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摘 要：随着互联网技术的普遍应用，旅游业在信息化领域的发展更为广泛，以移动云计算、互联网等新技术为平台，借助便携的终端上网设备的智慧旅游应运而生。文章以南京、苏州为例，通过问卷调查的方法，了解到智慧旅游景点的设施建设渐趋完善以及游客对智慧旅游的整体认知不足的现状，分析了智慧旅游对游客出游方式的影响。
关键词：江苏 智慧旅游 信息技术 旅游行为
中图分类号：F592.7 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2014）05-195-03
一、引言
近年来，我国政治稳定，经济蓬勃发展，旅游需求不断升温。随着旅游业的大力发展和国家对旅游产业的支持，我国旅游业作为充满活力的环保型朝阳产业，发展前景无限广阔。2011年，我国移动电话用户达到9亿户，其中3G移动电话用户达到1.12亿人，互联网上网人数4.85亿人，计算机技术的应用使人们的生产生活方式发生深刻变革，旅游活动作为人们生活方式的延伸，必然也会因为信息技术发生革命性的变化。计算机技术在旅游方面的应用使得旅游业如虎添翼，把现代旅游业推向一个新的高度，智慧旅游应运而生。
“智慧旅游”本身是一个全新的命题，它是一种以云计算、物联网、下一代通信网络、高性能信息处理、智能数据挖掘等技术在旅游体验、产业发展、行政管理等方面的应用，使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活，并服务于公众、企业、政府等的面向未来的全新的旅游形态。智慧旅游的“智慧”体现在“旅游服务的智慧”“旅游管理的智慧”和“旅游营销的智慧”这三大方面，而从使用者的角度出发，智慧旅游主要包括导航、导游、导览和导购（简称“四导”）四个基本功能。根据“国家智慧旅游服务中心”的发展规划，智慧旅游将包括五个示范工程：智慧旅游示范城市、IT上市企业、数字景区示范工程、智慧酒店示范工程和智慧旅游购物示范点。
镇江“国家智慧旅游服务中心”建设得到批复后，南京、苏州、常州、无锡、镇江、扬州和南通7市建立了“智慧旅游联盟”，并联合其他各兄弟城市从城市智慧旅游逐步向城市群、区域性智慧旅游发展，形成点、线、面、网的连接和结合。南京市智慧旅游规划通过评审并开始实施《“智慧旅游”总体设计方案》；无锡市按照中央关于建设旅游与现代服务城的要求，发挥物联网和互联网“两网”优势，提出“感知中国中心”理念，并制定了智慧旅游示范方案；作为全国智慧城市试点的扬州，《“智慧扬州”行动计划》已经完成初稿，智慧旅游总体规划正在抓紧编制；苏州旅游局联合海客科技开发“苏州智慧游”APP，并将“苏州智慧游”作为苏州智慧旅游建设项目的重点产品。基于即将到来的信息化旅游时代，本文以苏州、南京的游客为研究对象，对传统旅游方式和现代旅游方式下游客出游行为进行对比分析，研究智慧旅游背景下江苏省地区游客在食、住、行、游、购、娱各方面的变化。
二、研究思路与研究方法
1.文献资料法。查阅了大量的与智慧旅游发展、智慧旅游研究相关的国内外文献资料，来获取有力的资料论据，保证理论知识的支撑。
2.问卷调查法。问卷调查分析方法是研究游客旅游行为常用的方法，本项目组于2013年9月在南京中山陵、苏州拙政园内共发放问卷400份，回收400份，回收率100%，其中有效问卷349份，有效率达到87.25%，然后通过SPSS软件进行统计分析，得出研究结果。
三、研究结果分析
