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2010年5月12日,位于崇文区的北京游乐园大门紧锁,不再对外营业。无人接听的售票电话从侧面再次证明:这座北京最早的大型现代化游乐园,曾经无数“80后”心中的“迪士尼”——北京游乐园,即将淡出人们的视线。5月13日,笔者从崇文区政府和崇文区商务委那里获悉:6月17日,已经在北京经营了23年的北京游乐园将合同到期。今年的1月28日,北京游乐园董事会就已作出了“到期解散清算,不再经营”的决定。从地理位置上来看,北京游乐园位于龙潭湖东湖和西湖之间,是龙潭湖体育产业园的一部分。“今后的规划目前还没有确定,但肯定不会是游乐园,应该是作为产业用地。”崇文区商务委相关负责人告诉笔者。
北京游乐园:再向你挥挥手
北京游乐园建在崇文区南部龙潭湖的中湖,1984年竣工,占地53万平方米,其中水面17万平方米,是北京最早的一处大型的现代化游乐园。她地处北京市中心黄金地带,比邻天坛公园,距王府井商业街、北京火车站不过3公里,是中日合资经营的大型现代化园林式游乐园,
对于北京的特别是南城的“80后”来说,北京游乐园并不陌生,她很可能在你的童年回忆里留下过浓浓的一笔。童年啊,那美好的回忆总是那么值得回味。笔者就在“北游”大门前的墙壁上发现了很多怀念的文字:“永远的儿童乐园,永远的回忆”;“摩天轮停了,时间还在走,永远想念你”;“20年了,第一次来我才4岁”。看着看着,其中一句留言勾起了笔者的回忆,留言说:“小时候我妈图便宜只买了门票,进去才知道很多项目只有通票才能玩,结果我哭了一路。”
门票、通票。时间的马车掉转车头,景物飞逝。笔者9岁那年,父母第一次带我来北京游乐园。妈妈给我和爸爸一人买了一张通票,她自己只买了一张门票。爸爸问妈妈怎么没买一张通票,她说:“你们玩吧,那些东西我觉得晕。”妈妈虽然不爱玩,但她爱看,看我和爸爸玩。我们玩游乐园里的项目时,她就站在护栏外面看着,直戳戳地朝我和爸爸笑,仿佛她也能享受到游园项目的欢乐一样。那次去游乐园是在暑假,天很热。排队的时候,妈妈就叫我和爸爸先找个阴凉地儿歇歇去,她排着。爸爸就给我递眼色,我就和爸爸给妈妈买刨冰去了。
那时候,很多北京人还是第一次见过山车这玩艺儿,看着确实很人,所以排队去玩的人并不多。爸爸早就惦记坐过山车了,他一看排队的人不多就很激动,我却畏缩在妈妈身后。我有点害怕,那个过山车的铁轨仿佛一条巨龙盘卧在我眼前,过山车就在“龙身”上拧麻花似的飞驰。尖叫声和过山车划过轨道发出的“轰轰”声萦绕在我耳边,震颤着我的心。父亲笑呵呵地鼓励我:“男子汉大丈夫,不怕。”可我抓着妈妈胳膊的手更紧了。这时候,妈妈侧过身轻轻捋了几下我的头发,柔声地说:“儿子不怕,妈妈这次陪你坐过山车,你可是很勇敢的。”爸爸听了这话表情有些吃惊,我兀地倚着妈妈,仰起头看她,她背后的阳光很耀眼,特别耀眼。
很多慕名而来的游客听说游乐场关门了都很遗憾,一些人甚至向门口的保安询问:“可不可以卖张门票,哪怕不玩,只进去转转、拍拍照也好啊。”但保安表示,他现在也不清楚具体怎么安排。如果还能再开门,笔者真希望一家三口可以在那条“巨龙”的脚下留个影,那是我第一次坐过山车。
