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针对船体疲劳事故的发生往往具有突然性,因此更容易造成巨大的人员伤亡和经济损失的问题,论述一种基于MSC.Fatigue软件的船舶疲劳强度分析研究方法,并将其应用于30.6万t原油船的疲劳强度分析,再与其他研究方法进行比较,以证其可行性。该研究方法具有以下特点：可用于分析船体不同结构部位的疲劳强度;操作简便,利于使用;结果具有较高的准确性。