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外观方面，拉利488 GTB采用了大量的空气动力设计，双前导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，以及空气动力学车身底板上设置导流器，提高了50%的空气下压力并大大降低空气阻力，能效系数降到了1.67。而新车尾部采用双边共两出排气布局，底部扩散器造型也更加夸张。
内饰方面，新车在仪表板与中央扶手的隔离设计、多功能方向盘、中央扶手上的控制桥以及包裹式真皮座椅都采用了经典的法拉利元素，整体为黑色和红色材质进行搭配。另外，车内信息娱乐系统的图像和界面也经过了全新设计，与458略有不同。
动力方面，法拉利488 GTB搭载了一台全新的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率492kW，峰值扭矩760Nm。传动方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速器。官方称法拉利488 GTB的0-100km/h加速时间仅为3s，而它的0-200km/h加速时间仅为8.3s，最高时速可超过330km/h。
编辑观点
超跑世家喜诞麟儿，车迷们本应该普天同庆的，不少Tifosi却在暗自心塞。皆因4.5L自然吸气发动机被无情地抛弃了，法拉利也终于开始为旗下的重磅车型塞入涡轮发动机。这样一来，车迷们就要在座舱声音作弊系统的陶醉中狂奔超越诸位前辈了。
仅供膜拜
2015奥迪TT Clubsport Turbo概念车
奥迪TT clubsport turbo概念车预示了即将推出的新一代奥迪TT RS。新车黑色蜂窝中网立体感更强，于新一代TT凌厉的外观更相衬。酷炫的雾灯设计估计不会在新TT RS上出现了。
车身侧面的进气口宛如用最锋利的宝刀切开一般，非常利落。另外看到TT clubsport turbo硕大的尾翼（可手动调节）容易让人误会这是一台赛车版TT。新车配备20英寸轮辋，经过轻量化的车身设计后车重控制在了1396kg。
既然车的名字中包含了turbo这一词，那么其动力总成肯定不一般。奥迪TT clubsport turbo概念车所使用的是一套带有电子涡轮增压器的2.5TFSI五缸双涡轮增压发动机，其最大输出功率为441kW，峰值扭矩可以达到650Nm，传动部分匹配6挡手动变速器。在quattro四驱系统的辅助下，0-100km/h加速时间仅需要3.6s，极速可以达到310km/h。
概念车所搭载的新引擎固然让人想入非非，但实际上量产的新一代TT RS肯定不可能会有这么变态的输出。600PS的TT目前来说只是仅供观赏而已。
编辑观点
全新TT clubsport概念车多处采用了直线元素的外观使得新车显得力量感十足，动力性能更是为其锦上添花。而要说最大的亮点，莫过于电子涡轮增压器技术的运用。相比奥迪TT，全新TT clubsport概念车可谓是青出于蓝而胜于蓝。
街头幽灵
2016雪佛兰Corvette Z06 C7.R Edition
2016雪佛兰Corvette Z06 C7.R特别版最大功率477.75kW，配置最顶级的3LZ级别内饰，以及名为“Z07 Performance Package”的Z06专用选装包，包含有碳陶瓷刹车系统，可调节的气动元件，以及米其林超级性能轮胎Pilot Sport Cup2。
作为一部跑车或敞篷，该车使用了一些小技巧以匹配C7.R的风格。外观是传统赛车风格的明黄色，也提供了黑色备选。发动机盖、汽车格栅等部位的碳纤维灰色金属波纹也给赛车增色不少。黑色车轮中心带有克尔维特赛车标志。
在内部，竞争运动座椅、黑色皮革软垫也会让消费者感受非凡。麂皮绒超细纤维装饰的方向盘，换档，仪表板和车门，黄色骑缝线很是亮眼，每辆车还配备带有C7.R图标标志的车罩。
限量版车型将于今年晚些时候上市，不过雪佛兰并未透漏Z06 C7.R的价格。
编辑观点
Corvette在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国是堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。Z06更是被誉为街头幽灵，是法拉利和兰博基尼的噩梦。而加强版的Z06 C7.R Edition，不管是加速性能还是赛道性都能给你无法抹灭的印象。
复古回归 2016福特野马
此次改款变化并不是很大，但是值得一提的是应用在1967年野马引擎罩上双侧通风口的复古设计回归，应用到2016款福特野马上，另外，2016款福特野马还将搭载一款全新SYNC 3信息娱乐系统。
首先，2016款福特野马EcoBoost白金版将搭载全新“小马”套件，其包括了侧面赛车拉花，车窗镀铬亮条以及19英寸抛光铝合金轮辋。
福特Mustang GT可选配全新黑色套件包，主要包括黑色后扰流板，黑色车标以及特别打造的19英寸黑色抛光铝合金轮辋。而福特Mustang GT敞篷版则搭载了全新的性能套件，更大的散热器、经调校的运动悬挂、更大的后防倾杆以及高强度前悬；前翼子板设计更激进，套件还加入了限速差滑器，19英寸黑色铝合金轮辋配以夏天性能轮胎。另外，中控台还增加了辅助仪表，车辆稳定控制系统以及转向系统进行了全面升级。
