧面配合处依据钢轨实际情况,需用锉刀稍做休整,并垫上纸板,以确保浇铸后轨头侧面有足够的钢水,保证轨头侧面的打磨质量
3: 安装砂型时,浇注孔要对准焊缝中心,并与轨底垂直,以确保焊缝两端钢轨特别是轨底预热均匀
4:安装三片模底模板时,底模一定要前后、左右对中,并且要紧贴轨底,确认后必须进行二次对轨
5:第一片砂型安装完毕后,在轨头处放置白卡纸并塞紧缝隙,然后合上第二片砂型。放置时,白卡纸必须露出侧模板
6:扭紧夹具时,应由一人完成,使两侧均匀夹紧
八、封箱
封箱过程是关键步骤之一,操作时应特别注意。如果封箱不好,将造成钢水泄漏。封箱完成后,焊接负责人应检查封箱是否达到工艺要求,以确保焊接成功。
1:在砂模上方盖上纸板,防止砂粒等杂物落入焊缝型腔内,造成焊接夾杂
2:砂型封箱前先用封箱泥将轨腰以上的缝隙封严,然后对轨底、轨头处缝隙用封箱砂塞紧压实,然后整体封箱,用捣实棒将所有缝隙捣紧捣实
3:将灰渣盘安装在侧模板的挂臂上,要挂稳落位,以避免熔渣流入时灰渣盘发生倾斜甚至脱落
九、预热
1:预热火焰调节:先微开氧气阀门,后打开燃气阀门,点火后逐渐交替开大两个阀门,直到氧气阀门完全打开为止,再通过调节燃气阀门来控制火焰大小,使蓝色火焰的长度保持在15—20mm,为中性火焰,:在预热过程中,应该密切关注轨头受热颜色变化过程,轨头预热完成的温度为:950~1000℃,其颜色为亮黄色;
十、一次性坩埚的使用(如图1)
1:打开一次性坩埚盖,检查坩埚壁是否完好,清理倒出坩埚内浮砂。
2:从焊剂包装箱中取出焊剂袋,确认两袋焊剂的规格,并确认包装无破损,将两袋焊剂混合后反复倾倒三次,混合均匀后倒入坩埚中,使其顶部成锥形,此时可以把高温火柴放置在坩埚内的焊剂面上 把高温火柴的2∕3插入焊剂。
3: 预热的过程中,需对分流塞作适当烘烤预热,点燃焊剂,迅速盖上坩埚盖,所有人员退离到3米以外安全距离.
4记录者观察焊剂反应状况,当坩埚盖孔一出现明火时,为焊剂反应开始时间;一旦明火出现迅速萎缩,则为焊剂反应结束时间。焊剂反应从开始到结束之间的时间间隔为焊剂反应时间,焊剂反应时间一般为7~15秒
十一、 拆模
十二、 浇铸完成7 分钟后,开始拆除侧模板,然后立即清除浇注棒内侧砂型。
十三、推瘤
浇铸完成焊缝12.5 分去处轨头砂型,13 分钟钟开始推瘤。
十四、打磨(如图2)
热打磨:推瘤完成后,就可以进行粗打磨。焊后温度降到 300℃以下才能放车通行。冷打磨:浇铸完成 1 小时后进行,按照钢轨焊接要求打磨。
十五、完成
1:焊接完成后,将灰渣、废钢料、砂模等清理干净,装入坩埚中,撤离工地时带到指定的场所处理,禁止将其乱丢在铁路沿线,造成对铁路沿线环境的污染,将焊接点涂抹上油,做好标记,上紧扣件,捣固焊缝周围枕木下的道碴。
前言
钢轨铝热焊砂型,是采用一种75mm宽焊缝铝热焊砂型,该砂型可进行70mm宽度焊缝铝热焊接。它主要解决伤损长度在50-75mm之间的伤损轨焊接及修复问题焊头的技术难题。用该砂型进行钢轨铝热焊接,在75mm范围内处理伤轨及有问题的焊头时不需更换一段新轨,无需焊接成两个焊头,从而有效的节省时间,特别是在处理伤轨或是有问题的焊头时,不需要再插入短轨,省时、成本低,并降低劳动强度。
工艺流程
一:70mm宽焊缝铝热焊与常规焊缝铝热焊的比较:
1:工具比较:常规焊缝的机具绝大部分能够用于宽焊缝,仅侧模板,灰渣盘不同而已。
2:工艺比较:操作工艺程序与常规焊缝相同,仅主要参数存在差异。
3:成本比较:对于工务维护单位,处理伤损焊头的办法都是插入短轨,焊接两个接头,但使用宽焊缝,可以直接用宽焊缝焊接起来,不需要插入短轨,节约成本,节省时间。
二、焊接耗材
三:维修计划提报:(表1)
四:工艺要求:对施工设备,燃气瓶进行检查,确保安全可靠的使用。
钢轨焊接时,轨缝两侧需要松开2-3组扣件,此外焊接钢轨两侧50米范围内必须严格
