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摘要:随着先进制造工艺的不断进步和新技术、新材料的广泛应用，现代工程机械已成为高科技的集合体，与之相对应的维修管理模式和方法也被赋予了新的内涵。本文针对现行公路施工企业工程机械设备维修体制、工艺等方面存在的问题,以提高维修技术水平为前提，积极探索并建立机械设备维修管理新体制和新模式，提高公路机械设备的完好率和使用率， 切实保障公路工程机械设备可靠、高效运行。
关键词:公路工程机械 ； 维修；管理模式
Abstract: with the advanced manufacturing technology advances and new technology, the wide application of new material, modern engineering machinery has become a high-tech aggregation, and the corresponding maintenance management mode and method was also given new meaning. Based on the current highway construction enterprise engineering machinery equipment maintenance system, process, the problems existing in such aspects to improve maintenance technology level for the premise, actively explore and establish the mechanical equipment maintenance new system and the new mode, improving highway machinery equipment to ensure the pipe and utilization of highway engineering machinery equipment reliable and efficient operation.
Keywords: highway engineering machinery; Maintenance; Management mode
引言：高效、低耗、优质是工程机械使用性能的体现，是实现高等级公路建设任务的重要保证。为使工程机械在施工中充分发挥效能，对机械进行正确合理的维修保养是十分重要的工作。如何管好、用好、维修好工程机械是机械设备管理的主要职责。尤其应在如何抓好机械维修这一重要环节上下功夫，以确保机械处于完好的技术状态。机械维修，并非一种简单的零部件更换的重复劳动，而是通过采取相应技术措施，使机械达到、恢复和保持其技术性能及可靠性、耐用性，使之发挥最大的机械效能的重要手段。工程机械的快速发展，新技术、新结构、新材料、新工艺在工程机械上的普遍应用，使机械的整体性能得到了很大提高。这种科技含量的增加，给维修工作提出了新要求，应针对工程机械使用的特点，在配置上、措施上全面提高维修技术水平，建立一种高效快速的维修机制。
1、公路工程机械维修的发展现状及弊端
1.1重用轻养：现代工程机械的技术工艺越来越先进，质量与功能越来越高。于是有些施工单位对设备管理和维修的重要性认识不足，设备使用中的短期行为，设备带病作业，零件超限磨损，尤其是忽视设备必要的维护保养工作；其结果是设备故障增加，技术性能逐渐降低，使用寿命缩短，降低了经济效益。
1.2维修条件差：公路施工企业在现行公路养护体制的制约下，机械维修仍处于手工作业的分散落后状态。不能形成社会化、专业化的管理模式，也就不可能提供足够的资金去满足应该达到的维修条件。
1.3技术力量不足：进口和国产设备的增多和更新，对于设备管理、操作、维修人员的技术要求提高，但现有的人员满足不了发展需要，造成设备维修管理滞后的局面，适应不了使用现代化建筑机械的要求。
1.4故障维修检测技术落后：现场维修中，对施工机械故障的判断主要是凭经验，靠感官判断故障部位，准确率低并难确定故障程度。
2改进维修新思路，探索维修新工艺
2．1公路工程机械设备管理，倡导以经济效率为中心的管理理念，力求减少机械寿命周期费用的投入，在施工中对机械进行合理的技术使用，并提高维修工作的经济性。从实际出发，针对不同的生产条件，采用不同的维修方式。科技进步，大大加强了工程机械的发展进程，使得工程机械的制造水平和使用性能得到了显著的提高，进而机 械的周期使用寿命延长了，可靠性、耐用性提高了。但是原有的“计划维修制”中规定的保修类别和间隔周期的一程不变，使得保修周期与机械实际状况不相一致，影响了机械的使用效能，增大了修理成本，造成了不必要的浪费。近年来，被广泛使用的“预防检修制”的基本思路是“定期检查，视情修理”。它是通过预防性检查这一技术手段来确定保养和修理。它的核心是“视情修理”，也就是按照维修对象的实际技术状况，而不是按照实际使用时间来控制的维修方式。这种制度较好的解决了“计划保修制”中僵化的强制性修理，但也要注意避免漏 拆漏检导致失保失修。
