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摘 要：重力式码头沉箱的特点主要是操作性强，整体的稳定性特好，耐久性高，而且它的施工进度也非常的快。为了保证码头的质量，在沉箱施工的过程中，每道工序的过程都需严格把关。现以某工程港区沉箱预制、安装施工为背景，着重研究沉箱预制及安装施工质量监理要点。
关键词：沉箱重力结构；码头工程；施工质量监理
一、重力式码头沉箱工程的实施
（一）预制沉箱。港区的主要的沉箱的体积比较大，从而导致预制的难度也是相应增加，只有经验丰富的专业人员以及有着大规模的预制场地的施工单位方可进行施工。在预制的过程中，必须选用优良的水泥、钢筋、碎石以及沙子等材料，按照配合比进行拌合。沉箱预制采用的是分层接高的方法，分层的接缝的处理是非常的重要的，当沉箱接缝处混凝土刚开始凝结之前，在它的表面洒上一些缓凝剂，等到混凝土达到规定的强度以后，再用高压水冲毛的方法进行处理，这样不仅可以使混凝土表面的碎石露出，而且也可以将接茬的地方的水泥乳化层的消除。上层沉箱混凝土浇筑前，用淡水将混凝土接茬的地方充分的湿润，这样就可以使沉箱接缝处上下层混凝土结良好合起来。
（二）开挖基槽。挖基槽时采用抓斗式挖泥船进行挖泥，并将淤泥排放到预定地点。在开挖基槽的时候，应该投入足够的施工力量，在比较短的时间内去完成基槽的施工，从而保证一段基槽施工完成后，可立即进行抛石、整平工作，从而避免基槽回淤现象。对于那些比较硬的强风化岩石层要在几天以后再进行开挖，在挖的时候要用重量大的抓斗以及采用冲击棒的方法进行，对于那些厚度比较大的岩石要进行炸礁。
（三）对基床进行抛石以及整平。对基床进行抛石，要求是比较高的，首先应严格控制石料的含泥量，应少于百分之五，没有任何的锈斑，并且片状的含量要非常的低，石料饱水的抗压强度要非常的大。在对基床抛石之前是应该对基槽的尺寸的变动进行细致的检查。在抛石的过程中经常会出现严重的回淤，所以我们在回淤情况严重的港区应配置清淤设备专门进行快速清淤。施工过程中，应注意基床的顶宽一定不能小于沉箱宽度。对于那些抛石较厚的基床，应该进行合理的分层。基床抛石的时候应该经常性的对水深行测量，避免抛石太高影响后续的施工作业。其次，采用重锤来夯实基床，并且重锤要设有泄水孔，夯击的力量不能太大。再次，为了使基床可以均匀的承受上部荷载，我们必须得对基床的顶部进行整平。基床的整平主要有粗平、细平以及极细平这三种。大型构件的基床是不需进行极细平整平的。在粗平以及细平之前需检查是否有回淤，如有回淤，必须清淤再进行后续施工作业，若不进行清淤，可能产生沉箱产生滑移。
（四）重力式码头沉箱的预制安装。重力式码头沉箱预制必须得有专门的预制场，并且沉箱的安装必须要采用两百吨以上的起重船配合进行安装。沉箱安装完成后，应及时进行沉箱填料，从而确保沉箱结构的稳定和安全，避免沉箱因风浪流等作用发生位移、倾覆等。一般采用是机械抛填的方法进行沉箱填料，为了防止碰撞损伤，我们在抛石之前就应该对沉箱的顶部进行全局的保护。
二、重力式码头沉箱在施工过程中出现的一些问题以及质量控制
（一）重力式码头沉箱施工过程中的问题。最近几年，为满足水运市场船舶大型化发展的需要，重力式码头建设逐步向大型化、深水化发展，而且建设的工期也要求的特别的紧迫，从而导致在施工中出现了一些非常明显的质量问题。施工中常常出现的问题主要有：首先，沉箱分层浇筑接缝的地方出现渗水现象，沉箱的钢筋也容易腐蚀，这样会影响沉箱的稳定性。还有基槽挖完以后，回淤的速度特别的快，回淤沉积物的厚度也已经远远超出了标准，如不进行良好的清淤，回淤沉积物的厚度过大，将导致潜水员没办法正常的工作，从而导致基床未能良好的整平，提高了不均匀沉降发生的风险。如果码头的胸墙的沉降位移不匀称的话，将导致相邻段胸墙的顶面产生较大的高差，导致混凝土出现裂缝的现象。其次，基床抛石完成以后的标高和设计标高相差比较大。此外还存在基床的厚度过大，以致沉箱安装以后沉降严重超出了预留的沉降量的标准，同时沉箱也可能会发生滑移；后方棱体抛填的太快，在施工的时候导致码头的墙身发生滑移等问题。
