姿控发动机高空羽流撞击效应的DSMC方法研究

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分析了姿控发动机高空羽流撞击效应的特点,应用DSMC方法数值求解了由于高空羽流撞击流场中的表面而产生的力及热效应,并与工程估算方法进行了比较。结果表明:DSMC方法能够精确描述羽流撞击表面所产生的力及热效应,工程估算方法的应用则具有较大的局限性。 The characteristics of high altitude plume impingement effect of attitude control engine are analyzed. The DSMC method is used to numerically solve the force and thermal effect caused by the impact of the upper plume on the surface in the flow field. The method is compared with the engineering estimation method. The results show that the DSMC method can accurately describe the force and thermal effects generated by the impingement plume, and the application of the engineering estimation method has great limitations.
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