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一款配备2.0T发动机的前置前驱车首先让我联想到的词汇无疑是转向不足，但是尚酷R却用强硫酸一样的腐蚀力，将我的顾虑完全抹去，并给我烙下了它的印迹。如果弯道中的速度稍快，它会表现出些许的推头趋势，你甚至可以通过方向盘感受到前轮正在失去抓地力，但别被这种错觉吓到，在下一秒（也许不够1s）它的车体就会开始挣扎，似乎努力着避免这种情况的发生，车尾仿佛看懂了车头的走向不对，用些许的外推动作来修正车身姿态，但不会轻易让你察觉到。如果玩得比较high了，还可以在中低速弯的时候，在弯心的位置来脚稍大力的刹车，配合着转向动作，感受一下刻意地被轻微甩向外侧的车尾，调整车辆在弯道中的轨迹。它的车尾就是这么听话，而且顺从驾驶员的想法，就看你敢不敢去释放它的活力了。