在笔者截稿前,来自新浪网的一份关于北京游乐园的调查表显示:游人最爱玩的园内项目是“激流勇进”,24.5%的人把票投给了这个项目; 38.2%的人是小时候和父母一起去的北京游乐园,28.2%的人是上学时和同学去的北京游乐园;而参与投票的人中,有一半的投票者都对北京游乐园闭园表示惋惜。
过山车+毛绒玩具≠ 主题公园
2004年,嘉年华首次来到北京,以1.2亿元的投资额,吸引了100万游客,大有横扫北京游乐市场的气势。然而,嘉年华首次进京就亏损2000万元。到2006年,嘉年华三度进京, 门可罗雀,刚开园时一票难求的景象荡然无存。
北京欢乐谷副总经理郑维曾介绍说:“主题公园有三个方面是别人学不来的,一是园内营造的文化氛围;二是公园的收入构成;三是开发的衍生产品。只有这三方面都做得好,才是一个好的主题公园。”
在笔者看来,欢乐谷的确有自己的独到之处。时间推回2006年,北京欢乐谷开园第一个月,游玩人数就突破了20万人次,单日最高达到1.5万人次!欢乐谷火了,那么多人青睐它,但笔者就没去,因为我这人不爱凑热闹。另外笔者当时在上大学,和大多数大学男青年一样,我就爱在校园里猫儿着。可是“防不胜防”啊!那天我和舍友去小卖部买方便面,小卖部门前的小纸板上——黄纸黑字写着:欢乐谷学生票专卖。我那几个室友见了那牌子高兴得手舞足蹈起来,其中一个室友嚷着:“咱们学校终于也有卖欢乐谷学生票的啦!”另外两个室友声也不吭地飞奔过去,人未到,脚下的一只拖鞋先到了小卖部门口。我当时心生无奈,一个宿舍,三个室友都去我怎能不去?你不去下回人家就不带你玩啦!事后笔者发现,原来欢乐谷的学生票只有在大学校园里有卖,不得不佩服欢乐谷营销策略的“稳准狠”。
阔别了十几年,笔者再次踏进北京城的游乐园——北京欢乐谷,着实让我咋舌惊叹了一把儿。确切地讲,北京欢乐谷已不再是一座游乐园,而是一座主题公园。北京欢乐谷副总经理郑维对主题公园就有这样的解释:“大家都号称自己是主题公园,因为主题公园的内涵要远远比游乐园深刻丰富。我们认为,主题公园应该有文化内容的支撑,游客不仅仅是在坐过山车,同时也是和希腊英雄一起进行历险。”
北京欢乐谷的游乐设施确实有斑斓陆离的文化元素作为支撑。拿笔者游玩的“奥德赛之旅”为例,这个项目其实就是人们熟知的“激流勇进”,但由于项目的建筑风格都是希腊式的,游人恍惚置身于奥林匹斯山顶,让笔者想起了《战神》里挑战诸神的奎托斯。还有在“亚特兰蒂斯”游乐区那个赫赫有名的太阳神车——笔者坐上去,天啊、地啊不停地转,这个迷失的帝国确实让人迷糊得够呛。
今年欢乐谷将启动二期工程建设,按照规划,位于景区东侧的4万平方米停车场将全部拆除,取而代之的是一座集吃、喝、玩、乐于一体的大型室内游艺馆。欢乐谷总经理赵小兵介绍说,游艺馆将在两到三年内建成,建成后的场馆将不再单独收费,游客购买一张通票即可进入游玩。
在北京城西,另一个主题公园巨头——石景山游乐园今年也有了新的动静:原有的园区与老山郊野公园、八角公园、小轮车奥运场馆将连成一片,形成新的游乐园区。石景山游乐园总经理刘景旺表示:“石景山游乐园原有园区将扩建为全国最大的室内主题公园‘梦幻世界’,占地10万平方米,把吃喝玩乐全部融入室内;小轮车奥运场馆将建设成为大马戏的场地;八角公园和老山郊野公园将建设演艺区以及水上公园。在这座巨大的游乐园里,市民将有专门的交通工具——游乐园区将架设高架单轨列车,串联各个景区,方便市民游览。”据悉,该规划将在年内启动,并有望在5年内建成。