按规定上紧扣件,确保焊接时轨缝间隙不得发生移动,影响焊接质量,甚至发生钢水泄漏。
打磨完成后,轨头端部边缘需倒1×45°,对焊接钢轨端部、两侧和轨底进行打磨除锈,范围50mm。
五、对轨
1:轨缝的调整:以轨脚处为基准,控制轨缝宽度为70-75 mm。
2:尖点调整:将一米直尺的中点与焊缝中点重合,用钢楔子或者对轨架进行高度调节, 使焊缝两侧0.5米处钢轨行车面与直尺的间隙为2.0—2.4mm。
3:水平对正:用一米直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底是否平直。如有偏差,用对轨架或者钢楔子进行调节,钢轨侧面以作用边为基准进行调整。
六、安装预热枪支座装置
1:应安装在上风方向,避免逆风安装导致火焰灼伤预热系统
2:调整预热枪管与轨面平行
3:用钢板尺设定预热枪高度,预热枪头高度设置为80mm
七、砂模的安装
1: 确认砂型无裂痕、无缺损、无受潮,否则不能使用
2: 宽焊缝砂型安装前砂型轨头侧面配合处依据钢轨实际情况,需用锉刀稍做休整,并垫上纸板,以确保浇铸后轨头侧面有足够的钢水,保证轨头侧面的打磨质量
3: 安装砂型时,浇注孔要对准焊缝中心,并与轨底垂直,以确保焊缝两端钢轨特别是轨底预热均匀
4:安装三片模底模板时,底模一定要前后、左右对中,并且要紧贴轨底,确认后必须进行二次对轨
5:第一片砂型安装完毕后,在轨头处放置白卡纸并塞紧缝隙,然后合上第二片砂型。放置时,白卡纸必须露出侧模板
6:扭紧夹具时,应由一人完成,使两侧均匀夹紧
八、封箱
封箱过程是关键步骤之一,操作时应特别注意。如果封箱不好,将造成钢水泄漏。封箱完成后,焊接负责人应检查封箱是否达到工艺要求,以确保焊接成功。
1:在砂模上方盖上纸板,防止砂粒等杂物落入焊缝型腔内,造成焊接夾杂
2:砂型封箱前先用封箱泥将轨腰以上的缝隙封严,然后对轨底、轨头处缝隙用封箱砂塞紧压实,然后整体封箱,用捣实棒将所有缝隙捣紧捣实
3:将灰渣盘安装在侧模板的挂臂上,要挂稳落位,以避免熔渣流入时灰渣盘发生倾斜甚至脱落
九、预热
1:预热火焰调节:先微开氧气阀门,后打开燃气阀门,点火后逐渐交替开大两个阀门,直到氧气阀门完全打开为止,再通过调节燃气阀门来控制火焰大小,使蓝色火焰的长度保持在15—20mm,为中性火焰,:在预热过程中,应该密切关注轨头受热颜色变化过程,轨头预热完成的温度为:950~1000℃,其颜色为亮黄色;
十、一次性坩埚的使用(如图1)
1:打开一次性坩埚盖,检查坩埚壁是否完好,清理倒出坩埚内浮砂。
2:从焊剂包装箱中取出焊剂袋,确认两袋焊剂的规格,并确认包装无破损,将两袋焊剂混合后反复倾倒三次,混合均匀后倒入坩埚中,使其顶部成锥形,此时可以把高温火柴放置在坩埚内的焊剂面上 把高温火柴的2∕3插入焊剂。
3: 预热的过程中,需对分流塞作适当烘烤预热,点燃焊剂,迅速盖上坩埚盖,所有人员退离到3米以外安全距离.
4记录者观察焊剂反应状况,当坩埚盖孔一出现明火时,为焊剂反应开始时间;一旦明火出现迅速萎缩,则为焊剂反应结束时间。焊剂反应从开始到结束之间的时间间隔为焊剂反应时间,焊剂反应时间一般为7~15秒
十一、 拆模
十二、 浇铸完成7 分钟后,开始拆除侧模板,然后立即清除浇注棒内侧砂型。
十三、推瘤
浇铸完成焊缝12.5 分去处轨头砂型,13 分钟钟开始推瘤。
十四、打磨(如图2)
热打磨:推瘤完成后,就可以进行粗打磨。焊后温度降到 300℃以下才能放车通行。冷打磨:浇铸完成 1 小时后进行,按照钢轨焊接要求打磨。
十五、完成
1:焊接完成后,将灰渣、废钢料、砂模等清理干净,装入坩埚中,撤离工地时带到指定的场所处理,禁止将其乱丢在铁路沿线,造成对铁路沿线环境的污染,将焊接点涂抹上油,做好标记,上紧扣件,捣固焊缝周围枕木下的道碴。