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车辆运输船具有载荷预报难度大、结构设计复杂和强度要求高的特点。以一艘大型车辆运输船为研究对象，对整船分析过程中的主要关键技术问题进行了研究，包括：车辆运输船整船建模原则和方法、船舶运动惯性加速度和惯性角加速度的直接计算、海水波浪动压力直接预报、整船结构强度分析和局部结构细化计算等。借助于PATRAN／NASTRAN、SEASAM和中国船级社（CCS）的专用水动力软件，采用动态载荷直接计算法（DLA），使整船模型自动处于平衡状态。对目标船进行了整船强度直接计算，进一步对局部应力集中区域进行了详细结构细化分析