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中华人民共和国成立70周年的国庆阅兵式上,现代化军种的新武器、新装备所展现的风采吸引了全世界的目光。而伴随共和国成长的中国航空航天事业也经历了60多年的风雨。60多年来,正是几代有着家国情怀、报国之志的中国航空航天人砥砺前行,让新中国的航空航天事业得到了飞跃式发展。
目前中国的航空航天技术已处于国际领先的位置,这又与航空航天材料的发展相辅相成。现在航空航天技术中被广泛应用的传感技术、数据存储、飞行器隐身、导航系统等无不存在着磁性功能材料多场耦合特性的身影。磁性功能材料在航空航天技术中所起的关键作用,不言而喻。南京航空航天大学航空学院教授、博士生导师易敏,多年来一直致力于功能材料应用力学和多尺度多场耦合力学领域的基础研究,其研究方向属于力学学科新兴交叉方向,并且具有较强的创造性和前瞻性。他的研究成果已在Nat Commun, Phys Rev Appl, npj Comput Mater, J Mater Chem A, Acta Mater等期刊上发表SCI论文50多篇,论文累计引用1800余次,取得积极成果。
热血青年 专注之心
2003年10月,中国“神舟五号”载人飞船的发射,标志着中国成功掌握了载人航天技术,成为中国航天事业发展史上重要的里程碑。
这件事的成功不但在全国引起了轰动,也深深地让当时还是高中生的易敏感到震撼。“这让我觉得航空航天是一个非常神圣并且充满激情的领域,再加上高中的时候本身对力学感兴趣,还参加了物理奥赛,这让我对之后探索力学与航空航天产生了更加浓厚的兴趣。进入大学才发现,力学其实是一门独立的学科,并不隶属于物理学科,有一套独立的理论体系和方法”。有了兴趣的指引,加之依靠自己的努力,2006年易敏以工程力学为第一志愿,被北京航空航天大学(以下简称“北航”)航空科学与工程学院录取,迈出了他在科研领域的第一步。
易敏,工学博士,现任南京航空航天大学航空学院教授/博士生导师,中组部第15批海外高层次人才引进计划青年项目入选者,江苏省“双创人才”,南京航空航天大学“长空英才”。2010年、2015年在北京航空航天大学分别获得工程力学专业学士、博士学位,2013年至2019年在德国达姆施塔特工业大学交流学习,并先后任博士后研究员和项目负责人(PI)。主要从事功能材料/器件和先进制造中的应用力学、极端力学和多尺度/多场耦合力学研究,以及功能材料应用于先进/智能飞行器设计的基础研究。
目前中国的航空航天技术已处于国际领先的位置,这又与航空航天材料的发展相辅相成。现在航空航天技术中被广泛应用的传感技术、数据存储、飞行器隐身、导航系统等无不存在着磁性功能材料多场耦合特性的身影。磁性功能材料在航空航天技术中所起的关键作用,不言而喻。南京航空航天大学航空学院教授、博士生导师易敏,多年来一直致力于功能材料应用力学和多尺度多场耦合力学领域的基础研究,其研究方向属于力学学科新兴交叉方向,并且具有较强的创造性和前瞻性。他的研究成果已在Nat Commun, Phys Rev Appl, npj Comput Mater, J Mater Chem A, Acta Mater等期刊上发表SCI论文50多篇,论文累计引用1800余次,取得积极成果。
热血青年 专注之心
2003年10月,中国“神舟五号”载人飞船的发射,标志着中国成功掌握了载人航天技术,成为中国航天事业发展史上重要的里程碑。
这件事的成功不但在全国引起了轰动,也深深地让当时还是高中生的易敏感到震撼。“这让我觉得航空航天是一个非常神圣并且充满激情的领域,再加上高中的时候本身对力学感兴趣,还参加了物理奥赛,这让我对之后探索力学与航空航天产生了更加浓厚的兴趣。进入大学才发现,力学其实是一门独立的学科,并不隶属于物理学科,有一套独立的理论体系和方法”。有了兴趣的指引,加之依靠自己的努力,2006年易敏以工程力学为第一志愿,被北京航空航天大学(以下简称“北航”)航空科学与工程学院录取,迈出了他在科研领域的第一步。
易敏,工学博士,现任南京航空航天大学航空学院教授/博士生导师,中组部第15批海外高层次人才引进计划青年项目入选者,江苏省“双创人才”,南京航空航天大学“长空英才”。2010年、2015年在北京航空航天大学分别获得工程力学专业学士、博士学位,2013年至2019年在德国达姆施塔特工业大学交流学习,并先后任博士后研究员和项目负责人(PI)。主要从事功能材料/器件和先进制造中的应用力学、极端力学和多尺度/多场耦合力学研究,以及功能材料应用于先进/智能飞行器设计的基础研究。