动力方面，2016款福特将可能搭载一款5.0L V8增压发动机，最大输出功率是324kW，峰值扭矩为541Nm。
编辑观点
福特野马自1962年首款推出至今经历了半个多世纪，共推出了六代车型，其经典肌肉设计成为过去半世纪多美国汽车的一个缩影。而最新的2016款野马，现代感很强却还能瞥见野马经典款的影子。
内饰方面，新车在仪表板与中央扶手的隔离设计、多功能方向盘、中央扶手上的控制桥以及包裹式真皮座椅都采用了经典的法拉利元素，整体为黑色和红色材质进行搭配。另外，车内信息娱乐系统的图像和界面也经过了全新设计，与458略有不同。
动力方面，法拉利488 GTB搭载了一台全新的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率492kW，峰值扭矩760Nm。传动方面，与发动机匹配的是7挡双离合变速器。官方称法拉利488 GTB的0-100km/h加速时间仅为3s，而它的0-200km/h加速时间仅为8.3s，最高时速可超过330km/h。
编辑观点
超跑世家喜诞麟儿，车迷们本应该普天同庆的，不少Tifosi却在暗自心塞。皆因4.5L自然吸气发动机被无情地抛弃了，法拉利也终于开始为旗下的重磅车型塞入涡轮发动机。这样一来，车迷们就要在座舱声音作弊系统的陶醉中狂奔超越诸位前辈了。
仅供膜拜
2015奥迪TT Clubsport Turbo概念车
奥迪TT clubsport turbo概念车预示了即将推出的新一代奥迪TT RS。新车黑色蜂窝中网立体感更强，于新一代TT凌厉的外观更相衬。酷炫的雾灯设计估计不会在新TT RS上出现了。
车身侧面的进气口宛如用最锋利的宝刀切开一般，非常利落。另外看到TT clubsport turbo硕大的尾翼（可手动调节）容易让人误会这是一台赛车版TT。新车配备20英寸轮辋，经过轻量化的车身设计后车重控制在了1396kg。
既然车的名字中包含了turbo这一词，那么其动力总成肯定不一般。奥迪TT clubsport turbo概念车所使用的是一套带有电子涡轮增压器的2.5TFSI五缸双涡轮增压发动机，其最大输出功率为441kW，峰值扭矩可以达到650Nm，传动部分匹配6挡手动变速器。在quattro四驱系统的辅助下，0-100km/h加速时间仅需要3.6s，极速可以达到310km/h。
概念车所搭载的新引擎固然让人想入非非，但实际上量产的新一代TT RS肯定不可能会有这么变态的输出。600PS的TT目前来说只是仅供观赏而已。
编辑观点
全新TT clubsport概念车多处采用了直线元素的外观使得新车显得力量感十足，动力性能更是为其锦上添花。而要说最大的亮点，莫过于电子涡轮增压器技术的运用。相比奥迪TT，全新TT clubsport概念车可谓是青出于蓝而胜于蓝。
街头幽灵
2016雪佛兰Corvette Z06 C7.R Edition
2016雪佛兰Corvette Z06 C7.R特别版最大功率477.75kW，配置最顶级的3LZ级别内饰，以及名为“Z07 Performance Package”的Z06专用选装包，包含有碳陶瓷刹车系统，可调节的气动元件，以及米其林超级性能轮胎Pilot Sport Cup2。
作为一部跑车或敞篷，该车使用了一些小技巧以匹配C7.R的风格。外观是传统赛车风格的明黄色，也提供了黑色备选。发动机盖、汽车格栅等部位的碳纤维灰色金属波纹也给赛车增色不少。黑色车轮中心带有克尔维特赛车标志。
在内部，竞争运动座椅、黑色皮革软垫也会让消费者感受非凡。麂皮绒超细纤维装饰的方向盘，换档，仪表板和车门，黄色骑缝线很是亮眼，每辆车还配备带有C7.R图标标志的车罩。
限量版车型将于今年晚些时候上市，不过雪佛兰并未透漏Z06 C7.R的价格。
编辑观点
Corvette在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国是堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。Z06更是被誉为街头幽灵，是法拉利和兰博基尼的噩梦。而加强版的Z06 C7.R Edition，不管是加速性能还是赛道性都能给你无法抹灭的印象。
复古回归 2016福特野马
此次改款变化并不是很大，但是值得一提的是应用在1967年野马引擎罩上双侧通风口的复古设计回归，应用到2016款福特野马上，另外，2016款福特野马还将搭载一款全新SYNC 3信息娱乐系统。
首先，2016款福特野马EcoBoost白金版将搭载全新“小马”套件，其包括了侧面赛车拉花，车窗镀铬亮条以及19英寸抛光铝合金轮辋。
福特Mustang GT可选配全新黑色套件包，主要包括黑色后扰流板，黑色车标以及特别打造的19英寸黑色抛光铝合金轮辋。而福特Mustang GT敞篷版则搭载了全新的性能套件，更大的散热器、经调校的运动悬挂、更大的后防倾杆以及高强度前悬；前翼子板设计更激进，套件还加入了限速差滑器，19英寸黑色铝合金轮辋配以夏天性能轮胎。另外，中控台还增加了辅助仪表，车辆稳定控制系统以及转向系统进行了全面升级。
动力方面，2016款福特将可能搭载一款5.0L V8增压发动机，最大输出功率是324kW，峰值扭矩为541Nm。
编辑观点
福特野马自1962年首款推出至今经历了半个多世纪，共推出了六代车型，其经典肌肉设计成为过去半世纪多美国汽车的一个缩影。而最新的2016款野马，现代感很强却还能瞥见野马经典款的影子。