2.2适时定期地给工程机械进行全方位养护，就能够消除或避免一些隐性故障的出现，降低工程机械故障的发生几率，同时运用现代的免拆养护技术，诸如发动机、变速器等大的总成部件不再轻易的被大拆大卸，降低了劳动强度，节约了劳动时间。同时主动向社会上的汽车4S店学习，借鉴其成熟的维修管理模式，这样不仅可以节约维修成本，同时又能给工作人员创造一个环保卫生的工作环境。
2.3机械设备维修应当走专业化、社会化的道路，即将机械设备维修工作逐步从施工企业中分离出来，按机械设备类型或地区的不同，建立专业化修理厂或地区性维修中心。根据不同类型的机械，加强同生产厂家的技术合作，做到技术资源共享，寻求可靠及时的技术保障。
2.4随着机械设备的更新换代，其技术含量越来越高，维修工作需要有机、电、液和微机监控等多种技术人才，但工程施工企业因工作环境等因素很难留住这些人才，因些许多情况下高、精、尖机械设备往往会因一个很小的故障而闲置或报废，致使资源没有被充分利用或浪费。即使企业为部分机械设备专门培养了人才，也会因修理的台次有限，难以发挥其应有的作用；同时，因受条件限制，所掌握的技术信息难以得到及时补充和更新，很容易形成技术老化现象。为此，施工企业一定要认识到这一点，要通过切实可行的培训计划，使维修人员的质量意识和维修技能适应现代化机械的维修要求，在一定的领域内培养专业技术人才，配置齐全的專用维修设备、工具和检测仪器。
2.5 建立智能网络维修服务系统将成为现代工程机械维修业的重点发展方向。国内外有名的工程机械厂家其维修服务网已遍布全国，各地区均有配件中心仓库，业务人员仅用几分种就可以掌握维修站点和某种配件在全国的分布情况。运用网络技术，还可以超越国家、地区和时空界限，将工程机械的科研机构、技术咨询、生产厂、维修厂、配件站和使用单位联系起来，实现远程、快速、优质和全方位的服务。生产厂以此作为售后服务的主要手段，通过与工程机械配套的数据采集系统、运输管理系统、维修服务系统，直接或间接地从施工现场获得信息，按最佳效率时限完成维修服务。
2.6传统的恢复性修理，只能使有故障的机械通过维修后其使用性能接近原机的性能，没有包含技术进步的因素。而改善性修理是采用新装置、新材料和新技术修理旧机，使修复后的旧机达到或接近新机的性能。今后，随着电液技术、CAD技术和材料工程技术在工程机械上的广泛应用，具有集成化、智能化的新型工程机械的更新周期将进一步缩短，恢复性修理将更多地被改善性修理所取代。另外，采用两种或两种以上的修复工艺来修复零件或设备的复合修理方法，如：焊接+胶粘、多种表面修复技术等。它们能综合各法之长、弥补各法之短，具有最佳的经济效益，将成为修理工艺重点研究和发展的方向。另外，随着工程机械维修配套设备的技术发展，为之服务的机械维修检测设备也日趋先进，在不解体的情况下，也能较准确的检测、诊断发动机、变矩器等主要总成、部件的技术状况。电子技术在工程机械上的广泛应用，也推动了工程机械维修检测设备向电子诊断技术方向转变，如运用微电脑发动机检测仪、故障检测仪（读码解码器）等仪器，通过检测、读取故障码和分析数据流对工程机械整体技术状况进行快速诊断，为工程机械提供最佳的维修方案。
结束语
进入21 世纪以来，公路工程机械集微电脑、传感器、液力伺服传动技术等于一体，加之制造工艺水平和自动化程度大幅度提高，都使得工程机械的技术含量和工作可靠性越来越高。传统的维修方式已不能很好的完成现代工程机械的养修任务，只有不断地探索发展机械维修的新模式新工艺，才能使更多的先进机械设备更好地投入到公路建设的大潮中去。
关键词:公路工程机械 ； 维修；管理模式
Abstract: with the advanced manufacturing technology advances and new technology, the wide application of new material, modern engineering machinery has become a high-tech aggregation, and the corresponding maintenance management mode and method was also given new meaning. Based on the current highway construction enterprise engineering machinery equipment maintenance system, process, the problems existing in such aspects to improve maintenance technology level for the premise, actively explore and establish the mechanical equipment maintenance new system and the new mode, improving highway machinery equipment to ensure the pipe and utilization of highway engineering machinery equipment reliable and efficient operation.
