论文部分内容阅读
摘要：本文着重介绍了航海模拟器软件在教学中的应用和对学生素质提高的效果，阐述了现今实训教学的必要性和可行性。
关键词：航海模拟器，模拟情景教法，角色扮演学习法。
判断交叉相遇局面是每一位驾驶员必须掌握的技能，能否熟练做出避让是判断驾驶员是否优秀的标准之一，下面我将从“析，说，述，解，谈”五个方面阐述我的教学过程。分别是析学情、说教材、述方法、解过程和谈反思。
一、析学情
1、从学生情况进行分析：我讲授的班级是16级船舶驾驶班，由40名男同学组成。学生基础知识较差，对自己缺乏自信。采取措施与学生进行思想交流并进行鼓励，提高学生自信心。
2、从学生兴趣进行分析：学生对于船舶驾驶学习积极性高，乐于研究操作。但上课注意力不够集中，往往只能集中精力20分钟。为此积极引导学生主动思考，结合学生的兴趣教学。
二、说教材
本课采用教材为大连海事大学出版社出版，孙文强主编的《船舶值班与避碰》，本课程在航海专业中有较强的针对性和适用性，是培训船舶驾驶员必备课程，培养学生安全避让和操纵船舶的能力。本节课是第五章第四节的“交叉相遇局面”。
1、说教学内容，本课交叉相遇局面的教学内容是：交叉相遇局面判定，交叉相遇局面避让责任和交叉相遇局面避让方法。
本课教学内容在教材中的地位：交叉相遇局面是船舶在互见中行动规则的重要内容之一，也是驾驶过程中最常见的局面。因此及早判断局面并正确做出避让是一名优秀驾驶员必备的能力。
2、说教学目标：
知识目标：交叉相遇局面的判定和避让方法。
能力目标：在交叉相遇局面中做出合理避让。
情感态度和价值观：①培养学生高度责任感和责任心。
②在学习过程中，通过小组协作的模式，
培养学生的团队合作精神及研究探索的意识。
3、说重点、难点、关键
教学重点：交叉相遇局面的判定和避让方法。
教学难点：在交叉相遇局面中做出合理避让。
教学关键：让学生熟练驾驶船舶，避免碰撞事故发生
三、述方法
1、教法是模拟情境教学法，模拟情境教学法是模拟船舶驾驶真实场景，让学生在情景中主动思考问题积极完成课堂教学任务，培养学生良好的驾驶习惯。
【设计目的】：学生身临其境，在做中学到知识。
2、学法是角色扮演法是根据实际船舶人员配置要求，给予学生不同船舶岗位职责的任务安排。培养学生以正式船员身份完成任务，为以后胜任工作奠定良好基础。
【设计目的】：学生带着责任自主学习，体验了成功，树立了信心，由不愿学到我想学。
四、解过程
教学环节有：任务引入（5分钟），感受新知（4分钟），任务实施（30分钟），评价总结（4分钟），布置作业（2分钟）。体现了少讲多练，学生在做中学的策略。
1、任务引入：由三峡大坝上两艘船舶碰撞的案例引出交叉相遇局面避让的重要性，并让学生明确生命安全高于一切，实训室是接近工作现场的教学环境，必须强化安全教育，培养学生安全操作的職业意识。
【设计目的】：事故的发生让学生明确本课的重要性，激发学生责任心，提高学习兴趣。
2、感受新知：交叉相遇局面，是指两艘机动船交叉相遇导致有构成碰撞危险的情况。其范围是两船彼此仅能看见对方一侧的舷灯，双方航向线交叉，各自位于另一船的船首向左右各5°以外至112.5°之内。在交叉相遇局面中，有他船在本船右舷的船舶为让路船，应给他船让路，而他船，即直航船则应保持航向和航速。如当时环境许可，让路船还应避免横越他船的前方，并宽裕地让清他船。直航船如一经发觉规定的让路船显然没有遵照避碰规则采取适当行动时，即可独自采取操纵行动，以避免碰撞。
通过多媒体课件展示，给出交叉相遇局面的判定：两艘机动船船首向交叉相遇致有构成碰撞危险。明确局面的避让责任：有它船在本船右舷的船舶本船应给它船让路。正确的避让方法：小角度交叉局面我船向右转向，大角度交叉局面我船左转让它船先通过。与学生共同探讨分析各种局面下的避让方法，通过师生交流提高学生积极性。
