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职业变化是社会需求的“晴雨表”。
现代职业的体量远远超出了三百六十行,相比那些传统职业,它变化的速度频率更快,在不断地淘汰、更迭、新生中发展。这样的变也恰恰折射出社会的变、城市的变、生活的变、人的变。
代驾、宠物美容师、私教、调酒师……与现代生活有着高密度的契合,是我们熟悉又陌生的职业,这些普通的从业者在各自的职业中体会冷暖甘苦,也同样收获着满足、自信与成就。
夜幕降临,城市点亮万家灯火,餐厅、酒吧里人声鼎沸,客人们推杯换盏。夜生活下,有这样一群人,他们穿着反光马甲、挂着工作牌、骑着折叠电动自行车,穿梭在银川的大街小巷。他们是代驾司机。
因为工作的需要,他们不得不在深夜独自出行,去接触醉酒的乘客与陌生的夜路。另一方面,他们通常也会在狭小的车内看到醉酒后的人们最真实的一面。他们说自己是城市“夜行人”,守护着每一单乘客的安全。
今年46岁的王大勇是“e代驾”公司的第一批代驾司机,从最开始的兼职代驾到后来全职代驾,在银川代驾圈里他也算一名“老人”了。王大勇介绍,随着交通管理愈加严格,“喝酒不开车”观念被大家普遍接受,市场越来越需要这种职业,代驾的队伍也逐渐扩大。
日夜颠倒的作息是成为代驾的第一个考验。当然,除此之外,入職前,公司也会要求驾驶员提供5年以上的驾驶证件、身份证、无犯罪记录证明、未发生过重大交通事故记录在案证明等,并且针对不同车型对驾驶员进行实操培训,让代驾熟悉不同车型的操作。
“我们这一行是挺辛苦的”,王大勇坦言,每天下午四五点的时候就要去餐厅门口排队接单,一直到凌晨两三点才会收工。日复一日,也缺少了很多陪伴家人的时间,但是辛苦的努力换来的是给家人更好的生活。他说,干这行就是越努力越幸运。不过,王大勇刚开始接单的时候还有点怕见到熟人,怕别人看不起这份工作,慢慢的这份职业受社会认可的程度越来越高,特别是每次安全把乘客送到目的地时,内心还是充实的。现在,王大勇在排队等单时,看到熟人会主动去打个招呼,甚至问他们需不需要代驾。他认为服务行业各有分工,自己凭劳动挣钱不丢人。
5年多的代驾中,王大勇完成了7300多个订单,也见识了形形色色的客人,有素质好的、有素质差的、有讨价还价的、有耍酒疯的。每一次的刁难王大勇都用真诚去化解,每一次的赞许他也会用更安全的保障去回报。
每一个工作的夜里,他开着各式各样的车或者骑着自己的电动自行车穿梭在街头,不仅仅是在为生计奔波,也从中深切地感受着这座城市的冷暖。
现代职业的体量远远超出了三百六十行,相比那些传统职业,它变化的速度频率更快,在不断地淘汰、更迭、新生中发展。这样的变也恰恰折射出社会的变、城市的变、生活的变、人的变。
代驾、宠物美容师、私教、调酒师……与现代生活有着高密度的契合,是我们熟悉又陌生的职业,这些普通的从业者在各自的职业中体会冷暖甘苦,也同样收获着满足、自信与成就。
夜幕降临,城市点亮万家灯火,餐厅、酒吧里人声鼎沸,客人们推杯换盏。夜生活下,有这样一群人,他们穿着反光马甲、挂着工作牌、骑着折叠电动自行车,穿梭在银川的大街小巷。他们是代驾司机。
因为工作的需要,他们不得不在深夜独自出行,去接触醉酒的乘客与陌生的夜路。另一方面,他们通常也会在狭小的车内看到醉酒后的人们最真实的一面。他们说自己是城市“夜行人”,守护着每一单乘客的安全。
今年46岁的王大勇是“e代驾”公司的第一批代驾司机,从最开始的兼职代驾到后来全职代驾,在银川代驾圈里他也算一名“老人”了。王大勇介绍,随着交通管理愈加严格,“喝酒不开车”观念被大家普遍接受,市场越来越需要这种职业,代驾的队伍也逐渐扩大。
日夜颠倒的作息是成为代驾的第一个考验。当然,除此之外,入職前,公司也会要求驾驶员提供5年以上的驾驶证件、身份证、无犯罪记录证明、未发生过重大交通事故记录在案证明等,并且针对不同车型对驾驶员进行实操培训,让代驾熟悉不同车型的操作。
“我们这一行是挺辛苦的”,王大勇坦言,每天下午四五点的时候就要去餐厅门口排队接单,一直到凌晨两三点才会收工。日复一日,也缺少了很多陪伴家人的时间,但是辛苦的努力换来的是给家人更好的生活。他说,干这行就是越努力越幸运。不过,王大勇刚开始接单的时候还有点怕见到熟人,怕别人看不起这份工作,慢慢的这份职业受社会认可的程度越来越高,特别是每次安全把乘客送到目的地时,内心还是充实的。现在,王大勇在排队等单时,看到熟人会主动去打个招呼,甚至问他们需不需要代驾。他认为服务行业各有分工,自己凭劳动挣钱不丢人。
5年多的代驾中,王大勇完成了7300多个订单,也见识了形形色色的客人,有素质好的、有素质差的、有讨价还价的、有耍酒疯的。每一次的刁难王大勇都用真诚去化解,每一次的赞许他也会用更安全的保障去回报。
每一个工作的夜里,他开着各式各样的车或者骑着自己的电动自行车穿梭在街头,不仅仅是在为生计奔波,也从中深切地感受着这座城市的冷暖。