1.城市游客人口统计学特征分析。调查显示，南京、苏州被调查城市游客中，男女比例基本持平，无明显差别，男性占50.7%，女性占49.3%；年龄以15～24岁最多，共占45.8%，25岁～44岁的游客占36.7%，14岁以下（2.6%）和65岁以上（2.6%）比例较少，不难发现15～24岁的青年和25岁～44岁的青中年仍是旅游人群的主力军。游客以江苏省本省的居多，所占比例为59%，其它城市的比例为41%。被调查城市游客一年的出游次数主要集中在三到六次，为51.9%，；其次是三次以下，占28.7%；最后，一年出游达到六次以上的游客占19.4%。随着人们的生活水平不断提高，人们对旅游的需求也不断增加，旅游的频率也将不断加快。
2.南京、苏州城市游客对智慧旅游的认知分析。
（1）智慧旅游应用。表2显示，南京、苏州游客在出游时大多会通过网上查询出行相关事项，其中南京所占比例为67.1%，苏州所占比例为61.2%。表明目前游客通过网络获取旅游相关信息的现象较为普遍。而智慧旅游正是借助便携的终端上网设备进行旅游的一种方式，所以智慧旅游的应用前景还是比较乐观的。
表3显示，在使用移动设备收集旅游信息时，游客选择的设备种类较多且各有偏好。南京游客选择笔记本电脑的比例最大，占59.6%；然后是智能手机，所占比例为56.0%；还有16.1%的游客通过平板电脑和22.4%的游客选择其他设备获取旅游信息；苏州游客则是选择智能手机的居多，所占比例为82.4%；其次为平板电脑和笔记本电脑，分别为66%和61.7%，只有16%的游客会通过其它设备收集旅游信息。不难看出，游客更倾向于通过便携的移动设备来收集旅游信息，智慧旅游的发展也顺应了这一潮流，为游客提供更为便捷、人性化的服务。
表4显示，南京、苏州游客在收集食、住、游、购、娱、行方面的信息时差距较大，南京游客收集的游览、交通方面的信息较多，所占比例分别为71.6%和55.6%；苏州则是游览、饮食、娱乐方面的信息居多，所占比例分别为83.0%，77.1%和75.0%。这一方面体现了地区差异性，另一方面则显示出游客收集旅游信息的多样性。
不同的游客要了解的方面不同，同一个游客对不同的旅游景点所要了解的方面又会不同，而最重要的就是让游客搜集到的信息更加全面，更加真实，更加系统。
南京、苏州游客在收集旅游信息时最多地选择通过搜索引擎（如百度、搜狗等），所占比例分别为71.4%和94.1%；然后是通过旅游论坛/社区、博客、微博、QQ群和中介网站的较多，南京所占比例分别为28%和29.1%，苏州则是47.9%和36.7%。而选择官方旅游网站和其它网站的并不多，南京所占比例分别为19.3%和8.1%，苏州则为29.8%和25%。搜索引擎在其中发挥的巨大作用，可以作为发展智慧旅游的参考。 有关数据显示，官方旅游网站并不是很受大众青睐，而搜索引擎的选择者远远超过了官方旅游网站，这是值得思考的问题，搜索引擎的信息相比较官方网站，信息量更大，信息内容更加贴近游客们的需求，更新也比较快，而官方网站在这些方面，也确实存在着不足，所以，丰富网站信息内容，加快更新步伐，贴近游客需求，形成更加完整、更加系统的网站，是官方旅游网站迫在眉睫的任务。
（2）对智慧旅游的了解。调查表明，游客对智慧旅游服务项目并不怎么了解，在南京有48.4%的游客表示从未听说过，39.8%的有游客听说过但不怎么了解，仅有5.6%的游客有一定了解和6.2%的很了解并时常运用，不超过12%的游客对智慧旅游有基本的认识和应用；苏州则有43.6%的游客表示从未听说，18.6%的听说过但不怎么了解，还有24.5%的有一定了解和13.3%的很了解并时常应用。不管是在南京还是在苏州，表示从未听说过智慧旅游服务项目的游客，都是占很大的比例。对于智慧旅游服务的概念的推广工作还有待加强。总的来说，两地的游客对智慧旅游的认知远远未达到期望值。