（二）质量控制所采取的措施。沉箱重力式码头在施工过程中主都要经过沉箱预制、挖基槽、基床抛石、夯实及整平以及上部结构等工序。为了保证码头施工的质量，每个程序都得把好质量这一关。在沉箱重力式码头的施工过程中，应采取一些合理的措施进行积极的控制，避免质量风险的发生。为保证沉箱重力式码头的施工质量，在施工过程中必须得先从每一个施工过程做起，必须得从工程的基础开始。这样，才可保证使重力式沉香码头的施工顺利进行。在预制沉箱的时候要采用组合钢模板工艺，此种施工工艺的效果是比较好的，沉箱拆模后混凝土表面是平整光洁的，几乎没有出现过混凝土表面的缺陷。但是，如果钢模板制作采用劣质材料，模板刚度得不到保证，当模板周转次数多时，模板就会在混凝土侧压力的作用下产生弯曲变形。沉箱表面平整度以及竖向倾斜就会随之超出规范要求。所以沉箱模板的材料选用及加工质量对沉箱预制质量起着决定性作用。至于沉箱安装时平面位置的控制，要采用起重船上的锚缆以及风缆的调节，不断的进行调整从而来保证沉箱安装位置准确。
综上所述，方块结构、沉箱结构以及扶壁结构是重力式码头的主要形式。沉箱结构的重力式码头的施工中，沉箱的预制质量和安装质量直接影响沉箱重力式码头主体的施工质量和耐久性。有关港口建设单位及其监理人员应当继续加强技术控制，采取科学的施工监督管理措施，不断提升港口工程施工质量。
参考文献
[1] 胡英杰，王海林.干法施工重力式沉箱码头要点分析[J].水运工程，2011（02）.
[2] 付瑞如.厦门港嵩屿码头工程3000t沉箱的安装工艺[J].港口装卸，2011（02）.
[3] 韩传强.重力式码头的施工技术要点分析[J].中华民居， 2012（02）.
关键词：沉箱重力结构；码头工程；施工质量监理
一、重力式码头沉箱工程的实施
（一）预制沉箱。港区的主要的沉箱的体积比较大，从而导致预制的难度也是相应增加，只有经验丰富的专业人员以及有着大规模的预制场地的施工单位方可进行施工。在预制的过程中，必须选用优良的水泥、钢筋、碎石以及沙子等材料，按照配合比进行拌合。沉箱预制采用的是分层接高的方法，分层的接缝的处理是非常的重要的，当沉箱接缝处混凝土刚开始凝结之前，在它的表面洒上一些缓凝剂，等到混凝土达到规定的强度以后，再用高压水冲毛的方法进行处理，这样不仅可以使混凝土表面的碎石露出，而且也可以将接茬的地方的水泥乳化层的消除。上层沉箱混凝土浇筑前，用淡水将混凝土接茬的地方充分的湿润，这样就可以使沉箱接缝处上下层混凝土结良好合起来。
（二）开挖基槽。挖基槽时采用抓斗式挖泥船进行挖泥，并将淤泥排放到预定地点。在开挖基槽的时候，应该投入足够的施工力量，在比较短的时间内去完成基槽的施工，从而保证一段基槽施工完成后，可立即进行抛石、整平工作，从而避免基槽回淤现象。对于那些比较硬的强风化岩石层要在几天以后再进行开挖，在挖的时候要用重量大的抓斗以及采用冲击棒的方法进行，对于那些厚度比较大的岩石要进行炸礁。