在北京游乐园市场激烈的竞争中,游乐园新的场馆、游乐设施雨后春笋般出现。笔者有理由相信,不管鹿死谁手,最后的获益者都是我们这些主题公园的粉丝们。
编辑/韩 旭 [email protected]
北京游乐园:再向你挥挥手
北京游乐园建在崇文区南部龙潭湖的中湖,1984年竣工,占地53万平方米,其中水面17万平方米,是北京最早的一处大型的现代化游乐园。她地处北京市中心黄金地带,比邻天坛公园,距王府井商业街、北京火车站不过3公里,是中日合资经营的大型现代化园林式游乐园,
对于北京的特别是南城的“80后”来说,北京游乐园并不陌生,她很可能在你的童年回忆里留下过浓浓的一笔。童年啊,那美好的回忆总是那么值得回味。笔者就在“北游”大门前的墙壁上发现了很多怀念的文字:“永远的儿童乐园,永远的回忆”;“摩天轮停了,时间还在走,永远想念你”;“20年了,第一次来我才4岁”。看着看着,其中一句留言勾起了笔者的回忆,留言说:“小时候我妈图便宜只买了门票,进去才知道很多项目只有通票才能玩,结果我哭了一路。”
门票、通票。时间的马车掉转车头,景物飞逝。笔者9岁那年,父母第一次带我来北京游乐园。妈妈给我和爸爸一人买了一张通票,她自己只买了一张门票。爸爸问妈妈怎么没买一张通票,她说:“你们玩吧,那些东西我觉得晕。”妈妈虽然不爱玩,但她爱看,看我和爸爸玩。我们玩游乐园里的项目时,她就站在护栏外面看着,直戳戳地朝我和爸爸笑,仿佛她也能享受到游园项目的欢乐一样。那次去游乐园是在暑假,天很热。排队的时候,妈妈就叫我和爸爸先找个阴凉地儿歇歇去,她排着。爸爸就给我递眼色,我就和爸爸给妈妈买刨冰去了。
那时候,很多北京人还是第一次见过山车这玩艺儿,看着确实很人,所以排队去玩的人并不多。爸爸早就惦记坐过山车了,他一看排队的人不多就很激动,我却畏缩在妈妈身后。我有点害怕,那个过山车的铁轨仿佛一条巨龙盘卧在我眼前,过山车就在“龙身”上拧麻花似的飞驰。尖叫声和过山车划过轨道发出的“轰轰”声萦绕在我耳边,震颤着我的心。父亲笑呵呵地鼓励我:“男子汉大丈夫,不怕。”可我抓着妈妈胳膊的手更紧了。这时候,妈妈侧过身轻轻捋了几下我的头发,柔声地说:“儿子不怕,妈妈这次陪你坐过山车,你可是很勇敢的。”爸爸听了这话表情有些吃惊,我兀地倚着妈妈,仰起头看她,她背后的阳光很耀眼,特别耀眼。
很多慕名而来的游客听说游乐场关门了都很遗憾,一些人甚至向门口的保安询问:“可不可以卖张门票,哪怕不玩,只进去转转、拍拍照也好啊。”但保安表示,他现在也不清楚具体怎么安排。如果还能再开门,笔者真希望一家三口可以在那条“巨龙”的脚下留个影,那是我第一次坐过山车。
在笔者截稿前,来自新浪网的一份关于北京游乐园的调查表显示:游人最爱玩的园内项目是“激流勇进”,24.5%的人把票投给了这个项目; 38.2%的人是小时候和父母一起去的北京游乐园,28.2%的人是上学时和同学去的北京游乐园;而参与投票的人中,有一半的投票者都对北京游乐园闭园表示惋惜。
过山车+毛绒玩具≠ 主题公园