有关数据显示，苏州和南京两地的游客在对智慧旅游的了解程度上，不同的年龄段呈现出差异。对于14岁以下和65岁以上这两个年龄段的游客，几乎对智慧旅游持“从未听说”的态度；在45～65岁这一年龄段的游客，大多数人持“从未听说”和“听说过，不怎么了解”的态度。在15～24岁这一年龄段，南京的游客有近一半人表示“从未听说”，苏州的游客在这一年龄段对智慧旅游项目“有一定了解”和“了解并时常运用”占有近一半的人数。在25～44岁这一年龄段，苏州有30人表示“有一定的了解”，而南京仍然是多数人并不了解智慧旅游项目。通过两地的调查，25～44岁这一年龄段的游客对智慧旅游项目有一定的了解，但了解并时常运用的游客却不多。所以，智慧旅游应开拓更广的市场，在不断提高旅游知晓度的同时，加强对不同年龄段游客的推广。
3.智慧旅游发展可行性。调查显示，南京、苏州的大部分游客还未体验过其推出的智能旅游软件，只有37%的表示体验过，还有63%则是没有体验过。有关数据则显示南京和苏州的游客表示在使用智能导游软件时的最大障碍是WIFE覆盖不足，所占比例分别为35.4%和69.7%；其次是操作太繁琐，比例为22.4%和62.2%；再次为信息不准确，比例是17.4%和56.4%；最后是软件与手机系统不符，所占比例为9.3%和33%。游客反映的这些在使用过程中的问题为今后智慧旅游进一步地改善和提高有一定的指导意义。
4.智慧旅游的必要性。南京、苏州的游客觉得智慧旅游发展很有必要的人占大多数，比例分别是86.3%，68.6%，也有部分人觉得发展智慧旅游没有必要，持本观点的苏州游客占22.3%，明显高于南京的9.9%，还有少部分游客认为智慧旅游的发展与自己无关，南京占3.7%，苏州占9.1%，所占比例不大。由此可见，大部分游客对于发展智慧旅游还是很支持的。
四、结论与建议
通过本次调查研究，笔者就调查结果得出以下结论，并提出一些建议：
1.智慧旅游的发展还处于初级阶段，基础设施建设趋于完善，但游客对智慧旅游的整体感知存在欠缺，由上述数据分析可以看出较多游客即便是有使用到智慧旅游的方面，但其对智慧旅游并没有过多的认识，游客认知有待提高。因此，江苏省在打造智慧旅游城市的同时要加大宣传、教育力度，提高游客对智慧旅游的认知度。
2.调查发现，游客更倾向于通过搜索引擎、旅游论坛、QQ、微博、中介网站（携程、同程）等获取旅游信息，因此，江苏省可以通过这类网络平台投放旅游信息，以游客喜闻乐见的形式展示旅游信息，提高旅游信息的利用率。
3.智慧旅游是基于信息技术的旅游服务，是否有免费的WIFE成为人们考虑使用智慧旅游服务软件的首要困扰，因此，智慧旅游的发展有赖于国家、政府部门的大力扶持，进一步加快完善基础设施建设，尤其是加快扩大WIFE覆盖面，保障游客快捷、无忧地享受智慧旅游带来的旅游新体验。同时，不断简化操作系统和提高信息的准确度会开拓更广阔的使用市场。在当下手机极为普及的时代，将手机系统与旅游发展强强联合，两者相互促进，达到合作共赢的局面。
4.智慧旅游的发展必然会促进自助游的兴起，这样必然会对团队旅游，特别是现场导游造成一定的影响，调查显示，有部分游客认为将来智能导游会代替现场导游。笔者则认为智能导游虽然具有便捷性、自主性等优点，但是，现场导游处理突发事情的能力和满足游客不同需求的服务，是智能导游无法取代的，而且旅游更是一种人际交往和感情交流，智能导游缺乏“人性化”。
