【摘 要】
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为提高城市平交道口交通效率、缓解城市交通压力、有效解决交叉口处车辆的直行冲突,提出车-路-桥协同的概念,设计用于缓解城市平交道口的升降式应急立交桥,研究基于车-路-桥
【机 构】
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陆军军事交通学院学员五大队,陆军军事交通学院军用车辆工程系
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为提高城市平交道口交通效率、缓解城市交通压力、有效解决交叉口处车辆的直行冲突,提出车-路-桥协同的概念,设计用于缓解城市平交道口的升降式应急立交桥,研究基于车-路-桥协同的升降式立交桥的工作原理和智能化控制方式。通过对某一交叉口基于车-路-桥的升降式立交桥应用分析表明:直行道口效率提高1.5~2倍,可大大地缓解交通道口的压力。
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