在北京飘雪的一个日子，一群来自北京理工大学的学生相聚在三里屯的之诺展厅，因为这里正在上演一场别开生面的电动车分享会。
　　一进入展厅，大家的目光便被一辆香槟色的优雅汽车所吸引。这辆车正是2015年4月20日在上海车展正式发布的之诺Concept Next概念车。这款概念车彰显了之诺品牌对中国文化的理解。以“平衡之势”，“流动之美”，“聚合之力”三大设计理念揭示了之诺品牌未来产品的具体设计风貌。
　　在中国传统文化中，方和圆代表着庄重、尊贵。之诺的局部设计，处处可以发现这样的思路。概念车的大灯和下进气格栅，用“方”的造型刻画前脸的整体敦厚感；车侧腰线以下的部分，以简洁的线条勾勒出一个近似“方”的造型，让流动的力量在此稍作盘旋。
　　这款概念车的力量感源自前脸中心的之诺logo，呈X型向后发散，穿越前发动机盖、进气格栅、大灯后，分成车顶弧线、腰线及侧裙边上中下三股力流，贯穿车体，并在尾部再次聚拢。刚劲却不失内敛，流畅却毫不张扬，与中国人追求刚柔并济的气质相得益彰。
　　在车尾，两个对称的尾灯可以看成是两个半圆，通过尾门上下两根隐约的折线相连，构成隐合丰富变化的封闭造型。这样的设计理念，于无意之间透露出中国韵味，又符合当代人追求简约时尚的精神。
　　欣赏完之诺的概念车，我们的分享会就正式开始了。为学生们讲解电动车历史的依旧是本刊执行主编田井然先生。他早已轻车熟路，讲解起来更是深入浅出：电动车流行于19世纪末-20世纪初，它比内燃机和飞机出现的都要早。
　　可是随着内燃机突飞猛进，电动车在续航、使用方面没有突破，特别是在长距离行驶和补充能量的便利性上都输于使用内燃机的汽车，导致在这场较量中败下阵来。
　　时光荏苒，半个世纪过去了，石油危机和环境问题，让人民对电动车再次有了需求。那时，镍氢电池和锂电池得到了大量发展，1990年加州空气委员会通过了《车辆零排放法案》，汽车制造商不得不投入了制造电动车的大潮中，使电动车又进入了人们的视野。
　　学生们不但听得有滋有味，还对踊跃回答了关于电动车知识的问题。当然，答对了问题的同学们都获得了来自之诺的小礼物！学生们也纷纷表示对电动车感兴趣，将来会考虑驾驶电动车出行。选择电动车的出行方式，就是我们对所居住城市的一种热爱和保护，希望越来越多的人能加入到电动车大军，这也是我们与华晨宝马之诺联合主办的“电动分享会”的意义。