5.现在智慧旅游城市发展的特点是各地方相对独立，没有紧密联系性，不管是在技术上还是在形式上，都没有做到很好的融合。加强各个智慧旅游城市的联系与融合，实现资源共享，让旅游者享受到真正的便利，才是智慧旅游发展的最大动力。同时，可以将其与打造智慧城市联系起来，双管齐下，以智慧旅游促进智慧城市的建设，用智慧城市推动智慧旅游，进一步探索有特色的城市管理和发展模式。
6.智慧旅游不仅是我国旅游业转型升级的战略需求，也是世界旅游业发展的未来趋势。建设智慧旅游，促使生态、文化、社会和经济的综合价值最大化，进而实现旅游产业的可持续发展，是我们为之不懈努力的目标。
参考文献：
[1] 李云鹏，晁夕，沈华玉.智慧旅游：从旅游信息化到旅游智慧化.北京：中国旅游出版社，2013
[2] 朱珠，张欣.浅谈智慧旅游感知体系和管理平台的构建.江苏大学学报（社会科学版）2011（6）
[3] 乔海燕.关于构建旅游公共信息服务系统的思考——基于智慧旅游视角.中南林业科技大学学报（社会科学版），2012（02）
[4] 张旗.智慧旅游对旅游市场影响的实证研究.扬州大学学报（人文社会科学版），2013（02）
[5] 金江军.智慧旅游发展对策研究.中国信息界，2012（11）
[6] 林若飞.国内智慧旅游研究现状述评.旅游纵览（下半月），2013（03）
[7] 颜敏.智慧旅游及其发展——以江苏省南京市为例.中国经贸导刊，2012（20）
[8] 邓贤峰，张晓海.南京市“智慧旅游”总体架构研究.旅游论坛，2012（5）
[9] 黄晓波.智慧旅游服务社会的路径选择研究——以南京市为例.2013中国旅游科学年会论文集.北京：2013
10] 方雨.苏州谋划“智慧旅游城市”.中国旅游报，2011-08-10
[11] 高莉.智慧城市引导下的智慧旅游构成及支撑体系研究.中国商贸，2013（06）
[12] 杨艳，朱飞，李泽华.智慧旅游对导游服务工作的影响及对策研究.商，2013（8）
（作者单位：苏州大学应用技术学院 江苏昆山 215325）
（责编：纪毅）
关键词：江苏 智慧旅游 信息技术 旅游行为
中图分类号：F592.7 文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2014）05-195-03
一、引言
近年来，我国政治稳定，经济蓬勃发展，旅游需求不断升温。随着旅游业的大力发展和国家对旅游产业的支持，我国旅游业作为充满活力的环保型朝阳产业，发展前景无限广阔。2011年，我国移动电话用户达到9亿户，其中3G移动电话用户达到1.12亿人，互联网上网人数4.85亿人，计算机技术的应用使人们的生产生活方式发生深刻变革，旅游活动作为人们生活方式的延伸，必然也会因为信息技术发生革命性的变化。计算机技术在旅游方面的应用使得旅游业如虎添翼，把现代旅游业推向一个新的高度，智慧旅游应运而生。
“智慧旅游”本身是一个全新的命题，它是一种以云计算、物联网、下一代通信网络、高性能信息处理、智能数据挖掘等技术在旅游体验、产业发展、行政管理等方面的应用，使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活，并服务于公众、企业、政府等的面向未来的全新的旅游形态。智慧旅游的“智慧”体现在“旅游服务的智慧”“旅游管理的智慧”和“旅游营销的智慧”这三大方面，而从使用者的角度出发，智慧旅游主要包括导航、导游、导览和导购（简称“四导”）四个基本功能。根据“国家智慧旅游服务中心”的发展规划，智慧旅游将包括五个示范工程：智慧旅游示范城市、IT上市企业、数字景区示范工程、智慧酒店示范工程和智慧旅游购物示范点。