（三）对基床进行抛石以及整平。对基床进行抛石，要求是比较高的，首先应严格控制石料的含泥量，应少于百分之五，没有任何的锈斑，并且片状的含量要非常的低，石料饱水的抗压强度要非常的大。在对基床抛石之前是应该对基槽的尺寸的变动进行细致的检查。在抛石的过程中经常会出现严重的回淤，所以我们在回淤情况严重的港区应配置清淤设备专门进行快速清淤。施工过程中，应注意基床的顶宽一定不能小于沉箱宽度。对于那些抛石较厚的基床，应该进行合理的分层。基床抛石的时候应该经常性的对水深行测量，避免抛石太高影响后续的施工作业。其次，采用重锤来夯实基床，并且重锤要设有泄水孔，夯击的力量不能太大。再次，为了使基床可以均匀的承受上部荷载，我们必须得对基床的顶部进行整平。基床的整平主要有粗平、细平以及极细平这三种。大型构件的基床是不需进行极细平整平的。在粗平以及细平之前需检查是否有回淤，如有回淤，必须清淤再进行后续施工作业，若不进行清淤，可能产生沉箱产生滑移。
（四）重力式码头沉箱的预制安装。重力式码头沉箱预制必须得有专门的预制场，并且沉箱的安装必须要采用两百吨以上的起重船配合进行安装。沉箱安装完成后，应及时进行沉箱填料，从而确保沉箱结构的稳定和安全，避免沉箱因风浪流等作用发生位移、倾覆等。一般采用是机械抛填的方法进行沉箱填料，为了防止碰撞损伤，我们在抛石之前就应该对沉箱的顶部进行全局的保护。
二、重力式码头沉箱在施工过程中出现的一些问题以及质量控制
（一）重力式码头沉箱施工过程中的问题。最近几年，为满足水运市场船舶大型化发展的需要，重力式码头建设逐步向大型化、深水化发展，而且建设的工期也要求的特别的紧迫，从而导致在施工中出现了一些非常明显的质量问题。施工中常常出现的问题主要有：首先，沉箱分层浇筑接缝的地方出现渗水现象，沉箱的钢筋也容易腐蚀，这样会影响沉箱的稳定性。还有基槽挖完以后，回淤的速度特别的快，回淤沉积物的厚度也已经远远超出了标准，如不进行良好的清淤，回淤沉积物的厚度过大，将导致潜水员没办法正常的工作，从而导致基床未能良好的整平，提高了不均匀沉降发生的风险。如果码头的胸墙的沉降位移不匀称的话，将导致相邻段胸墙的顶面产生较大的高差，导致混凝土出现裂缝的现象。其次，基床抛石完成以后的标高和设计标高相差比较大。此外还存在基床的厚度过大，以致沉箱安装以后沉降严重超出了预留的沉降量的标准，同时沉箱也可能会发生滑移；后方棱体抛填的太快，在施工的时候导致码头的墙身发生滑移等问题。
（二）质量控制所采取的措施。沉箱重力式码头在施工过程中主都要经过沉箱预制、挖基槽、基床抛石、夯实及整平以及上部结构等工序。为了保证码头施工的质量，每个程序都得把好质量这一关。在沉箱重力式码头的施工过程中，应采取一些合理的措施进行积极的控制，避免质量风险的发生。为保证沉箱重力式码头的施工质量，在施工过程中必须得先从每一个施工过程做起，必须得从工程的基础开始。这样，才可保证使重力式沉香码头的施工顺利进行。在预制沉箱的时候要采用组合钢模板工艺，此种施工工艺的效果是比较好的，沉箱拆模后混凝土表面是平整光洁的，几乎没有出现过混凝土表面的缺陷。但是，如果钢模板制作采用劣质材料，模板刚度得不到保证，当模板周转次数多时，模板就会在混凝土侧压力的作用下产生弯曲变形。沉箱表面平整度以及竖向倾斜就会随之超出规范要求。所以沉箱模板的材料选用及加工质量对沉箱预制质量起着决定性作用。至于沉箱安装时平面位置的控制，要采用起重船上的锚缆以及风缆的调节，不断的进行调整从而来保证沉箱安装位置准确。
综上所述，方块结构、沉箱结构以及扶壁结构是重力式码头的主要形式。沉箱结构的重力式码头的施工中，沉箱的预制质量和安装质量直接影响沉箱重力式码头主体的施工质量和耐久性。有关港口建设单位及其监理人员应当继续加强技术控制，采取科学的施工监督管理措施，不断提升港口工程施工质量。
参考文献
[1] 胡英杰，王海林.干法施工重力式沉箱码头要点分析[J].水运工程，2011（02）.
[2] 付瑞如.厦门港嵩屿码头工程3000t沉箱的安装工艺[J].港口装卸，2011（02）.
[3] 韩传强.重力式码头的施工技术要点分析[J].中华民居， 2012（02）.