Keywords: highway engineering machinery; Maintenance; Management mode
引言：高效、低耗、优质是工程机械使用性能的体现，是实现高等级公路建设任务的重要保证。为使工程机械在施工中充分发挥效能，对机械进行正确合理的维修保养是十分重要的工作。如何管好、用好、维修好工程机械是机械设备管理的主要职责。尤其应在如何抓好机械维修这一重要环节上下功夫，以确保机械处于完好的技术状态。机械维修，并非一种简单的零部件更换的重复劳动，而是通过采取相应技术措施，使机械达到、恢复和保持其技术性能及可靠性、耐用性，使之发挥最大的机械效能的重要手段。工程机械的快速发展，新技术、新结构、新材料、新工艺在工程机械上的普遍应用，使机械的整体性能得到了很大提高。这种科技含量的增加，给维修工作提出了新要求，应针对工程机械使用的特点，在配置上、措施上全面提高维修技术水平，建立一种高效快速的维修机制。
1、公路工程机械维修的发展现状及弊端
1.1重用轻养：现代工程机械的技术工艺越来越先进，质量与功能越来越高。于是有些施工单位对设备管理和维修的重要性认识不足，设备使用中的短期行为，设备带病作业，零件超限磨损，尤其是忽视设备必要的维护保养工作；其结果是设备故障增加，技术性能逐渐降低，使用寿命缩短，降低了经济效益。
1.2维修条件差：公路施工企业在现行公路养护体制的制约下，机械维修仍处于手工作业的分散落后状态。不能形成社会化、专业化的管理模式，也就不可能提供足够的资金去满足应该达到的维修条件。
1.3技术力量不足：进口和国产设备的增多和更新，对于设备管理、操作、维修人员的技术要求提高，但现有的人员满足不了发展需要，造成设备维修管理滞后的局面，适应不了使用现代化建筑机械的要求。
1.4故障维修检测技术落后：现场维修中，对施工机械故障的判断主要是凭经验，靠感官判断故障部位，准确率低并难确定故障程度。
2改进维修新思路，探索维修新工艺
2．1公路工程机械设备管理，倡导以经济效率为中心的管理理念，力求减少机械寿命周期费用的投入，在施工中对机械进行合理的技术使用，并提高维修工作的经济性。从实际出发，针对不同的生产条件，采用不同的维修方式。科技进步，大大加强了工程机械的发展进程，使得工程机械的制造水平和使用性能得到了显著的提高，进而机 械的周期使用寿命延长了，可靠性、耐用性提高了。但是原有的“计划维修制”中规定的保修类别和间隔周期的一程不变，使得保修周期与机械实际状况不相一致，影响了机械的使用效能，增大了修理成本，造成了不必要的浪费。近年来，被广泛使用的“预防检修制”的基本思路是“定期检查，视情修理”。它是通过预防性检查这一技术手段来确定保养和修理。它的核心是“视情修理”，也就是按照维修对象的实际技术状况，而不是按照实际使用时间来控制的维修方式。这种制度较好的解决了“计划保修制”中僵化的强制性修理，但也要注意避免漏 拆漏检导致失保失修。
2.2适时定期地给工程机械进行全方位养护，就能够消除或避免一些隐性故障的出现，降低工程机械故障的发生几率，同时运用现代的免拆养护技术，诸如发动机、变速器等大的总成部件不再轻易的被大拆大卸，降低了劳动强度，节约了劳动时间。同时主动向社会上的汽车4S店学习，借鉴其成熟的维修管理模式，这样不仅可以节约维修成本，同时又能给工作人员创造一个环保卫生的工作环境。
