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轴承钢穿孔缺陷的产生是由于钢坯在加热过程中，钢锭（连铸坯）入炉温度过低，在升温过程中，受到轴承钢钢坯本身的高含量碳化物、非金属夹杂、气泡、偏析等因素的影响，形成的热应力、与冷却应力和钢锭内部的残余应力相叠加，在晶问结合力最薄弱（坯料的高含量碳化物、非金属夹杂、气泡、偏析等）的地方形成应力集中，从而产生穿孔缺陷（也称内响裂），形成宏观孔洞的质量缺陷。