镇江“国家智慧旅游服务中心”建设得到批复后，南京、苏州、常州、无锡、镇江、扬州和南通7市建立了“智慧旅游联盟”，并联合其他各兄弟城市从城市智慧旅游逐步向城市群、区域性智慧旅游发展，形成点、线、面、网的连接和结合。南京市智慧旅游规划通过评审并开始实施《“智慧旅游”总体设计方案》；无锡市按照中央关于建设旅游与现代服务城的要求，发挥物联网和互联网“两网”优势，提出“感知中国中心”理念，并制定了智慧旅游示范方案；作为全国智慧城市试点的扬州，《“智慧扬州”行动计划》已经完成初稿，智慧旅游总体规划正在抓紧编制；苏州旅游局联合海客科技开发“苏州智慧游”APP，并将“苏州智慧游”作为苏州智慧旅游建设项目的重点产品。基于即将到来的信息化旅游时代，本文以苏州、南京的游客为研究对象，对传统旅游方式和现代旅游方式下游客出游行为进行对比分析，研究智慧旅游背景下江苏省地区游客在食、住、行、游、购、娱各方面的变化。
二、研究思路与研究方法
1.文献资料法。查阅了大量的与智慧旅游发展、智慧旅游研究相关的国内外文献资料，来获取有力的资料论据，保证理论知识的支撑。
2.问卷调查法。问卷调查分析方法是研究游客旅游行为常用的方法，本项目组于2013年9月在南京中山陵、苏州拙政园内共发放问卷400份，回收400份，回收率100%，其中有效问卷349份，有效率达到87.25%，然后通过SPSS软件进行统计分析，得出研究结果。
三、研究结果分析
1.城市游客人口统计学特征分析。调查显示，南京、苏州被调查城市游客中，男女比例基本持平，无明显差别，男性占50.7%，女性占49.3%；年龄以15～24岁最多，共占45.8%，25岁～44岁的游客占36.7%，14岁以下（2.6%）和65岁以上（2.6%）比例较少，不难发现15～24岁的青年和25岁～44岁的青中年仍是旅游人群的主力军。游客以江苏省本省的居多，所占比例为59%，其它城市的比例为41%。被调查城市游客一年的出游次数主要集中在三到六次，为51.9%，；其次是三次以下，占28.7%；最后，一年出游达到六次以上的游客占19.4%。随着人们的生活水平不断提高，人们对旅游的需求也不断增加，旅游的频率也将不断加快。
2.南京、苏州城市游客对智慧旅游的认知分析。
（1）智慧旅游应用。表2显示，南京、苏州游客在出游时大多会通过网上查询出行相关事项，其中南京所占比例为67.1%，苏州所占比例为61.2%。表明目前游客通过网络获取旅游相关信息的现象较为普遍。而智慧旅游正是借助便携的终端上网设备进行旅游的一种方式，所以智慧旅游的应用前景还是比较乐观的。
表3显示，在使用移动设备收集旅游信息时，游客选择的设备种类较多且各有偏好。南京游客选择笔记本电脑的比例最大，占59.6%；然后是智能手机，所占比例为56.0%；还有16.1%的游客通过平板电脑和22.4%的游客选择其他设备获取旅游信息；苏州游客则是选择智能手机的居多，所占比例为82.4%；其次为平板电脑和笔记本电脑，分别为66%和61.7%，只有16%的游客会通过其它设备收集旅游信息。不难看出，游客更倾向于通过便携的移动设备来收集旅游信息，智慧旅游的发展也顺应了这一潮流，为游客提供更为便捷、人性化的服务。
表4显示，南京、苏州游客在收集食、住、游、购、娱、行方面的信息时差距较大，南京游客收集的游览、交通方面的信息较多，所占比例分别为71.6%和55.6%；苏州则是游览、饮食、娱乐方面的信息居多，所占比例分别为83.0%，77.1%和75.0%。这一方面体现了地区差异性，另一方面则显示出游客收集旅游信息的多样性。
