浅析航次承租人的海事赔偿责任限制权——以(2017)最高法民再第69号为例

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《中华人民共和国海商法》借鉴了《1976年海事赔偿责任限制公约》对海事赔偿责任制度的规定,但未进一步解释《海商法》第二百零四条中船舶承租人的范围是否包含航次承租人,因此使《海商法》第二百零四条运用在司法实践中,就存在争议。2017年最高人民法院对"再审申请人唐山中海宁兴物流有限公司(以下简称中海公司)因与被申请人中国太平洋财产保险股份有限公司厦门分公司(以下简称太保厦门分公司)海上货物运输合同纠纷一案"("中海案")进行了提审,作出了(2017)最高法民再第69号的裁决,该案的该争议点在初审法院和二审法院的判决中都得到了否定答案,最高人民法院维持了原判,各级法院的裁判理由也发人深思。本文以此案例为基础探究航次承租人的海事赔偿责任限制问题。
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