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针对上海港海域吴淞口警戒区海上交通堵塞而导致船舶事故频发等问题,利用交通波理论,建立警戒区内慢速船舶交通波模型,计算船舶在警戒区内堵塞排队的长度以及延误的时间,分析船队的集结和消散过程,并提出解决方案与相关建议,为海事主管部门有效地指挥和梳理交通流提供理论依据。
基于交通波理论的吴淞口警戒区通航效率分析
【摘 要】
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针对上海港海域吴淞口警戒区海上交通堵塞而导致船舶事故频发等问题,利用交通波理论,建立警戒区内慢速船舶交通波模型,计算船舶在警戒区内堵塞排队的长度以及延误的时间,分析
【机 构】
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中远海运船员管理有限公司天津分公司
【出 处】
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青岛远洋船员职业学院学报
【发表日期】
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2019年2期
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