不同的游客要了解的方面不同，同一个游客对不同的旅游景点所要了解的方面又会不同，而最重要的就是让游客搜集到的信息更加全面，更加真实，更加系统。
南京、苏州游客在收集旅游信息时最多地选择通过搜索引擎（如百度、搜狗等），所占比例分别为71.4%和94.1%；然后是通过旅游论坛/社区、博客、微博、QQ群和中介网站的较多，南京所占比例分别为28%和29.1%，苏州则是47.9%和36.7%。而选择官方旅游网站和其它网站的并不多，南京所占比例分别为19.3%和8.1%，苏州则为29.8%和25%。搜索引擎在其中发挥的巨大作用，可以作为发展智慧旅游的参考。 有关数据显示，官方旅游网站并不是很受大众青睐，而搜索引擎的选择者远远超过了官方旅游网站，这是值得思考的问题，搜索引擎的信息相比较官方网站，信息量更大，信息内容更加贴近游客们的需求，更新也比较快，而官方网站在这些方面，也确实存在着不足，所以，丰富网站信息内容，加快更新步伐，贴近游客需求，形成更加完整、更加系统的网站，是官方旅游网站迫在眉睫的任务。
（2）对智慧旅游的了解。调查表明，游客对智慧旅游服务项目并不怎么了解，在南京有48.4%的游客表示从未听说过，39.8%的有游客听说过但不怎么了解，仅有5.6%的游客有一定了解和6.2%的很了解并时常运用，不超过12%的游客对智慧旅游有基本的认识和应用；苏州则有43.6%的游客表示从未听说，18.6%的听说过但不怎么了解，还有24.5%的有一定了解和13.3%的很了解并时常应用。不管是在南京还是在苏州，表示从未听说过智慧旅游服务项目的游客，都是占很大的比例。对于智慧旅游服务的概念的推广工作还有待加强。总的来说，两地的游客对智慧旅游的认知远远未达到期望值。
有关数据显示，苏州和南京两地的游客在对智慧旅游的了解程度上，不同的年龄段呈现出差异。对于14岁以下和65岁以上这两个年龄段的游客，几乎对智慧旅游持“从未听说”的态度；在45～65岁这一年龄段的游客，大多数人持“从未听说”和“听说过，不怎么了解”的态度。在15～24岁这一年龄段，南京的游客有近一半人表示“从未听说”，苏州的游客在这一年龄段对智慧旅游项目“有一定了解”和“了解并时常运用”占有近一半的人数。在25～44岁这一年龄段，苏州有30人表示“有一定的了解”，而南京仍然是多数人并不了解智慧旅游项目。通过两地的调查，25～44岁这一年龄段的游客对智慧旅游项目有一定的了解，但了解并时常运用的游客却不多。所以，智慧旅游应开拓更广的市场，在不断提高旅游知晓度的同时，加强对不同年龄段游客的推广。
3.智慧旅游发展可行性。调查显示，南京、苏州的大部分游客还未体验过其推出的智能旅游软件，只有37%的表示体验过，还有63%则是没有体验过。有关数据则显示南京和苏州的游客表示在使用智能导游软件时的最大障碍是WIFE覆盖不足，所占比例分别为35.4%和69.7%；其次是操作太繁琐，比例为22.4%和62.2%；再次为信息不准确，比例是17.4%和56.4%；最后是软件与手机系统不符，所占比例为9.3%和33%。游客反映的这些在使用过程中的问题为今后智慧旅游进一步地改善和提高有一定的指导意义。
4.智慧旅游的必要性。南京、苏州的游客觉得智慧旅游发展很有必要的人占大多数，比例分别是86.3%，68.6%，也有部分人觉得发展智慧旅游没有必要，持本观点的苏州游客占22.3%，明显高于南京的9.9%，还有少部分游客认为智慧旅游的发展与自己无关，南京占3.7%，苏州占9.1%，所占比例不大。由此可见，大部分游客对于发展智慧旅游还是很支持的。
四、结论与建议