【设计目的】：通过这样的交流，让学生发散思维，提高学习兴趣，更好的理解本课的重点知识。
3、任务实施：首先布置任务：在航海模拟器中给出交叉相遇局面，学生做出正确避让。然后确定任务方案：将40名学生分成10组，每组4人分别担任船长，大副，二副和水手角色，指派任务。最后实施方案：判定来船与我船会遇局面，分析避让责任，做出正确的避让。视频讲解：首先学生明确各自担任的岗位职责，其次判断来船与我船的会遇态势，第一艘船舶在我船的左侧，根据避让规则它船是让路船我船是直航船，第二艘船舶在我船的右侧，根据避让规则我船是让路船，两船是小角度交叉，我船应向右转向。最后安全避让来船，危险已解除。操作过程中学生互相配合，积极思考，讨论避让责任，并能正确迅速的做出避让行动。
【设计目的】：角色安排能让学生更好的融入到真实工作中，身临其境，找到岗位归属感。
4、评价总结：任务完成后，各小组根据“1978年国际海上避碰规则”中及早的，大幅度的，宽裕的和让清它船这4个安全避让标准进行自评和互评，教师对各组操作过程进行总评打分。
【设计目的】：各组间取长补短，共同进步提高。
5、布置作业：本着让学生带着思考离开课堂的原则。布置作业如下：白天可以根据来船的实际航向进行避让，那么夜晚根据什么进行避让？
【设计目的】：通过课后练习，完成课堂知识的拓展。
板书设计：为做到重点突出，板书设计如下
交叉相遇判定
交叉相遇局面：交叉相遇避让责任
交叉相遇避让方法
五、谈反思
本次课，采用的模拟情境教学法和角色扮演法对学生的职业技能和素质培养大有好处。中专生思维活跃，记忆力好，但以往的教学模式都是以理论教学为主，内容枯燥难懂，学生缺乏自觉性，从而导致学习积极性下降。如果老师可以很好地调控课堂，多采用实践教学模式激发学生学习的积极性，化繁为简，使学生在有限的课堂45分钟的学习中掌握更多的知识，提高驾驶船舶水平，为他们今后在工作中遇到的困难扫清障碍。
作为一名青年教师，我在教学过程中也存在问题，如师生间的讨论不够积极。这有待在今后的教学过程中不断提高。
关键词：航海模拟器，模拟情景教法，角色扮演学习法。
判断交叉相遇局面是每一位驾驶员必须掌握的技能，能否熟练做出避让是判断驾驶员是否优秀的标准之一，下面我将从“析，说，述，解，谈”五个方面阐述我的教学过程。分别是析学情、说教材、述方法、解过程和谈反思。
一、析学情
1、从学生情况进行分析：我讲授的班级是16级船舶驾驶班，由40名男同学组成。学生基础知识较差，对自己缺乏自信。采取措施与学生进行思想交流并进行鼓励，提高学生自信心。
2、从学生兴趣进行分析：学生对于船舶驾驶学习积极性高，乐于研究操作。但上课注意力不够集中，往往只能集中精力20分钟。为此积极引导学生主动思考，结合学生的兴趣教学。
二、说教材
本课采用教材为大连海事大学出版社出版，孙文强主编的《船舶值班与避碰》，本课程在航海专业中有较强的针对性和适用性，是培训船舶驾驶员必备课程，培养学生安全避让和操纵船舶的能力。本节课是第五章第四节的“交叉相遇局面”。
1、说教学内容，本课交叉相遇局面的教学内容是：交叉相遇局面判定，交叉相遇局面避让责任和交叉相遇局面避让方法。
本课教学内容在教材中的地位：交叉相遇局面是船舶在互见中行动规则的重要内容之一，也是驾驶过程中最常见的局面。因此及早判断局面并正确做出避让是一名优秀驾驶员必备的能力。
2、说教学目标：
知识目标：交叉相遇局面的判定和避让方法。
能力目标：在交叉相遇局面中做出合理避让。
情感态度和价值观：①培养学生高度责任感和责任心。
②在学习过程中，通过小组协作的模式，
培养学生的团队合作精神及研究探索的意识。
3、说重点、难点、关键
教学重点：交叉相遇局面的判定和避让方法。
教学难点：在交叉相遇局面中做出合理避让。
教学关键：让学生熟练驾驶船舶，避免碰撞事故发生
三、述方法