2.3机械设备维修应当走专业化、社会化的道路，即将机械设备维修工作逐步从施工企业中分离出来，按机械设备类型或地区的不同，建立专业化修理厂或地区性维修中心。根据不同类型的机械，加强同生产厂家的技术合作，做到技术资源共享，寻求可靠及时的技术保障。
2.4随着机械设备的更新换代，其技术含量越来越高，维修工作需要有机、电、液和微机监控等多种技术人才，但工程施工企业因工作环境等因素很难留住这些人才，因些许多情况下高、精、尖机械设备往往会因一个很小的故障而闲置或报废，致使资源没有被充分利用或浪费。即使企业为部分机械设备专门培养了人才，也会因修理的台次有限，难以发挥其应有的作用；同时，因受条件限制，所掌握的技术信息难以得到及时补充和更新，很容易形成技术老化现象。为此，施工企业一定要认识到这一点，要通过切实可行的培训计划，使维修人员的质量意识和维修技能适应现代化机械的维修要求，在一定的领域内培养专业技术人才，配置齐全的專用维修设备、工具和检测仪器。
2.5 建立智能网络维修服务系统将成为现代工程机械维修业的重点发展方向。国内外有名的工程机械厂家其维修服务网已遍布全国，各地区均有配件中心仓库，业务人员仅用几分种就可以掌握维修站点和某种配件在全国的分布情况。运用网络技术，还可以超越国家、地区和时空界限，将工程机械的科研机构、技术咨询、生产厂、维修厂、配件站和使用单位联系起来，实现远程、快速、优质和全方位的服务。生产厂以此作为售后服务的主要手段，通过与工程机械配套的数据采集系统、运输管理系统、维修服务系统，直接或间接地从施工现场获得信息，按最佳效率时限完成维修服务。
2.6传统的恢复性修理，只能使有故障的机械通过维修后其使用性能接近原机的性能，没有包含技术进步的因素。而改善性修理是采用新装置、新材料和新技术修理旧机，使修复后的旧机达到或接近新机的性能。今后，随着电液技术、CAD技术和材料工程技术在工程机械上的广泛应用，具有集成化、智能化的新型工程机械的更新周期将进一步缩短，恢复性修理将更多地被改善性修理所取代。另外，采用两种或两种以上的修复工艺来修复零件或设备的复合修理方法，如：焊接+胶粘、多种表面修复技术等。它们能综合各法之长、弥补各法之短，具有最佳的经济效益，将成为修理工艺重点研究和发展的方向。另外，随着工程机械维修配套设备的技术发展，为之服务的机械维修检测设备也日趋先进，在不解体的情况下，也能较准确的检测、诊断发动机、变矩器等主要总成、部件的技术状况。电子技术在工程机械上的广泛应用，也推动了工程机械维修检测设备向电子诊断技术方向转变，如运用微电脑发动机检测仪、故障检测仪（读码解码器）等仪器，通过检测、读取故障码和分析数据流对工程机械整体技术状况进行快速诊断，为工程机械提供最佳的维修方案。
结束语
进入21 世纪以来，公路工程机械集微电脑、传感器、液力伺服传动技术等于一体，加之制造工艺水平和自动化程度大幅度提高，都使得工程机械的技术含量和工作可靠性越来越高。传统的维修方式已不能很好的完成现代工程机械的养修任务，只有不断地探索发展机械维修的新模式新工艺，才能使更多的先进机械设备更好地投入到公路建设的大潮中去。