2004年,嘉年华首次来到北京,以1.2亿元的投资额,吸引了100万游客,大有横扫北京游乐市场的气势。然而,嘉年华首次进京就亏损2000万元。到2006年,嘉年华三度进京, 门可罗雀,刚开园时一票难求的景象荡然无存。
北京欢乐谷副总经理郑维曾介绍说:“主题公园有三个方面是别人学不来的,一是园内营造的文化氛围;二是公园的收入构成;三是开发的衍生产品。只有这三方面都做得好,才是一个好的主题公园。”
在笔者看来,欢乐谷的确有自己的独到之处。时间推回2006年,北京欢乐谷开园第一个月,游玩人数就突破了20万人次,单日最高达到1.5万人次!欢乐谷火了,那么多人青睐它,但笔者就没去,因为我这人不爱凑热闹。另外笔者当时在上大学,和大多数大学男青年一样,我就爱在校园里猫儿着。可是“防不胜防”啊!那天我和舍友去小卖部买方便面,小卖部门前的小纸板上——黄纸黑字写着:欢乐谷学生票专卖。我那几个室友见了那牌子高兴得手舞足蹈起来,其中一个室友嚷着:“咱们学校终于也有卖欢乐谷学生票的啦!”另外两个室友声也不吭地飞奔过去,人未到,脚下的一只拖鞋先到了小卖部门口。我当时心生无奈,一个宿舍,三个室友都去我怎能不去?你不去下回人家就不带你玩啦!事后笔者发现,原来欢乐谷的学生票只有在大学校园里有卖,不得不佩服欢乐谷营销策略的“稳准狠”。
阔别了十几年,笔者再次踏进北京城的游乐园——北京欢乐谷,着实让我咋舌惊叹了一把儿。确切地讲,北京欢乐谷已不再是一座游乐园,而是一座主题公园。北京欢乐谷副总经理郑维对主题公园就有这样的解释:“大家都号称自己是主题公园,因为主题公园的内涵要远远比游乐园深刻丰富。我们认为,主题公园应该有文化内容的支撑,游客不仅仅是在坐过山车,同时也是和希腊英雄一起进行历险。”
北京欢乐谷的游乐设施确实有斑斓陆离的文化元素作为支撑。拿笔者游玩的“奥德赛之旅”为例,这个项目其实就是人们熟知的“激流勇进”,但由于项目的建筑风格都是希腊式的,游人恍惚置身于奥林匹斯山顶,让笔者想起了《战神》里挑战诸神的奎托斯。还有在“亚特兰蒂斯”游乐区那个赫赫有名的太阳神车——笔者坐上去,天啊、地啊不停地转,这个迷失的帝国确实让人迷糊得够呛。
今年欢乐谷将启动二期工程建设,按照规划,位于景区东侧的4万平方米停车场将全部拆除,取而代之的是一座集吃、喝、玩、乐于一体的大型室内游艺馆。欢乐谷总经理赵小兵介绍说,游艺馆将在两到三年内建成,建成后的场馆将不再单独收费,游客购买一张通票即可进入游玩。
在北京城西,另一个主题公园巨头——石景山游乐园今年也有了新的动静:原有的园区与老山郊野公园、八角公园、小轮车奥运场馆将连成一片,形成新的游乐园区。石景山游乐园总经理刘景旺表示:“石景山游乐园原有园区将扩建为全国最大的室内主题公园‘梦幻世界’,占地10万平方米,把吃喝玩乐全部融入室内;小轮车奥运场馆将建设成为大马戏的场地;八角公园和老山郊野公园将建设演艺区以及水上公园。在这座巨大的游乐园里,市民将有专门的交通工具——游乐园区将架设高架单轨列车,串联各个景区,方便市民游览。”据悉,该规划将在年内启动,并有望在5年内建成。
在北京游乐园市场激烈的竞争中,游乐园新的场馆、游乐设施雨后春笋般出现。笔者有理由相信,不管鹿死谁手,最后的获益者都是我们这些主题公园的粉丝们。
编辑/韩 旭 [email protected]