1、教法是模拟情境教学法，模拟情境教学法是模拟船舶驾驶真实场景，让学生在情景中主动思考问题积极完成课堂教学任务，培养学生良好的驾驶习惯。
【设计目的】：学生身临其境，在做中学到知识。
2、学法是角色扮演法是根据实际船舶人员配置要求，给予学生不同船舶岗位职责的任务安排。培养学生以正式船员身份完成任务，为以后胜任工作奠定良好基础。
【设计目的】：学生带着责任自主学习，体验了成功，树立了信心，由不愿学到我想学。
四、解过程
教学环节有：任务引入（5分钟），感受新知（4分钟），任务实施（30分钟），评价总结（4分钟），布置作业（2分钟）。体现了少讲多练，学生在做中学的策略。
1、任务引入：由三峡大坝上两艘船舶碰撞的案例引出交叉相遇局面避让的重要性，并让学生明确生命安全高于一切，实训室是接近工作现场的教学环境，必须强化安全教育，培养学生安全操作的職业意识。
【设计目的】：事故的发生让学生明确本课的重要性，激发学生责任心，提高学习兴趣。
2、感受新知：交叉相遇局面，是指两艘机动船交叉相遇导致有构成碰撞危险的情况。其范围是两船彼此仅能看见对方一侧的舷灯，双方航向线交叉，各自位于另一船的船首向左右各5°以外至112.5°之内。在交叉相遇局面中，有他船在本船右舷的船舶为让路船，应给他船让路，而他船，即直航船则应保持航向和航速。如当时环境许可，让路船还应避免横越他船的前方，并宽裕地让清他船。直航船如一经发觉规定的让路船显然没有遵照避碰规则采取适当行动时，即可独自采取操纵行动，以避免碰撞。
通过多媒体课件展示，给出交叉相遇局面的判定：两艘机动船船首向交叉相遇致有构成碰撞危险。明确局面的避让责任：有它船在本船右舷的船舶本船应给它船让路。正确的避让方法：小角度交叉局面我船向右转向，大角度交叉局面我船左转让它船先通过。与学生共同探讨分析各种局面下的避让方法，通过师生交流提高学生积极性。
【设计目的】：通过这样的交流，让学生发散思维，提高学习兴趣，更好的理解本课的重点知识。
3、任务实施：首先布置任务：在航海模拟器中给出交叉相遇局面，学生做出正确避让。然后确定任务方案：将40名学生分成10组，每组4人分别担任船长，大副，二副和水手角色，指派任务。最后实施方案：判定来船与我船会遇局面，分析避让责任，做出正确的避让。视频讲解：首先学生明确各自担任的岗位职责，其次判断来船与我船的会遇态势，第一艘船舶在我船的左侧，根据避让规则它船是让路船我船是直航船，第二艘船舶在我船的右侧，根据避让规则我船是让路船，两船是小角度交叉，我船应向右转向。最后安全避让来船，危险已解除。操作过程中学生互相配合，积极思考，讨论避让责任，并能正确迅速的做出避让行动。
【设计目的】：角色安排能让学生更好的融入到真实工作中，身临其境，找到岗位归属感。
4、评价总结：任务完成后，各小组根据“1978年国际海上避碰规则”中及早的，大幅度的，宽裕的和让清它船这4个安全避让标准进行自评和互评，教师对各组操作过程进行总评打分。
【设计目的】：各组间取长补短，共同进步提高。
5、布置作业：本着让学生带着思考离开课堂的原则。布置作业如下：白天可以根据来船的实际航向进行避让，那么夜晚根据什么进行避让？
【设计目的】：通过课后练习，完成课堂知识的拓展。
板书设计：为做到重点突出，板书设计如下
交叉相遇判定
交叉相遇局面：交叉相遇避让责任
交叉相遇避让方法
五、谈反思
本次课，采用的模拟情境教学法和角色扮演法对学生的职业技能和素质培养大有好处。中专生思维活跃，记忆力好，但以往的教学模式都是以理论教学为主，内容枯燥难懂，学生缺乏自觉性，从而导致学习积极性下降。如果老师可以很好地调控课堂，多采用实践教学模式激发学生学习的积极性，化繁为简，使学生在有限的课堂45分钟的学习中掌握更多的知识，提高驾驶船舶水平，为他们今后在工作中遇到的困难扫清障碍。
作为一名青年教师，我在教学过程中也存在问题，如师生间的讨论不够积极。这有待在今后的教学过程中不断提高。