通过本次调查研究，笔者就调查结果得出以下结论，并提出一些建议：
1.智慧旅游的发展还处于初级阶段，基础设施建设趋于完善，但游客对智慧旅游的整体感知存在欠缺，由上述数据分析可以看出较多游客即便是有使用到智慧旅游的方面，但其对智慧旅游并没有过多的认识，游客认知有待提高。因此，江苏省在打造智慧旅游城市的同时要加大宣传、教育力度，提高游客对智慧旅游的认知度。
2.调查发现，游客更倾向于通过搜索引擎、旅游论坛、QQ、微博、中介网站（携程、同程）等获取旅游信息，因此，江苏省可以通过这类网络平台投放旅游信息，以游客喜闻乐见的形式展示旅游信息，提高旅游信息的利用率。
3.智慧旅游是基于信息技术的旅游服务，是否有免费的WIFE成为人们考虑使用智慧旅游服务软件的首要困扰，因此，智慧旅游的发展有赖于国家、政府部门的大力扶持，进一步加快完善基础设施建设，尤其是加快扩大WIFE覆盖面，保障游客快捷、无忧地享受智慧旅游带来的旅游新体验。同时，不断简化操作系统和提高信息的准确度会开拓更广阔的使用市场。在当下手机极为普及的时代，将手机系统与旅游发展强强联合，两者相互促进，达到合作共赢的局面。
4.智慧旅游的发展必然会促进自助游的兴起，这样必然会对团队旅游，特别是现场导游造成一定的影响，调查显示，有部分游客认为将来智能导游会代替现场导游。笔者则认为智能导游虽然具有便捷性、自主性等优点，但是，现场导游处理突发事情的能力和满足游客不同需求的服务，是智能导游无法取代的，而且旅游更是一种人际交往和感情交流，智能导游缺乏“人性化”。
5.现在智慧旅游城市发展的特点是各地方相对独立，没有紧密联系性，不管是在技术上还是在形式上，都没有做到很好的融合。加强各个智慧旅游城市的联系与融合，实现资源共享，让旅游者享受到真正的便利，才是智慧旅游发展的最大动力。同时，可以将其与打造智慧城市联系起来，双管齐下，以智慧旅游促进智慧城市的建设，用智慧城市推动智慧旅游，进一步探索有特色的城市管理和发展模式。
6.智慧旅游不仅是我国旅游业转型升级的战略需求，也是世界旅游业发展的未来趋势。建设智慧旅游，促使生态、文化、社会和经济的综合价值最大化，进而实现旅游产业的可持续发展，是我们为之不懈努力的目标。
参考文献：
[1] 李云鹏，晁夕，沈华玉.智慧旅游：从旅游信息化到旅游智慧化.北京：中国旅游出版社，2013
[2] 朱珠，张欣.浅谈智慧旅游感知体系和管理平台的构建.江苏大学学报（社会科学版）2011（6）
[3] 乔海燕.关于构建旅游公共信息服务系统的思考——基于智慧旅游视角.中南林业科技大学学报（社会科学版），2012（02）
[4] 张旗.智慧旅游对旅游市场影响的实证研究.扬州大学学报（人文社会科学版），2013（02）
[5] 金江军.智慧旅游发展对策研究.中国信息界，2012（11）
[6] 林若飞.国内智慧旅游研究现状述评.旅游纵览（下半月），2013（03）
[7] 颜敏.智慧旅游及其发展——以江苏省南京市为例.中国经贸导刊，2012（20）
[8] 邓贤峰，张晓海.南京市“智慧旅游”总体架构研究.旅游论坛，2012（5）
[9] 黄晓波.智慧旅游服务社会的路径选择研究——以南京市为例.2013中国旅游科学年会论文集.北京：2013
10] 方雨.苏州谋划“智慧旅游城市”.中国旅游报，2011-08-10
[11] 高莉.智慧城市引导下的智慧旅游构成及支撑体系研究.中国商贸，2013（06）
[12] 杨艳，朱飞，李泽华.智慧旅游对导游服务工作的影响及对策研究.商，2013（8）
（作者单位：苏州大学应用技术学院 江苏昆山 215325）
（责编：纪毅）